문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * [[터널/목록]] http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2008/03/25/7053666.1.jpg http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2008/03/25/7053667.1.jpg [[울산광역시]] [[울주군]] 상북면과 [[경상남도]] [[밀양시]] 산내면을 잇는 [[터널]]. [[24번 국도]]의 일부이다. 2008년 4월 24일에 개통되었다. 경남에서도 몇 안되는 1,000 m대 산인 [[가지산]]을 통과하기 때문에 길이가 무지막지하게 길다. 울산 방면 터널 4,580m, 밀양 방면 터널 4,534m로 [[중앙고속도로]] [[죽령터널]]에 이은 당당한 도로터널 [[콩라인]]...이였지만, 2012년 4월 [[강원도]] [[배후령터널]]이 완공되면서 3위로 밀렸다. [[안습]]. 이후 [[양남터널]]·[[인제터널]] 등이 주루룩 개통되면 도로 터널 계에서는 명함도 못 내밀 지경이지만, 일반 도로 터널 계에서는 아직 콩라인이다. 터널 개통 전의 24번 국도였던 가지산 산길은 [[막장]] 오브 막장으로 유명했다. 완전히 타넘는 것도 아니고 석남터널을 통과함에도 경남에서는 매우 악명 높았다. 이 터널 혼자 있는 것이 아니라, 밀양 방면으로 또 다른 터널이 곧장 이어진다. 호박소터널로, 이 터널도 길이 1.2km의 위엄있는 터널이다. 어쨌든 이게 만들어지니까 호박소터널은 한쪽만 정상 통행이 가능했는데도 한쪽 터널을 왕복 2차로로 개통시켜 가지산을 피해 가도록 만들어 버렸다. 그 정도로 가지산 산길은 어마어마한 막장코스로 악명이 높았다. 애초에 가지산의 별명이 영남알프스다. [[함양울산고속도로]]의 경우 이 터널보다 더 아랫쪽에 있는 [[재약산]]에 터널을 뚫어서 지나갈 예정이다. [[분류:터널]] 가지산터널 문서로 돌아갑니다.