- 상위항목 : 토미카 히어로 시리즈/레스큐 비클.
목차
레스큐 포스와 레스큐 파이어가 재해현장으로 갈때 탑승하거나 또는 구조활동을 서포트 하기 위한 무인 비클. 참고로 DX완구에서는 이 소형 비클들이 토미카다.
1 레스큐 포스
1.1 웨이브 서치
파일:Attachment/Rescue Force - 웨이브 서치.png
레스큐 스트라이커의 뒤쪽에 수납되어 있는 소방차 형태의 무인 비클.
사람이 갈 수 없는 장소에 가서 색적과 구조를 행한다. 방수 기능도 있다.
모델은 도쿄소방청의 구조기동부대에 실제로 배치되어 있는 무인 방수차 "듀얼 파이터 드래곤"
1.2 파워 서치
파일:Attachment/Rescue Force - 파워 서치.png
레스큐 스트라이커의 뒤쪽에 수납되어 있는 샤벨카 형태의 무인 비클.
파워 자체는 레스큐 샤벨보다 약하지만, 세밀한 작업이 특기.
모델은 역시 웨이브 서치와 같은 도쿄소방청의 구조기동부대에 실제로 배치된 원격조정기능의 파워샤벨 "듀얼파이터 세이버".
레스큐파이어 4화에서도 웨이브 서치와 함께 도져 드래곤의 훈련 프로그램으로 등장했다.
1.3 코어 스트라이커
파일:Attachment/Rescue Force - 코어 스트라이커.png
R1 전용의 경찰차 비클. 최고시속 400km을 자랑한다. 고성능 AI를 탑재하고 있으며, 상황분석이나 대원과의 회화도 가능. 레스큐 스트라이커에 수납될 때에는 스트라이커의 조종석이 된다.
당초에는 히카루의 행동을 이해하지 못하고, 논리에 모순이 생겨서 시스템이 혼란을 겪기도 했지만, 그와 유대가 깊어지는 것이, 자신의 학습으로 이어진다는걸 인식한 이후에는 그의 좋은 파트너가 된다. 또한 바츠와의 최종결전에서는 뜨거운 모습도 보여줬다. 이후로, 영화판에서의 코어 스트라이커 파이어나 코어 스트라이커 캡틴의 베이스 모델이 되기까지 하였다.
베이스 차량은 일본 닛산자동차의 간판 스포츠카인 닛산 페어레이디 Z, 그 중에서도 2000년에 단종된 Z32 AT[1][2]
완구로는 컬러링이 다른 대장기(隊長機)나, 한정판 골드 버전도 존재한다.[3] 그리고, 레스큐 파이어의 토미카 시리즈로도 등장한다. 레스큐 파이어의 2기ED에서도 CG로 살짝 모습을 보였다.
1.4 코어 스트라이커 맥스
파일:Attachment/Rescue Force - 코어 스트라이커 맥스.png
코어 스트라이커를 개조한 R1전용의 비클. 지상최속의 스피드를 자랑하는 머신으로 최고시속은 600Km까지 올라간다.
크레인 하이퍼 하이오크 카드를 사용하여 레스큐 스트라이커를 불러, 달리면서 주유할수도 있다. 리미터 해제・엔진 메가파워에 의한 경이적인 스피드를 보여준다.
기존보다 훨신 더 매끈하고 세련된 모습을 보여준다. 그러나 모델은 아무리 봐도 Z33 페어레이디 Z(........)[4]
그리고, 레스큐 파이어의 토미카 시리즈에서도 등장한다.레스큐 파이어 2기 ED에서도 기존과 함께 CG로 나온다(...)
1.5 코어 세이버
파일:Attachment/Rescue Force - 코어 세이버.png
R2전용의 RV형 비클. 역시 고성능 AI를 탑재하고 있으며 코어 스트라이커에 비해 성격이 유순하고 예의바른 성격. 말투도 처음부터 야자튼(...) 코어스트라이커와 달리 첫 대면시에는 존댓말을 했다. 내열성에 중점을 둔 초강화 장갑을 지니고 있으며 메가트닉 유닛으로 가속. 레스큐 세이버에 수납될 때는 세이버의 조종석이 된다.
모델은 닛산 엑스트레일 T31이지만, 실제 투입된 것은 그 중 전기형 모델.
역시 후속작인 토미카 히어로 레스큐 파이어에서도 나오며, 2기 ED에서도 CG로 나온다.
1.6 코어 다이버
완구판 카드 해설의 의하면 코어 세이버의 개량형으로, 수륙양용 비클.[5] 레스큐 다이버에 수납시에는 다이버의 조종석이 된다.
