문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Keikyu2100-kzb-kzh.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Keikyu_2100_BLUE_SKY_TRAIN_TRA_local_20160306.jpg [[타이완 철로관리국]]과의 콜라보 이벤트 도장. [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||특급형 [[전동차]]|| || 급전 방식 ||직류 1500V|| || 영업최고속도 ||120km/h|| || 설계최고속도 ||130km/h|| || 감속도 ||4.0km/h/s[br]비상시 4.5km/s|| || 신호 방식 ||1호형 ATS, C-ATS|| || 제작 회사 ||도큐차량제조, [[카와사키 중공업]]|| || 도입 연도 ||1998년~2000년|| || 제어 방식 ||VVVF-IGBT인버터 제어|| || 구동 장치 ||TD 평행 카르단 구동방식|| || 제동 방식 ||회생제동병용 전기 지령식 전자 직통 공기 제동|| == 설명 == [[게이큐 2000형 전동차]]의 후계차이자, [[게이큐 600형 전동차]]의 신기술을 적극 반영해 만든 차량으로, 게이큐선 내에서만 운용된다. 유료열차 ([[라이너]])인 게이큐 윙도 운행한다. 원래 특급형 전동차의 역할은 게이큐 2000형 전동차가 수행했었지만 이 열차가 도입됨으로 인해 3문 개조를 받고 일반형으로 격하되었다. 사실 특급형이라기 보단 그냥 600형을 2도어로 바꾼 느낌이다.[* [[화장실]]도 없다! --JR 근교 차량에도 화장실은 있는데-- 사실 차가 작아서 어쩔 수 없긴 하다,] [[게이큐]]의 열차 자체가 워낙 고사양이라(...). 그리고 추가 운임없이 전좌석 크로스시트 차량을 운용하는 것도 꽤나 장점이긴 하다.~~[[케이한 전기철도|이쪽]]은 2층 열차를 추가운임 없이 운행한다~~ 게이큐는 이 차량이 썩 마음에 들었는지, 이 차량을 베이스로 한 통근형 전동차인 [[게이큐 1000형 전동차#s-2]] (2대) 를 개발한다. 2도어로 인해 도쿄도 쿄통국과 케이세이 측에서 [[아사쿠사선|자기]] [[케이세이 본선|노선]]에 입선하는 것을 막았다고 한다. 선두차 길이가 약간 다른 것도 한 몫 했다. 다만 센가쿠지역까지는 운행한다.[* 노선도 상으로는 센가쿠지역은 게이큐 역이다.] 하지만 매년 도영지하철이 개최하는 차량기지 공개 행사 '도영 페스타' 때는, 한 편성이 마고메 차량검수장으로 끌려간다(...) 밑의 사진이 도영 페스타를 위해 입선한 모습이다. [* 케이세이에서는 [[케이세이 AE100형 전동차]] 를 빌려주었지만, 현재 전차량 폐차되었다(...) 그 외에도 이젠 들어가지 않는 3500형도 빌려준다.~~그러면 나중에는 [[케이세이 AE형 전동차]] 를 빌려주는건가...?~~] 사진의 롤지를 보면 알겠지만, 예전에는 케이세이의 우에노역까지 운행하는 걸 꿈꿨던 듯 하다(...) --꿈도 크시네-- --하지만 현실은...--현재 게이큐의 모든 VVVF 차량이 행선 표시기를 LED 방식으로 교체 중이라 이제는 못 볼듯 싶다. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Keikyu_2100_Keisei_AE100.jpg == 편성 == 게이큐에 이 열차는 10편성 밖에 없다. ||<-10><:> 우라가 방면 ↔ 센가쿠지 방면 || ||<-3><:>|| < > ||<-3><:>|| < > ||<-2><:>|| || 편성 || Mc || T || Tp || M || M || T || Tp || Mc || 제작 회사 || || {{{#FF0000 '''2101편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2101'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2102'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2103'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2104'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2105'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2106'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2107'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2108'''}}} || 토큐차량 || || {{{#FF0000 '''2109편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2109'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2110'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2111'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2112'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2113'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2114'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2115'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2116'''}}} || 카와사키 중공업 || || {{{#FF0000 '''2117편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2117'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2118'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2119'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2120'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2121'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2122'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2123'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2124'''}}} || 카와사키 중공업|| || {{{#FF0000 '''2125편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2125'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2126'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2127'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2128'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2129'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2130'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2131'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2132'''}}} || 토큐차량 || || {{{#0000FF '''2133편성'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2133'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2134'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2135'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2136'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2137'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2138'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2139'''}}} ||<#0000FF> {{{#FFFFFF '''2140'''}}} || 토큐차량 || || {{{#FF0000 '''2141편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2141'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2142'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2143'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2144'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2145'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2146'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2147'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2148'''}}} || 토큐차량 || || {{{#FF0000 '''2149편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2149'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2150'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2151'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2152'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2153'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2154'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2155'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2156'''}}} || 토큐차량 || || {{{#FF0000 '''2157편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2157'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2158'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2159'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2160'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2161'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2162'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2163'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2164'''}}} || 카와사키 중공업 || || {{{#FF0000 '''2165편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2165'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2166'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2167'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2168'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2169'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2170'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2171'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2172'''}}} || 카와사키 중공업 || || {{{#FF0000 '''2173편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2173'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2174'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2175'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2176'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2177'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2178'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2179'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''2180'''}}} || 토큐차량 || == 여담 == 2100형 초기 차량 도입 당시에는 외형이 유독 [[게이큐 600형 전동차]]랑 비슷했었다. 아무래도 600형을 베이스로 해가지고 600형과 외형을 비슷하게 한듯...그러다가 나중에 도입할 차량은 외형을 살짝 바꿔서 도입하였다. 그리고 그 이후에 모든 열차가 지금의 외형 모습으로 통합하게 된다. 사실 전면부 하단의 미등배열을 [[게이큐 1000형 전동차#S-2]] 과 같이 바꾼게 전부이다. 600형은 지금2100형과 반전이다. 또한 편성 번호도 지금의 두자릿수로 바뀌었다. 노래하는 전차로 '''유명했었다'''. [[지멘스]]제 [[GTO]]를 [[지멘스 옥타브|사용해서인데]], 이게 [[게이큐 전철]]의 상징으로 자리잡았었다. 하지만 2014년을 마지막으로 2100계의 기기 갱신이 완료되어 날카로운 도요전기제 [[IGBT]]의 구동음 밖에 들을 수 없다. 하지만 [[게이큐 1000형 전동차|1000형]]은 아직 갱신되지않은 편성이 남아있으니 참고하자. '''BLUE SKY TRAIN'''으로 600형 606편성의 도색과 같은 열차가 운행중이다. 도색의 유사성으로 현재 운행중인 2133편성은 [[타이완 철로관리국]]의 도색을 하기도 했다(문서 상단 참조). 현재는 다시 블루 스카이 트레인 도색으로 환원된 상태. 아래는 2100형의 운전대이다. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Keikyu_2108_Cabin.JPG [[분류:일본의 철도차량]] 게이큐 2100형 전동차 문서로 돌아갑니다.