쉐보레 SS

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1 개요

미국 GM 산하 쉐보레에서 출시한 고성능 준대형 세단. GM의 호주 자회사인 홀덴의 코모도어 SS(VF)를 쉐보레로 리뱃징한 차량이다. 2014년식으로 2013년부터 시판에 들어갔다.

2 상세

폰티악 브랜드의 단종으로, 코모도어 VE형의 폰티악 버전인 G8도 자연스럽게 단종되었다. 참고로 G8은 호주 버전과 마찬가지로 3.6리터 V6, 6.0리터 V8, 6.2리터 V8 모두 팔았고, Ute(픽업트럭) 버전도 판매가 고려되어 쇼카로 만들어졌다.[1] 왜건 버전도 들여오려 했으나 G8 자체가 많이 팔리지 않았던 차인데다가 같은 장르의 닷지 매그넘이 실패하다보니 계획이 취소되었다.

이 G8이 단종되면서 그 자리를 쉐보레의 SS가 맡게 되었다. SS는 단종된 G8을 잇는 역할도 하지만, 쉐보레 카프리스 및 임팔라 SS[2] 이후 17년만에 등장한 쉐보레의 후륜구동 세단이라는 특징도 있다. [3]

단, G8과는 달리 콜벳의 6.2 V8 엔진만 얹히고, 보디 스타일도 세단 하나 뿐이다.

2015년식에서는 수동변속기 옵션도 추가되었다.

2013년부터 임팔라의 뒤를 이어 NASCAR에 출전하고 있다.
  1. ↑ 호주에서는 폰티악 버전의 재고물량으로 한정판을 판매하면서 현실화되었다.
  2. ↑ 7세대 임팔라
  3. ↑ 홀덴 카프리스 WM형이 미국에서 쉐보레 뱃지를 달고 경찰차로 공급되고 있기는 하지만, 그 카프리스는 쉐보레의 것이 아니라 홀덴의 것이다. 생산도 호주의 홀덴 공장에서 담당한다.