마하 GoGoGo에 등장하는 주역 차량으로 일본에서는 마하 호(マッハ号) 해외에서는 마하 5(Mach Five)라고 불린다. 간혹 영문 표기인 마하 5를 들면서 제목인 마하 Go Go Go 를 마하 5 Go Go 라고 인식하기도 하나, 정설은 호(号)의 일본어 발음인 고(ごう)를 이용한 언어유희로 마하 호 Go Go 이다.
앞 부분은 M자와 같은 형상과 표식을 지녔으며 전체적으로 백색인 경주용 차량이며 다양한 기능을 탑재한 것이 특징.
1 마하 4
영화 스피드 레이서에서만 등장하는 차량. 레이서의 형인 렉스가 타던 차량이며 전체가 붉은 색에 M 마크가 흰 색으로 마하 호의 배색을 그대로 뒤집은 형태. 극중에서 레이서는 레이스 막바지에 마하 4의 환영을 보며, 형의 기록을 깰 수 있었음에도 일부러 환영보다 늦게 결승점을 통과한다.
2 마하 5
애니메이션 판에서는 끝까지 박살나는 일 없이 주인공들의 주역 차량으로 이용되나 영화판에서는 렉스가 경기 외적으로 몰기 위한 자가용이라는 설정으로, 초반에 마하 6가 파괴당해 복구 시간을 때우기 위한 땜빵(...) 차량으로 위치가 격하되었다.
마하 5의 매력은 각종 첨단장비들로 핸들에 달린 A부터 G까지 버튼을 누르면 해당 기능이 자동으로 동작한다. 장비 전체를 통칭하는 말은 원판에는 없고 리메이크판에서는 세이프티 세븐이라는 단어를 만들어 설명하고 있다. 알파벳은 각 장비들의 앞글자이나 영화판에서는 무시하고 기능이 제멋대로 들어있다.
원판 / 리메이크판 / 영화판 명칭으로 기재.
- A : 오토 잭 / 에어로 잭 / 점프 잭
- - 4개의 잭이 튀어나오며 차를 공중으로 날린다. 리메이크판에서는 점프와 함께 날개가 전개되어 단거리를 비행할 수 있다.
- B : 벨트 타이어 / 벌룬 타이어 / 방탄 폴리머 디플렉터
- - 타이어에 특수한 벨트가 장착되 험로를 주파할 수 있게 하며 리메이크판에서는 타이어 팽창과 동시에 차제가 상승하여 오프로드 주행형으로 변신한다. 영화판에서는 D에 해당하는 방탄용 캐노피 기능으로 바뀌었다.
- C : 커터 / 커터 블레이드 / 타이어 실드
- - 2개의 원형톱이 나와 장애물을 자른다. 리메이크판에서는 레이저로 날을 형성하며 악의 조직에서 보내는 자객들과의 격투전(...)에서도 활용한다. 영화판에서는 타이어 휠에 장비된 방패로 타이어를 방어하는 새로운 기능이 들어갔다.
- D : 디펜서 / 디펜스 실드 / 헥소다인 긴급 스페어 타이어
- - 애니메이션에서는 방탄 캐노피로 사용자를 보호하는 기능이나 영화판에서는 터진 타이어를 새로운 타이어로 교체하는 기능으로 대체.
- E : 이브닝 아이 / 이머전시 와이어 / 지르콘 칼날(tipped) 커터 블레이드
- - 적외선 라이트를 켜며 탑승자의 고글도 변화. 리메이크판은 2개의 윈치 발사장치로 아예 바뀌었다. 영화판에서는 C에 해당하는 커터가 이쪽으로 배정.
- F - 프로거 / 피시 다이버 / 타이어 크램폰 그립 : 조종실에 산소를 공급하며 잠망경도 제공하는 잠수형 형태. 리메이크판에서는 잠망경은 삭제. 영화판에서는 B에 해당하는 기능인 벨트 타이어를 배정, 타이어에서 가시가 튀어나와 경사나 빙판을 주행할 수 있게 한다.
- G - 기즈모 호 / 갸란트 호 / 호밍 로봇 : 무인 정찰기로 제비 혹은 일반 새의 형태를 하고 있다. 영화판에서는 기능 설명에서만 등장.
- H - 호밍 : 원판에만 있는 기능이며 핸들에 없는 버튼으로 기즈모 호를 자동으로 복귀하도록 유도한다.
- 미라지 엔진 : 리메이크판에서 후반에 등장하는 엔진으로 마하 5의 속도가 555km/h를 넘으면 시간이동을 하는 미라지 슛 기능을 탑재하고 있다. 리메이크판을 레이싱 만화에서 백투더퓨쳐로 바꿔버린 장본인. 엔진.
- 화이트 사이클론 : 리메이크판 후반에 등장하는 바이크로 마하 5에 연결되어 시간이동을 한다.
3 마하 6
영화 스피드 레이서에서만 등장하는 차량. 마하 5와 동일한 외관을 갖추고 있으나 자가용으로 2인승이던 5와는 달리 1인승이며 마하 5를 넘는 성능을 지니고 있다. 극중 초반 레이스에 나왔다가 파손되어 이후 수리를 한 후 후반부에 등장한다.