캄파뇰로에서 제작하는 상급휠의 브랜드. 카본 휠을 채택하고 있다.
허브가 카본으로 바뀌면서 이름을 보라 울트라 2로 바꾸었으나 2015년 현재 다시 원래의 이름인 보라 울트라로 표기하고 있다. 림의 높이에 따라서 35, 50, 80 으로 나뉜다.
1 보라 울트라 35
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| 명칭 | 보라 울트라 35 |
| 영문명칭 | BORA ULTRA 35 |
| 규격 | 700C 튜블러,클린쳐 캄파놀로,시마노 9-10-11단 |
| 무게 | 튜블러 1160g 클린쳐 1370g |
| 스포크 | F: 18H,R: 21H |
| 제조사 | 캄파뇰로 |
2 보라 울트라 50
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| 명칭 | 보라 울트라 50 |
| 영문명칭 | BORA ULTRA 50 |
| 규격 | 700C 튜블러,클린쳐 캄파뇰로,시마노 9-10-11단 |
| 무게 | 튜블러 1215g 클린쳐 1435g |
| 스포크 | F: 18H,R: 21H |
| 제조사 | 캄파놀로 |
2.1 개요
캄파뇰로에서 만드는 하이림 휠셋이다. 경쟁제품은 마빅 CCU,듀라 9000 C50등이 있다. 하위제품으로는 보라 원 50등이 있다.
2.2 특징
신형 풀-카본 24.2mm 와이드림(듀블러):새로운 표준의 타이어 사이즈에 대응하면서, 안락성과 에어로 성능 향상. 수평 휠 강성과 반응성 대폭 향상
독점적 림 프린팅 시스템:림페인팅 공정이 요구되지 않으며, 상당한 무게 감량과 표면 결함 요소 제거.
카본 휠 전용 특수 브레이크 패드
3DIAMANT™-제동 표면 처리 기술:새로운 공정을 통해"길들이기"기간을 없애고, 습하거나 건조한 모든 상황에서 제동 성능이 향상. 더욱 선형적이고 부드러운 전체제동 성능을 발휘.
공기역학적 프로파일을 가진 스포크:공기저항 계수 최소화. 에너지 소모 최소화
독점적 G3 스포크 패턴:휠좌우 스포크 장력의 완멱한균형,응력집중감소,횡단 방향 강성 증가,휠파워 전달 효율 증가,고하중에서 진동 억제.
자동 잠금 알루미늄 니플
카본 섬유 허브:측방향 강성 증가, 무게 감량
컬트(CULT) 세라믹 베어링:특수 표면 처리된 Cronitect스틸 레이스에 최고 품질의 세라믹볼을 결합하여 기존 베어링에 비해 구름성 9배 향상, 기존 그리스 대신 얇은 오일막 윤활, 산화 방지, 장시간 고성능 발휘
3 보라 울트라 80
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| 명칭 | 보라 울트라 80 |
| 영문명칭 | BORA ULTRA 80 |
| 규격 | 700C 튜블러 캄파놀로/시마노 9-10-11단 |
| 무게 | 튜블러 1520g |
| 스포크 | F: 16H,R: 18H |
| 제조사 | 캄파놀로 |
3.1 개요
캄파놀로에서 만드는 하이림 휠셋이다. 튜블러 모델로만 출시되었다
3.2 기술
G3 스포크 패턴과 CULT 세라믹 베어링 그리고 다이나믹 벨런스™이 적용되었다.