문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * [[강릉시/교통]] [목차] == 개요 == http://blogfiles10.naver.net/20150606_297/midum3148_14335914336651orkO_JPEG/DSCN2128.JPG [[강원도]] [[강릉시]] 홍제동에 위치한 고속[[버스 터미널]]이다. [[강릉시외버스터미널]]과 붙어 있다. 사실상 한 건물이라서 고속/시외터미널을 묶어서 강릉종합터미널이라고도 한다. 고속터미널이라는 명칭과는 달리 [[시외버스]] 면허 노선도 포함한다. https://farm1.staticflickr.com/733/21292561773_eeaca56c73_k.jpg?width=800 버스터미널 승강장 쪽에서 바라본 전경[* [[https://www.flickr.com/photos/kwangmo/21292561773/in/dateposted-public|Sony DSC-RX10, 2015년, 사진 촬영자 최광모, 공용 도메인 기증]]] == [[고속버스]] 노선 == || 권역 || 행선지 || 경유지 || 업체[* [[KD운송그룹|경기고속/대원고속]]은 [[티머니 E-pass]]를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다.] || 배차간격 || 비고 || ||<|5>수도권 || [[서울고속버스터미널|서울]] || [[횡성 휴게소]][* 영동선 고속버스 환승센터.] || [[동부익스프레스]]ㆍ[[중앙고속]] || 1일 39~44회 || 일반고속은 중고생할인 적용 || || [[동서울터미널|동서울]] || [[횡성 휴게소]] || [[동부익스프레스]]ㆍ[[중앙고속]] || 1일 21~23회 || || || [[고양종합터미널|고양백석]] || [[횡성 휴게소]], [[화정터미널|고양화정]] || [[동부익스프레스]]ㆍ[[중앙고속]] || 1일 6회 || 일반고속은 중고생할인 적용, 우등고속은 대학생할인 적용, 2016년 8월 1일 고양백석연장 || || [[철산역|철산]][* 속초출발 노선이다.] || [[광명종합터미널|광명]] || [[대원고속]]ㆍ[[중앙고속]] || 1일 5회 || 시외버스, 중고생할인ㆍ대학생할인 적용 || || [[문산고속버스정류장|문산]] || [[횡성 휴게소]], [[운정역|운정신도시]] || [[경기고속]] || 1일 1(+1)회 || 토/일에 한해 일반(40석) 편성 || || 강원권 || [[원주고속버스터미널|원주]] || 우산동 || [[대원고속]] || 1일 15회 || - || || 충청권 || [[대전복합터미널|대전]] || [[횡성 휴게소]] || [[대원고속]] || 1일 9회 || - || 동서울행 노선은 우등과 일반고속이 모두 배차된 [[서울고속버스터미널|서울강남행]]과 달리 전 차종 우등고속만 배치된다. 다만, 가격이 강남행 우등고속에 비해 6500원이나 싸고(강남행 - 21,500원 / 동서울행 - 15,000원) 강남행 일반고속과 400원(14,600원), [[강릉시외버스터미널|옆동네]] 동서울행 시외버스와 300원(14,700원) 밖에 차이가 없어 좌석이 빨리 차니 웬만하면 예매를 하고 오자. 터미널 와서 살 수 없는 건 아니지만 원하는 자리를 구하기는 힘들고 차시간이 다가올수록 좍좍 차는 자리를 보면 다소 스릴이 넘친다(...) 차급도 워낙 강릉 - 동서울 노선 경쟁이 피터지다 보니 강남행과 별반 차이가 없을 정도로 빵빵하다. 원주, 대전 방향 노선 역시 일주일 내내 일반값에 우등을 탈 수 있으니 참고하자. --하지만 그래봤자 옆동네 시외버스 타러가겠지.--[* 하지만 옆동네 시외버스 터미널에서 출발하는 우등형 버스는 공항리무진을 빼곤 31인승이라 좌석이 좁다보니 28석 우등을 노리고 오는 손님들로 제법 손님이 많이 늘었다. 다만 대전방향 노선은 이 노선이 전차량 우등으로 바뀐 이후 시외버스도 31인승 우등을 28인승 우등으로 바꿨으니 이리오나 그리가나 똑같다. 하지만 이쪽은 강릉 출발이고 시외버스는 삼척,동해를 경유해서 오는 차다 보니까 원하는 자리를 바로 맡아두기 곤란할 수 있다는 디메리트(...)가 있을 뿐. 원래는 운행 회사는 그래도 달랐지만 이젠 둘 다 [[대원고속]]이다. --동서울-강릉은 피터지는 싸움터에 대전-강릉은 팀킬의 현장 아아 바람 잘 날 일 없는 강릉이여--] 그리고 여기서 대전, 철산가는 KD버스는 --[[KD 운송그룹]]답게-- 차 안에 냉장고가 없다. 더 웃긴건 단거리 노선인 원주행 KD버스는 냉장고가 있다는거.(...) 결국 철산행 버스에 냉장고가 설치되었는데 반대로 원주행 노선의 냉장고가 사라졌다.(...) 차량을 맞바꿨던가 냉장고와 발받침만 뜯어서 옮겨놨다던가 둘 중 하나일듯. --역시 크드는 명불허전-- 철산가는 노선은 전차량 우등에 가격이 15,500원으로 서울강남행 우등요금인 21,500원보다 압도적으로 싸고, 그 주변에 경기 서부권인 부천, 안양으로의 교통도 지하철 연계가 되기 때문에 우등을 노린다면 철산행도 괜찮다. 덤으로 대학생 할인을 받으면 10,900원이라는 파격적인 가격에 다니기 때문에 하루 5번밖에 없는 시간을 잘 맞추고 다니면 돈이 굳는 게 눈에 보인다. 원주행은 모두 우등고속만 투입되며, 일반과 우등 요금이 동일하다. 본래 [[동부익스프레스]]가 운행했지만 대전, 철산행처럼 KD에 매각한 노선이라 [[티머니]] E-pass를 이용할 수 없다. 2016년 6월 15일부로 문산행 노선에서 [[속리산고속]]이 철수하며 과거 대전 - 강릉 매각 이후 강원권 노선에서 다시 철수하게 되었다. == 접근성 == 터미널이 시 외곽에 있어서 시내와는 거리가 있지만, 시내버스가 잘 이어주기 때문에 접근성이 그렇게 떨어지지 않는다. 원래는 시외버스터미널과 함께 [[강릉역]] 근처에 있었는데 이곳으로 옮겨온 것. 강릉역 근처의 널찍한 주차장이 터미널이 있던 곳이고, 아예 이 근처 버스정류장 명칭도 "구터미널"이다. [[분류:강원도의 버스 터미널]] 강릉고속버스터미널 문서로 돌아갑니다.