문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목: [[SR-71]], [[전투기]] [include(틀:제트전투기/미국)] [Include(틀:항공병기 둘러보기)] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/YF-12A.jpg http://free-images.gatag.net/images/a201204040000.jpg?width=700 [[스컹크 웍스]]가 ~~[[외계인 고문|외계인을 갈아 넣어서]]~~ 만들어낸 세계 최대의 [[전투기]]. 크기로만 따지자면 가장 큰 전투기이며 (전체 길이 30.97 m), [[폭격기]]를 개량해서 만든 [[Tu-128]](전체 길이 23m)보다도 크다. 원형기는 [[SR-71]]의 전신인 A-12이며, 마하 3을 넘는 초음속 비행능력 역시 A-12의 특성을 그대로 물려받았다. 사상 최강이라는 [[F-22]] 랩터도 초음속 순항이 가능하지만, 그 속도는 마하 1.58에 불과하다. 물론 [[스텔스]] 성능과 전자장비 등은 F-22 랩터가 훨씬 우수하지만, '''YF-12의 등장시기는 21세기가 아니라 1963년이다!''' 단가는 1500만 ~ 1800만 달러이다. 2015년 현재가치로 1억 1500만 ~ 1억 3800만 달러정도.[* 단가 출처는 영어 위키피디아, [[http://www.usinflationcalculator.com/|물가 상승 계산 사이트]]로 계산.] 참고로 랩터가 2015년 기준 1억 6400만 달러. 그러니까 엄청나게 비싸다.. 물론 웬만한 미사일보다 빠르게 도주하고, 그렇지 못한 적 미사일의 사거리도 실질적으로 크게 줄일 수 있는[* 미사일이 추적할 수 있는 거리는 그대로지만 도주하는 속도가 빠르므로, 실제로 격추할 수 있는 거리가 매우 줄어든다.] 당대의 YF-12의 성능을 감안하면 그럴 가치는 있다. 첫 비행은 1963년 8월 7일이며, [[XB-70]]의 호위용 전투기로 개발되다가 취소된 YF-108 레이피어의 Hughes AN/ASG-18 화기관제 레이더를 장착하였다. 이 [[레이더]]를 다루기 위해 복좌식으로 개조되었으며[* SR-71과 달리 A-12는 단좌였다.] 레이더를 넣기 위해 기수부분의 외양이 변경되었다. 또한 바뀐 기수부분과 밸런스를 맞추기 위하여 동체 아래쪽에 배지느러미(Ventral fin, 아래에 달린 수직꼬리날개이며 하는 역할도 거의 같다.)가 추가되었다. 다만 이착륙시에는 이 부분이 땅에 닿으므로 접히는 구조다.[* [[MiG-23]]도 비슷한 구조의 배지느러미가 있다.] 내부에는 4개의 구획이 있으며, 이 중 세 군데에는 AIM-47 Falcon 미사일을 탑재했고 나머지 한 군데에 화기관제장치를 장착했다. 이 미사일은 사용하려던 XF-108, XB-70과 YF-12가 모두 취소되어 사용되진 않았지만 후에 [[AIM-54]] 피닉스 미사일의 기반이 된다. 계획대로였다면 93대의 YF-12B가 생산되어 항공우주 방위 사령부(Aerospace Defense Command, ADC)에 배치되었겠지만, 시험기 3대밖에 없던 시점에서 맥나마라 국방장관이 발목을 잡았다. 그는 [[베트남 전쟁]]의 전비를 우선해야 한다고 생각했고 따라서 1968년 1월에 YF-12 계획은 중지되었다. 남은 기체들은 [[NASA]]로 보내져 각종 시험용으로 ~~구르고 갈리다가~~ 쓰이다가 현재는 모두 퇴역했다. [각주] [[분류:전투기]] [[분류:항공 병기/현대전]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:제트전투기/미국 (원본 보기) 틀:항공병기 둘러보기 (원본 보기) YF-12 문서로 돌아갑니다.