| 대구 도시철도 | |||||
| 2호선 | |||||
| 문양 방면 대 실 | ← 1.4 km | 강 창 (219) | → 1.3 km | 영남대 방면 계명대 | |
| 강창역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gangchang |
| 한자 | 江倉 |
| 중국어 | 江仓 |
| 일본어 | 江倉 |
| 역번 | |
| 대구 도시철도 2호선 | 219 |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 대구광역시 달서구 달구벌대로 지하 1014 | |
| 대구 도시철도 | |
| 운영기관 | 100px |
| 대구 2호선 개업일 | 2005년 10월 18일 |
江倉驛 / Gangchang Station
- 승강장 위치 : 지하 3층
- 승강장 형태 : 2면 2선(상대식 승강장)
- 반대편 횡단 : 불가능
1 역 정보
지하 3층 역사에 상대식 승강장이다. 지하 1층과 지하 2층 사이가 개방되어 있는 형태로 건설되었다.
역명은 달서구 파호동 일대 강창이라는 마을은 강 주변에 있는 조창인 강창이 있었던 곳이라 역명을 강창으로 했으며 지금도 주민들은 이 곳 일대를 강창이라고 부른다. 따지고 보면 원래 대실역이 위치한 일대가 강창역으로 돼야 하지만 대실역은 다사읍 죽곡리의 순우리말을 본따 지어졌다. 물론 강창교 하저터널로 연결되어 있는 대실역도 그렇게 가까운 것은 아니지만.
이 역에는 건넘선이 설치되어 있다.
출구 중에서 에스컬레이터가 설치된 출구가 단 한개도 없다! 엘리베이터가 두어 대 있을 뿐인데 강창역 인근에 사는 사람들은 매번 뼈빠지게 계단을 오르락내리락 해야 한다.
1.1 승강장
상대식 승강장 구조인데, 대구 도시철도 2호선 역 중 유이[1]하게 승강장 횡단이 불가능한 역이다. 즉, 방향을 반대로 탔다면 돈을 한 번 더 내거나 대실역 혹은 성서산단역까지 가야 한다는 뜻.. 안습..그냥 역무원에게 반대 방향 탓다고 말하면 해결해준다.
| 계명대 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 대실 | |||
| 상 | 대구 도시철도 2호선 | 신남·반월당·범어·영남대 방면 |
| 하 | 대구 도시철도 2호선 | 대실·다사·문양 방면 |
2 역 주변 정보
북쪽으로 계명대학교 성서캠퍼스가 있는데 계명대역이나 어디에서 내리던 간에 정문과는 한참 떨어져 있으므로 환승하는 게 속 편하다. 다만 의과대학, 간호대학 ,약학대학, 자연과학대학 및 인문,사범대학으로 갈려면 강창역에서 내리는 게 더 빠르다. 역 바로 앞에 2015년 2월 완공 예정인 계명대학교 성서캠퍼스 대학병원이 지어지고 있다. 남쪽으로는 삼성명가타운 등의 아파트 단지와 원룸촌 그리고 성서산업단지가 나온다. 파호동과 호산동으로 이어지는 인근에는 파호초등학교, 호산초등학교, 호산고등학교 등의 학교들이 있다. 특히 호산고등학교로 통학하는 학생들이 이 역을 많이 이용한다. 하지만 딱히 역 바로 앞에 있는 것도 아니고 남쪽으로 깊이 걸어들어가야 해서 애매하게 불편한 감이 있다.
계명대역과 더불어 대구 도시철도 2호선의 상대식 역들 중 반대쪽으로 횡단할 수 없는 역이다.[2]
3 연계되는 시내버스
| 정류소 | 시내버스 |
| 강창역(1번출구) (01193) | 급행1, 425, 524, 527, 564, 655, 성서2, 250(성주) |
| 강창역(2번출구) (02461) | 급행1, 425, 524, 527, 564, 655, 성서2, 250(성주) |
| 삼성한국형아파트앞 (01179) | 성서1 |
| 삼성한국형아파트건너 (01163) | 성서1-1 |
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 대구 도시철도 2호선 | |||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 3,159명 | 3,832명 | 4,044명 | 4,322명 | 4,382명 | 4,689명 | 4,955명 | 4,922명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 |
| 5,056명 | 4,957명 | 4,847명 | |||||