극중에서는 CG 레스큐 다이버 안에 수납되는 모습만 보여줬다. 실제 모습으로 나오는건 끝까지 옛 사양의 코어 세이버뿐(...)[6] 아마도 별개의 개체가 아니라 코어 스트라이커 맥스처럼 코어 세이버 본인을 개량한 것으로 추정된다.
레스큐파이어의 헬리 팔콘의 완구판으로 수록되어있던, 레스큐 대시 5 엑스트라 모델과 색만 빼면 똑같이 생겼다.
1.7 코어 서치
파일:Attachment/Rescue Force - 코어 서치.png
R3가 주로 탑승하는 패트롤카 형태의 정찰용 비클. 다만 코어 스트라이커나 코어 세이버와 달리 AI는 장착되어 있지 않다. 커브링이 뛰어나며, 누구보다도 빠르게 현장으로 달려갈 수 있다. 대원들이 평소에 타고 다니는 경우가 많다. 베이스 차량은 노트 E11 후기 모델.
여담이지만 일반 토미카 모델이 레스큐 포스 토미카보다 늦게 나왔다. 레스큐파이어의 토미카 시리즈에서는 사이렌이 달려있고, 색상도 레드와 실버의 투 톤이다. 레스큐 파이어 2기ED에서는 사이렌이 달린 모습으로 CG등장한다.
1.8 코어 에이더
파일:Attachment/Rescue Force - 코어 에이더.png
R4가 주로 사용하는 구급차형 비클. 다만 코어 스트라이커나 코어 세이버와 달리 AI는 장착되어 있지 않다. 수많은 구명기재를 탑재하고 있으며, 어떤 부상도 적절하게 처치할 수 있다. 마이크로 웨이브 트리플 터빈으로 가속. 베이스 차량은 파라메딕 제 2세대 모델. 후기형으로 후속작에도 그대로 등장한다.
1.9 코어 스트라이커 캡틴
극장판의 동시 상영작인 폭주! 토미카 히어로 그랑프리에 등장한 비클. 오직 레스큐 포스의 대장만이 탈 수 있는 전용 비클로 R5가 탑승해서 레이싱에 참여하지만, 변신하면 열혈폭주 캐릭터가 되는 성격 때문에 폭주하다 코스 이탈로 탈락.과속은 절대 안돼요. 어린이 여러분.
참고로 이 차의 베이스 역시 코어 스트라이커 맥스와 같은 닛산 페어레이디 Z Z32이다.
1.10 코어 스트라이커 파이어
극장판인 토미카 히어로 레스큐 포스 폭렬 MOVIE 마하 트레인을 구출하라에 등장한 비클. R0 전용 차로서 제로파이어의 콕핏이 된다. 검은 바탕에 붉은 화염이 그려져 있고, 차량 후방의 장치를 통해 R0가 슈트를 입는다.
베이스는 역시 닛산 페어레이디 Z Z32. 장관 전용인 것 빼고는 다른 코어 스트라이커들과 큰 차이가 없는 듯.
2 레스큐 파이어
2.1 레스큐 대쉬 1
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 파이어1이 사용하는 비클. 전반적으로 코어 스트라이커를 닮았다.[7] 파이어 드래곤 수납시 조종석이 되며, 파이어 드래곤의 단독 파이널 레스큐 "드래곤 어택"에서는 발사된다.(…) 그리고 나서 충돌!
레스큐 포스의 비클에서는 장착 후에도 안전벨트를 메지만, 여기서는 슈트의 연결부위가 시트에 직접고정된다.
코어 스트라이커처럼 고성능 AI는 없었으나, 2화부터는 타츠야의 레스큐 메가폰이 이 녀석으로 변경되었기 때문에, 간접적으로 AI를 장비하게 된다. 44화에서는 레스큐포스의 R1=토도로키 히카루도 대시1을 조종하기도 했다.
베이스 차량은 2008년 연말에 등장한 페어레이디 Z Z34형[8]. 레스큐 포스에 등장한 Z32, Z33의 후계 모델이다. 설정상 제원에 의하면 길이는 4.3m에 무게 1.8톤, 최고속도 650km(........)
도대체 세계 소방청에서는 이 차에 어떤 마개조를 가했길래 이런 성능이 나오는지 모르겠다. 실제로 Z34형 페어레이디 Z의 엔진 출력은 메이커 발표치 기준으로 333마력이머 실제 전장은 4.25m.[9]
2.2 레스큐 대쉬 2
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 파이어2가 사용하는 비클. 구급차 형태. 도저 드래곤에 수납시의 조종석이 된다. 베이스 모델은 전작인 토미카 히어로 레스큐 포스에 등장한 코어 에이더와 동일한 파라메딕. 설정상 제원에 의하면 길이 6m에 무게 4톤, 최고속도 210km.
