게이비선 문서 원본 보기

{{{+1 芸備線 / Geibi Line}}}
 * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/JRW_Geibi_line_DC_kiha120_series.jpg/640px-JRW_Geibi_line_DC_kiha120_series.jpg
--아담한-- 키하 120형 열차

[목차]

== 개요 및 설명 ==
||||<#8e7fba> {{{#ffffff 게이비선}}} ||
||||<#8e7fba> {{{#ffffff '''P'''(히로시마-카루가)}}} ||
||운영기관 ||서일본 여객철도 ||
||영업거리 ||159.1km ||
||궤간 ||1067㎜ ||
||역수 ||44 ||
||최고속도 ||85km/h ||

[[JR 니시니혼]]의 지방교통선 중 하나로, [[오카야마]]현 니이미시의 [[빗츄코지로역]]과 [[히로시마]]현 히로시마시의 [[히로시마역]]을 잇는다. 저 위의 사진에서도 보면 알겠지만 전형적인 로컬선으로, 전 구간 단선에 운행하는 열차도 1~2량짜리 꼬마열차밖에 없다. 보통 빗츄코지로역에서 연장하여 [[하쿠비선]]의 [[니이미역]]까지 직결운행한다. [[카루가역]]부터는 [[히로시마 시티 네트워크]]에 포함되어 있다. 2014년 8월에는 노선기호 '''P'''가 부여되었다.

노선의 역사도 복잡한 편인데, 1915년 게이비~~게이바와는 다르다! 게이바와는!~~ 철도에서 개업하였고, 쇼바라선, 미카미선 등이 따로 놀다가 1937년 통합하여 게이비선이 되었고, 1987년 민영화되어 [[JR 니시니혼]]에 승계되었다.

현재 운행중인 열차는 키하 120형--그나마 신차--, [[키하 40계 동차|키하 40·47·48형 동차]]로 모두 아담한 열차들이다.(...)

2006년에는 이 노선을 고속화하자는 제안이 있었다.--그러면 신차 들어오는건가?--

== 노선 ==
|| 역명 || 영업거리 || 승강장 || 환승 노선 ||
|| 니이미[br]新見 || (6.4) || 쌍섬식 ||¶[[JR 니시니혼]] [[하쿠비선]](쿠라시키 방면), [[키신선]] ||
|| 누노하라[br]布原 || (2.5) || 상대식 || ||
|| 빗츄코지로[br]備中神代 || 0.0 || 2면 3선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[하쿠비선]](호키다이센 방면) ||
|| 사카네[br]坂根 || 3.9 || 단선 || ||
|| 이치오카[br]市岡 || 6.4 || 단선 || ||
|| 야가미[br]矢神 || 10.0 || 상대식 || ||
|| 노치[br]野馳 || 13.6 || 단선 || ||
|| 토죠[br]東城 || 18.8 || 단선 || ||
|| 빈고야와타[br]備後八幡 || 23.3 || 단선 || ||
|| 우치나[br]内名 || 29.0 || 단선 || ||
|| 오누카[br]小奴可 || 33.6 || 단선 || ||
|| 도고야마[br]道後山 || 37.8 || 단선 || ||
|| 빈고오치아이[br]備後落合 || 44.6 || 2면 3선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[키스키선]] ||
|| 히바야마[br]比婆山 || 50.2 || 단선 || ||
|| 빈고사이죠[br]備後西城 || 53.2 || 상대식 || ||
|| 히라코[br]平子 || 57.4 || 단선 || ||
|| 타카[br]高 || 62.3 || 단선 || ||
|| 빈고쇼바라[br]備後庄 || 68.5 || 2면 3선 || ||
|| 빈고밋카이치[br]備後三日市 || 70.5 || 단선 || ||
|| 나나츠카[br]七塚 || 72.2 || 단선 || ||
|| 야마노우치[br]山ノ内 || 75.2 || 단선 || ||
|| 시모와치[br]下和知 || 80.1 || 단선 || ||
|| 시오마치[br]塩町 || 83.2 || 섬식 ||¶[[JR 니시니혼]] [[후쿠엔선]] ||
|| 카미스기[br]神杉 || 84.7 || 섬식 || ||
|| 야츠기[br]八次 || 88.0 || 단선 || ||
|| 미요시[br]三次 || 90.3 || 2면 3선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[산코선]], [[후쿠엔선]] ||
|| 니시미요시[br]西三次 || 91.9 || 섬식 || ||
|| 시와치[br]志和地 || 99.6 || 섬식 || ||
|| 카미카와타치[br]上川立 || 102.2 || 단선 || ||
|| 카다치[br]甲立 || 106.5 || 섬식 || ||
|| 요시다구치[br]吉田 || 109.9 || 섬식 || ||
|| 무카이하라[br]向原 || 116.1 || 섬식 || ||
|| [[이바라이치역|이바라이치]][br]井原市 || 122.0 || 단선 || ||
|| [[시와구치역|시와구치]][br]志和口 || 126.0 || 섬식 || ||
|| [[카미미타역|카미미타]][br]上三田 || 129.5 || 단선 || ||
|| [[나카미타역|나카미타]][br]中三田 || 134.0 || 섬식 || ||
|| [[시라키야마역|시라키야마]][br]白木山 || 136.3 || 단선 || ||
|| [[카루가역|카루가]][br]狩留家 || 138.5 || 섬식 || ||
|| [[카미후카와역|카미후카와]][br]上深川 || 140.7 || 단선 || ||
|| [[나카후카와역|나카후카와]][br]中深川 || 143.5 || 단선 || ||
|| [[시모후카와역|시모후카와]][br]下深川 || 144.9 || 섬식 || ||
|| [[쿠무라역|쿠무라]][br]玖村 || 146.8 || 단선 || ||
|| [[아키야구치역|아키야구치]][br]安芸矢口 || 149.3 || 섬식 || ||
|| [[헤사카역|헤사카]][br]戸坂 || 152.1 || 단선 || ||
|| [[야가역(히로시마현)|야가]][br]矢賀 || 156.9 || 섬식 || ||
|| [[히로시마 화물터미널역|히로시마 화물터미널]][br]広島貨物ターミナル || 157.5 || - || ||
|| [[히로시마역|히로시마]][br]広島 || 159.1 || 4면 8선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[산요 본선]], [[쿠레선]], [[카베선]][br]¶[[히로시마 전철]] 본선 ||

[각주]

[[분류:일본의 철도 노선]]