- 상위 문서 : 제일여객(철원)
| ※ 옛 명칭인 철원 버스 동송, 신탄리와 당시 노선이 같았던 연천 버스 39-3도 이 문서로 연결된다. |
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신탄리역까지 운행하던 시절의 모습. (2014/09/10, 신탄리역 촬영-by Doseon406
2015년 8월 현재의 모습. 출처
1 노선 정보
| 철원군 농어촌버스 13번 | |||||
| 기점 | 강원도 철원군 동송읍(동송시외버스공용터미널) | 종점 | 강원도 철원군 철원읍(백마고지역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 21:10 | 막차 | 21:30 | ||
| 운수사명 | 제일여객 | 배차간격 | 1일 16회[1] | ||
| 노선 | 동송터미널 - 이평리 - 철원중.고교 - 화지7리(철원읍사무소) - 화지4리 - 화지9리 - 화지5리 - 화지10리 - 곡암동(미곡처리장) - 월하리 - 관전리 - 노동당사 - 사요리 - 백마고지 - 묘장초교 - 마을정보센터 - 대마2리 - 백마고지역 - (일부 시간대 용담마을 연장운행) | ||||
2 개요
동송터미널과 백마고지역을 잇는 버스노선.
3 역사
- 기존에는 연천교통 소속 39-3번과 공동 배차로 운행되는 노선이었으며, 두 노선 모두 신탄리역과 동송터미널을 잇는 노선이었다. 39-3번은 39-2번의 지선 노선으로, 초기에는 39-2번 차량에 동송이라는 팻말만 달고 다녔으나, 이후 39-3번으로 별도 번호가 부여되었다. 당시 39-3번은 강원도로 들어가는 유일한 시내버스였으며, 경기도 시내버스 중 가장 북쪽으로 올라가는 노선이었다.
- 이후 13번은 계속 신탄리역과 동송터미널을 오가다가 2015년 8월 1일부로 백마고지역까지 단축되었다.(철원군청에서 게시한 관련 hwp 문서) 이로써 13번도 경기도로 들어가지 않게 되었다. 아래는 철원군청에서 공식으로 내세운 단축 사유이다.
- 신탄리역 운행으로 백마고지역 이용객 환승 대기시간 소요(15~25분)
- 백마고지역 신설 및 전편 운행에 따른 이용객 감소(평균승차인원 0.6명)
- 백마고지역 ⇔ 신탄리역 이용객 감소에 따른 운송손실액 증가
4 특징
- 철원군 농어촌버스 노선 중 유일하게 철도역과 연계되며, 백마고지역으로 가는 유일한 버스노선이기도 하다.
- 특히 '백마고지역 - 월하리' 구간은 단독구간이다. 여러모로 없어서는 안 되는 노선.
- 군에서는 형식적으로 13번으로 명명하고 있으나, 실제 차량에는 번호가 기재되어 있지 않다.
- 일 4회 신탄리역에서 3km 떨어진 용담마을을 경유한다. 단, 마을주민이 미리 전화로 요청할 경우 그 외 시간대에도 마을로 들어간다.
- 도중에 노동당사 앞과 백마고지 전투 전적비를 경유한다.
4.1 시간표
철원군청 백마고지역 버스, 기차운영안내를 참고할 것.
5 연계 철도역
- 일반 철도역 : 백마고지역(통근열차, DMZ-train)
- ↑ 1일 4회 용담마을 연장운행. 단, 주민 요청이 있을 시 그 외 시간대에 들어가는 경우도 있다.