문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 대경권 프로젝트)] ||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> [[대구 도시철도|{{{#000000 '''대구 도시철도'''}}}]] || ||||||||||||<#00AA80><:> [[대구 도시철도 2호선|{{{#FFFFFF '''2호선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[문양역|{{{#gray 문양}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[대실역|{{{#000000 대 실}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ← }}} [br] 1.4 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''강 창[br](219)'''}}} ||<width=8%><:> {{{+1 → }}} [br] 1.3 km ||<width=28%><:> [[영남대역|{{{#gray 영남대}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[계명대역|{{{#000000 계명대}}}]] || ||<-2><#00AA80>|| ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''강창역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=강창역,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' || ||<:>[[영어]] ||<:>Gangchang|| ||<:>[[한자]] ||<:>江倉|| ||<:>[[중국어]] ||<:>江仓|| ||<:>[[일본어]] ||<:>江倉|| ||||<:><#c0c0c0>'''역번''' || ||<:><width=120px>[[대구 도시철도 2호선]] ||<:><width=180px><#00aa80> {{{#ffffff 219}}} || ||||<:> [[파일:attachment/강창역/station.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://attachment.namu.wiki/%EA%B0%95%EC%B0%BD%EC%97%AD__station.jpg|크게보기]] || ||||<:><#c0c0c0>'''주소''' || ||||<:> [[대구광역시]] [[달서구]] [[달구벌대로]] 지하 1014 || ||||<:><#c0c0c0>'''대구 도시철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>{{{#!html <a href="/w/대구도시철도공사">}}}[[파일:DTRO_logo.jpg|width=100]]|| ||<:>[[대구 도시철도 2호선|대구 2호선]] 개업일||<:>2005년 10월 18일|| {{{+1 江倉驛 / Gangchang Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628) * '''승강장 위치''' : 지하 3층 * '''승강장 형태''' : 2면 2선([[상대식 승강장]]) * '''반대편 횡단''' : 불가능 [목차] == 역 정보 == 지하 3층 역사에 [[상대식 승강장]]이다. 지하 1층과 지하 2층 사이가 개방되어 있는 형태로 건설되었다. 역명은 [[달서구]] 파호동 일대 강창이라는 마을은 강 주변에 있는 [[조창]]인 ''강창''이 있었던 곳이라 역명을 강창으로 했으며 지금도 주민들은 이 곳 일대를 강창이라고 부른다. 따지고 보면 원래 [[대실역]]이 위치한 일대가 강창역으로 돼야 하지만 [[대실역]]은 [[다사읍]] 죽곡리의 순우리말을 본따 지어졌다. 물론 강창교 하저터널로 연결되어 있는 [[대실역]]도 그렇게 가까운 것은 아니지만. 이 역에는 건넘선이 설치되어 있다. 출구 중에서 에스컬레이터가 설치된 출구가 단 한개도 없다! 엘리베이터가 두어 대 있을 뿐인데 강창역 인근에 사는 사람들은 매번 뼈빠지게 계단을 오르락내리락 해야 한다. === 승강장 === [[상대식 승강장]] 구조인데, [[대구 도시철도 2호선]] 역 중 유이[* 나머지 한 역은 바로 다음 역인 [[계명대역]]]하게 승강장 횡단이 불가능한 역이다. 즉, 방향을 반대로 탔다면 돈을 한 번 더 내거나 [[대실역]] 혹은 [[성서산업단지역|성서산단역]]까지 가야 한다는 뜻.. [[안습]]..--그냥 역무원에게 반대 방향 탓다고 말하면 해결해준다.-- ||<-4><:>[[계명대역|계명대]] ↑|| ||<width=10px><:><#00aa80>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#00aa80>{{{#ffffff 상}}}|| ||<-4><:>↓ [[대실역|대실]]|| ||<width=10px><:><#00aa80>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[대구 도시철도 2호선]]||[[신남역|신남]]·[[반월당역|반월당]]·[[범어역|범어]]·[[영남대역|영남대]] 방면|| ||<width=10px><:><#00aa80>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[대구 도시철도 2호선]]||[[대실역|대실]]·[[다사역|다사]]·[[문양역|문양]] 방면|| == 역 주변 정보 == 북쪽으로 [[계명대학교]] 성서캠퍼스가 있는데 [[계명대역]]이나 어디에서 내리던 간에 정문과는 한참 떨어져 있으므로 환승하는 게 속 편하다. 다만 의과대학, 간호대학 ,약학대학, 자연과학대학 및 인문,사범대학으로 갈려면 강창역에서 내리는 게 더 빠르다. 역 바로 앞에 2015년 2월 완공 예정인 계명대학교 성서캠퍼스 대학병원이 지어지고 있다. 남쪽으로는 삼성명가타운 등의 아파트 단지와 원룸촌 그리고 성서산업단지가 나온다. 파호동과 호산동으로 이어지는 인근에는 파호초등학교, 호산초등학교, 호산고등학교 등의 학교들이 있다. 특히 호산고등학교로 통학하는 학생들이 이 역을 많이 이용한다. 하지만 딱히 역 바로 앞에 있는 것도 아니고 남쪽으로 깊이 걸어들어가야 해서 애매하게 불편한 감이 있다. [[계명대역]]과 더불어 [[대구 도시철도 2호선]]의 상대식 역들 중 반대쪽으로 횡단할 수 없는 역이다.[* 경산구간 포함 나머지 상대식 역들은 횡단이 가능하다.] == 연계되는 시내버스 == || 정류소 || 시내버스 || || 강창역(1번출구)[BR](01193) || 급행1, 425, 524, 527, 564, 655, 성서2, 250(성주) || || 강창역(2번출구)[BR](02461) || 급행1, 425, 524, 527, 564, 655, 성서2, 250(성주) || || 삼성한국형아파트앞[BR](01179) || 성서1 || || 삼성한국형아파트건너[BR](01163) || 성서1-1 || == 일평균 승차량 == * 하차량은 포함하지 않는다. ||<-8><#00AA80>[[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 대구 도시철도 2호선}}}]]|| ||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||3,159명||3,832명||4,044명||4,322명||4,382명||4,689명||4,955명||4,922명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||2020년|| ||5,056명||4,957명||4,847명|| || || || || || [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대구 도시철도 2호선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 강창역 문서로 돌아갑니다.