게이비선

芸備線 / Geibi Line

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아담한 키하 120형 열차

1 개요 및 설명

게이비선
P(히로시마-카루가)
운영기관서일본 여객철도
영업거리159.1km
궤간1067㎜
역수44
최고속도85km/h

JR 니시니혼의 지방교통선 중 하나로, 오카야마현 니이미시의 빗츄코지로역히로시마현 히로시마시의 히로시마역을 잇는다. 저 위의 사진에서도 보면 알겠지만 전형적인 로컬선으로, 전 구간 단선에 운행하는 열차도 1~2량짜리 꼬마열차밖에 없다. 보통 빗츄코지로역에서 연장하여 하쿠비선니이미역까지 직결운행한다. 카루가역부터는 히로시마 시티 네트워크에 포함되어 있다. 2014년 8월에는 노선기호 P가 부여되었다.

노선의 역사도 복잡한 편인데, 1915년 게이비게이바와는 다르다! 게이바와는! 철도에서 개업하였고, 쇼바라선, 미카미선 등이 따로 놀다가 1937년 통합하여 게이비선이 되었고, 1987년 민영화되어 JR 니시니혼에 승계되었다.

현재 운행중인 열차는 키하 120형그나마 신차, 키하 40·47·48형 동차로 모두 아담한 열차들이다.(...)

2006년에는 이 노선을 고속화하자는 제안이 있었다.그러면 신차 들어오는건가?

2 노선

역명영업거리승강장환승 노선
니이미
新見
(6.4)쌍섬식JR 니시니혼 하쿠비선(쿠라시키 방면), 키신선
누노하라
布原
(2.5)상대식
빗츄코지로
備中神代
0.02면 3선JR 니시니혼 하쿠비선(호키다이센 방면)
사카네
坂根
3.9단선
이치오카
市岡
6.4단선
야가미
矢神
10.0상대식
노치
野馳
13.6단선
토죠
東城
18.8단선
빈고야와타
備後八幡
23.3단선
우치나
内名
29.0단선
오누카
小奴可
33.6단선
도고야마
道後山
37.8단선
빈고오치아이
備後落合
44.62면 3선JR 니시니혼 키스키선
히바야마
比婆山
50.2단선
빈고사이죠
備後西城
53.2상대식
히라코
平子
57.4단선
타카
62.3단선
빈고쇼바라
備後庄
68.52면 3선
빈고밋카이치
備後三日市
70.5단선
나나츠카
七塚
72.2단선
야마노우치
山ノ内
75.2단선
시모와치
下和知
80.1단선
시오마치
塩町
83.2섬식JR 니시니혼 후쿠엔선
카미스기
神杉
84.7섬식
야츠기
八次
88.0단선
미요시
三次
90.32면 3선JR 니시니혼 산코선, 후쿠엔선
니시미요시
西三次
91.9섬식
시와치
志和地
99.6섬식
카미카와타치
上川立
102.2단선
카다치
甲立
106.5섬식
요시다구치
吉田
109.9섬식
무카이하라
向原
116.1섬식
이바라이치
井原市
122.0단선
시와구치
志和口
126.0섬식
카미미타
上三田
129.5단선
나카미타
中三田
134.0섬식
시라키야마
白木山
136.3단선
카루가
狩留家
138.5섬식
카미후카와
上深川
140.7단선
나카후카와
中深川
143.5단선
시모후카와
下深川
144.9섬식
쿠무라
玖村
146.8단선
아키야구치
安芸矢口
149.3섬식
헤사카
戸坂
152.1단선
야가
矢賀
156.9섬식
히로시마 화물터미널
広島貨物ターミナル
157.5-
히로시마
広島
159.14면 8선JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선, 쿠레선, 카베선
히로시마 전철 본선