도대체 어떤 엔진을 썼길래 덩치 대비 속력이 나쁜거냐!
참고로 실제로 투입된 파라메딕 FPGE50(4WD 모델은 FPWGE50)형 모델 같은 경우 실제로 VQ35DE 엔진을 쓰며 최고출력 240마력이다. 길이는 5.64m.
2.3 레스큐 대쉬 3
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 파이어3가 사용하는 비클. RV(미니 MPV)형. 레스큐 스트라이커의 조종석이 된다. 레스큐 스트라이커가 부서진 이후로는 터보 드래곤의 조종석이 됨. 베이스 모델은 큐브 Z12형. 현재 본 베이스 모델의 국내 진출설이 나돌고 있다.[10]
설정상 제원에 의하면 길이 3.9m에 무게 1.2톤. 최고속도 250km.
소형차 맞나 하는 의구심이 든다.
참고로 실제 큐브 Z12형의 엔진은 HR15DE로 최고출력은 109마력(또는 116마력)이다. 차체 길이는 3.89[11]
2.4 레스큐 대쉬 4
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 파이어4가 사용하는 비클. 스포츠카형. 제트 팔콘의 조종석이 된다. 베이스 모델은 스카이라인 쿠페 V36형. 국내에서는 인피니티 G37 쿠페로 팔리는 그 차 맞다.[12] 설정상 제원에 의하면 길이 4.7m, 무게 1.7톤, 최고속도 400km.
오프닝에서 등장할 때 레스큐 대쉬 5와 함께 흙바닥에서 달리는 것을 보면 아무래도 AWD로 개조한 듯 싶은데 확인은 안 된다.
실차인 CKV36형 스카이라인 쿠페의 최고출력은 페어레이디 Z Z34형과 동일하다. 길이는 4.655m.
2.5 레스큐 대쉬 5
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 파이어5가 사용하는 비클. RV(SUV)형. 헤리 팔콘의 조종석이 된다. 베이스 모델은 전작의 코어 세이버와 동일한 엑스 트레일 T31 전기형.
설정상 제원에 의하면 길이 4.6m에 무게 2톤. 최고속도 250km.
T31(2리터 4륜 - NT31/2.5리터 - TNT31, 디젤 2리터 - DNT31, 2리터 FF - T31)의 엔진은 각각 MR20DE 또는 QR25DE, M9R로 엔진 최고출력은 MR20DE 엔진이 137마력, QR25DE가 170마력, M9R은 173마력이다. 참고로 실차의 길이는 4.59m이다.
2.6 레스큐 대쉬 6
토미카 히어로 레스큐 파이어에서 대장이 타는 차량. RV(SUV)형. 베이스 모델은 엑스 트레일의 상위급 모델인 무라노 Z51. 한국에 닛산 브랜드가 들어올 때 함께 들어온 모델 중 하나다.[13]
설정상 제원에 의하면 길이 4.8m에 무게 1.8톤, 최고속도 280km. 엔진을 얼마나 뜯어고친 것인지 이해가 안 갈 정도로 빠르다.
- ↑ 수출명 닛산 300ZX로 Z33의 순정 호일과 에어로를 장착. 방송 중반부터는 당 모델의 후계기종인 형식명 Z33 모델로 바뀌었다.
- ↑ 수출명 350Z
- ↑ 극장판의 '코어 스트라이커 캡틴'과는 색조가 약간 다르다.
- ↑ CG는 기존의 휠을 착용하고 있다.
- ↑ 다만, 극중에서 물 위를 주행하는 모습은 안 보여줬다.
- ↑ 외형상의 차이점은 색상뿐이다.
- ↑ 차이점은 순찰차 램프를 제외한 에어로 파츠의 설치가 이루어지지 않고, 파워업 개조 없이 처음부터 끝까지 같은 차종이 사용되었다.
- ↑ 한국에서는 370Z로 한국닛산에서 만날 수 있다.
- ↑ 레스큐 파이어에 등장하는 차량들의 전장은 실차의 전장보다 약간 큰데 이는 제작진이 설정을 짜면서 차체 길이를 반올림해서 계산했을 가능성이 높다.
- ↑ 닛산자동차의 한국지사인 한국닛산이 2011년 서울모터쇼에서 공개 및 하반기 출시를 결정했다.
어이, 닛산! - ↑ 단, 닛산측에서 제공하는 인쇄페이지에는 4.01m로 나온다.
- ↑ 로고만 닛산 로고 붙이면 맞다.
- ↑ 2016년 현재는 단종된 상태.
- ↑ 국내에 들어오는 모델은 V6 3.5리터 엔진을 얹은 모델이다.