마그네틱 브레이크

디스크형

기차에 설치된 리니어 타입

자기 브레이크란, 전자석이든 자석이든 자기장을을 사용해 고속으로 움직이는 금속에 와전류를 발생, 딸림 전류로 인해 발생하는 후속 자기장에 의한 백토크를 사용하여 전자석에 주행방향에 대한 역방향의 힘을 가해 운동하는 대상을 정지시키는 제품군을 의미한다.

방식은 아까 언급한 것과 같이, 영구자석과 전자석 두 종류로 나누어진다.

1 영구자석 마그네틱 브레이크

언제나 그렇듯이 일정한 수준으로 속도를 줄여야 하는 장치에 설치된다. 무동력으로도 작동해야하며 신뢰성이 높아야 하는 것이 특징. 대부분은 완전히 제동력을 없엘 방법이 없다.

사용처는 다음과 같다.

• 실내용 핼스자전거. 이 계열은 원래 드럼 브레이크를 쓰나, 요즘은 전부 마그네틱.
• 엘리베이터. 만약 계속 추락할 경우, 충격 흡수기에 닿기 전에 엘리베이터 궤도에 있는 마그네틱 브레이크에 의해 속도가 매우 줄어들어 충돌한다.
• 각종 놀이기구의 조속 시스템.

2 전자석 마그네틱 브레이크

실질적으로 사용되는 브레이크. 전자석을 사용하므로 제동력을 제어하는 것이 더욱 유연하며, 백토크도 더 높게 나타난다.

사용처는 다음과 같다.

• 인버터 없는 대형 전동기의 정지용 브레이크.
• 기차의 브레이크. 디스크 브레이크는 차륜 접지 문제로 제동력에 한계가 있지만, 마그네틱 브레이크는 브레이크와 선로가 직접 작용하므로 이런 문제가 없이 최대한 빨리 제동될 수 있다.