센트럴파크역



인천 도시철도
인천 1호선
계양 방면
인천대입구

0.9 km
센트럴파크
(I137)

0.8 km
국제업무지구 방면
국제업무지구
센트럴파크역
(포스코건설)

다국어 표기
영어Central Park
한자中央公園
중국어中央公园
일본어セントラルパーク
역번
인천 도시철도 1호선I137
300px
인천 도시철도 1호선 승강장 크게보기
주소
인천광역시 연수구 인천타워대로 지하 240
(舊 송도동 78)
수도권 전철
운영기관100px
인천 1호선 개업일2009년 6월 1일


中央公園驛 / Central Park Station

1 개요

인천 도시철도 1호선에서 2009년 6월 1일 개통된 송도국제도시 연장구간의 다섯번째 역. 역번은 I137. 인천광역시 연수구 인천타워대로 지하 240 (舊 송도동 78번지)에 위치해 있다.

2 역 정보

부역명은 포스코건설이다. 2009 인천세계도시축전이 열리는 동안에는 인천세계도시축전을 부역명으로 사용하였다. 송도국제도시 건설에 참여하고 있는 포스코그룹의 포스코건설 본사를 이전해 왔기 때문이다. (본사 주소지는 포항시이나 실질적 헤드쿼터 역할은 이곳이다. 서울 강남구 대치동 테헤란로 거리의 포스코센터 빌딩에서 이전했다.) 또한 송도 센트럴 파크에 새롭게 조성한 한옥마을('엔타스'라는 인천을 기반으로 하는 유통•물류•식음료 서비스 기업에서 운영하는 고가의 음식점 몇개)과 그 옆의 한옥 특급 관광호텔인 '경원재(慶源斎) 앰버서더 호텔', 송도 센트럴파크 관광호텔, 인천광역시립박물관이 운영하는 인천의 도시 계획사 전문 박물관 '컴팩트 스마트 시티 박물관', 복합 문화 공연 전시관인 '트라이볼'이 인근에 위치해 있다

캠퍼스타운역, 테크노파크역과 함께 수도권 전철 최초로 영어로만 구성된 역 이름이나, 엄연히 한문으로는 "중앙공원(中央公園)"이라고 표기한다. 세계도시축전 때문에 외국방문객들의 편의상 이런 역명을 채택한 듯.

수도권광역급행철도 GTX B선의 출발지로 예정되어 있다. 이 역과 송도컨벤시아 사이의 지하구간에서 출발한다는 듯. 그러나 GTX B선의 타당성이 너무 낮게 나오면서 전망이 어둡다.

2.1 승강장

인천대입구
국제업무지구
인천 도시철도 1호선원인재·인천시청·부평·계양 방면
인천 도시철도 1호선국제업무지구 방면

3 역 주변 정보

500px

송도 센트럴파크. 다음역인 인천대입구역과는 달리 역명 그대로 내리자마자 센트럴파크를 만날 수 있다. 저 뒤에 보이는 더위사냥같이 생긴 고층 빌딩은 우리나라에서 2번째로 높은 건물인 동북아무역타워. 완공된 건물로는 1위다. 이쯤되면 눈치채겠지만 우리나라 고층빌딩 높이 1위는 여러분도 아시다시피 잠실에 있는 잠실 롯데월드타워이다.

역 주변에는 센트럴파크가 있고, 인천세계도시축전이 이 역 근처에서 열렸었다. 또한 근처에 (삼둥이네) 센트럴파크 아파트단지가 들어서 있고 포스코건설 송도사옥이 이 역 인근에 위치해있다.

덧붙여, 인천시청역부터 인천터미널역 구간에 바로 옆에 길게 구성된 공원이 있는데, 이 공원의 이름이 "중앙공원"으로 이 역의 한문이름과 같다. 원래 이 역 근처의 공원도 "중앙공원"으로 하려다가 같은 도시 내에 같은 이름의 공원이 2개 생기는 건 좀 아니다는 생각이 들어, 공원의 한국어 정식이름을 "센트럴파크"로 바꾼듯.

송도국제도시가 인천을, 내륙인 서울과 가까운 중국을 경인운하로, 세계와 공항으로 잇는 한국의 경제 도시로 만든다는 비젼으로 개발이 되었다. (마천루 계획등을 보면 확연히 드러난다. 물론 현재는 반동강) 이렇게 발전해서 최고가 된 도시가 있는데, 바로 뉴욕이다. (내륙 수도인 워싱턴과 대서양 너머 유럽을 '운하로' 잇는 맨하튼 '섬'이 개발.) (다만 뉴욕은 그 후 미국이 미개척 신대륙에서 세계제일의 국가가 되는 대박이 터졌지만, 현재는 세계와 한국의 경제가 발전은 커녕 수렁으로 빠지고 있다..) 뉴욕의 동명의 공원을 노리고 만든 명칭이 사실상 맞는듯 하다.

2012년 10월 국제연합 산하의 국제기구녹색기후기금을 이 역 앞의 G-Tower에 유치하였고, 동시에 인천경제자유구역청테크노파크역 상 미추홀타워에서 이 곳으로 옮겼다.

4 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.

인천 도시철도 1호선
2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년
3,417명715명907명1,029명1,412명2,054명2,395명