가천역 문서 원본 보기

[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 대경권 프로젝트)]
[include(틀:여객열차통과역)]
||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[경부선|{{{#000000 '''경부선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[고모역|{{{#000000 고　모}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]1.6 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''가　천''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]5.2 km||<width=28%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[경산역|{{{#000000 경　산}}}]]||
||||||||||||<:> [[대구선|{{{#000000 '''대구선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> {{{#gray 시종점}}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}} ||<width=28%><:> {{{#000000 '''가　천''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]4.3 km||<width=28%><:>[[영천역|{{{#gray 영천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[금강역|{{{#000000 금　강}}}]]||
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{{{+1 佳川驛 / Gacheon Station }}}

||<-2><#0050fa>||
||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''가천역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=35.853589 128.6930998,너비=100%,높이=225px)] ||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Gacheon||
||<:>[[한자]] ||<:>佳川||
||<:>[[중국어]] ||<:>佳川||
||<:>[[일본어]] ||<:>カチョン||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[대구광역시]] [[수성구]] 천을로23길 259[br](가천동 363)||
||||<:><#c0c0c0>'''대구도시철도'''||||
||<:>운영기관||<:>미정||
||<:>[[대구권 광역철도]]
 개업일||<:>?년 예정||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 대구본부||
||<:>[[경부선]] 개업일||<:>2005년 10월 28일||
||<:>역등급||<:>[[보통역]](3급)||

[[파일:attachment/gacheon_station.jpg|width=480]]

>'''영남권의 [[의왕역]]''' 
[목차]

== 개요 ==
[[경부선]]과 [[대구선]]의 분기가 되는 화물전용 [[철도역]]이다. [[대구광역시]] [[수성구]] 천을로23길 259 (가천동 363번지)에 위치해 있다.

== 역사 ==
원래 없었던 역이나 2004년경 고모 - 경산 사이에 새로 만들어진 역이다. 대구선이 이설되면서 대구선의 시종착역이 되었다.

== 화물취급 ==
[[새마을호]]와 [[무궁화호]] 등 여객열차는 모두 통과하며 오로지 화물열차를 위해 만들어진 역이다. [[고모역]]의 화물역 기능을 [[경산역]]과 나눠서 분담하고 있으며 [[2008년]] [[11월]]부터 옛날 [[반야월역(대구선)|반야월역]]이나 [[동촌역(대구선)|동촌역]]에서 취급하던 [[시멘트]] 수송을 이 역에서 처리하고 있다. 

특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데, 고속 화물열차를 제외한 대부분의 화물열차는 이곳에서 멈추는 경우가 허다하다. ~~동대구 이북에서 출사하다가 가천역에서 발이 묶인 열차를 보고 답답했던 경험이 대구권 철도 동호인이라면 한번쯤 있을거다~~ 구내 선로도 유치선, 시멘트선 등 방대한 규모를 자랑하며 경부선 열차를 타고 가다 보면 많은 화차들이 유치된 모습을 볼 수 있다.

덕분에 [[로지스와 크로이스|로지스]]에서 가천역의 운행정보를 보면 매일같이 [[동대구역]]과 가천역을 잇는 입환기 운행정보를 볼 수 있다. 여러모로 중요한 역 중 하나.

== 기타 ==
[[경부선]]에서 현재 영업하고 있는 역 중에서 [[대구역]] ~ [[부산역]] 구간 중 마지막으로 [[나무위키]]에 작성된 역이다. 그리고 [[분당선]]에 있는 [[가천대역]]과 혼동하지 않도록 주의한다. 

경산방면으로 내려가다 보면 대구선과 경부선의 분기점을 볼 수 있다. ATP/ATS 경계표지가 달린 지점이 그곳, [[경부고속선]]은 이 역의 화물취급시설 건너[* 엄밀히 말하자면 [[고속철도 고모기지]]가 사이에 위치한다.]로 지나가서 언뜻 보기엔 가천역을 통과하는 듯 하지만 관계가 없다.

일반인들은 이 역의 출입이 제한되어 있는데 대중교통 페이지 SBM의 [[페이스북]]에 따르면 [[2015년]] [[1월 12일]]에 사람이 선로를 무단횡단하다 사고가 났었다고 한다.

이 역에서 동대구역까지의 선로는 총 3선이나, 경부 하선 옆 1개 선로를 대구선 열차가 전용으로 쓰고 있다. 복선 옆에 단선이 붙었다고 생각하면 편하다.

이 역에도 [[대구권 광역철도|광역전철]] 정차 떡밥이 있는데, 바로 [[대구 도시철도 3호선|3호선]]의 혁신도시 연장과 관련이 있다. 연장시 [[경부선]]을 가로질러 [[신기역(대구)|신기역]]으로 가는데, 이곳에 환승역을 만들자는 이야기. 이렇게 되면 율하, 안심지역 수요를 끌어올 수 있으나, 이미 있는 [[대구 도시철도 2호선|2호선]] 마저도 환승이 불투명한데다 연장선의 예타 결과도 나오지 않았지만, 국토교통부에서는 장래에 건설하는 역으로 계획 중이다.

[[분류:대한민국의 철도역]]
[[분류:경부선]]
[[분류:대구선]]
[[분류:대구권 광역철도]]