문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[광주시 버스 목록]] [include(틀:남양주시의 시내버스)] [[파일:attachment/P508745.jpg|width=800]] [[삼용버스]] 시절 [[파일:attachment/DSC_4785.jpg|width=800]] [* 이 차량은 07년식이나, 하술하겠지만 사고로 전면부를 개조한 차이다.] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff 광주시 일반시내버스 30번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[가평군]] 청평면 대성리(대성리)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[서울특별시]] [[동대문구]] 전농동([[청량리역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:05||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20|| ||<:>막차||<:>23:05||<:>막차||<:>00:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 10분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>20분|| ||<-2><:>운수사명||<:>경기고속||<-2><:>인가대수||<:>20대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>대성리 ~ 모란공원 ~ [[마석역]] ~ [[평내호평역]] ~ 73사단[* 이 때 [[금곡역(경춘선)|구 금곡역]]을 경유하지 않고 일패동 예비군 훈련장과 군인아파트를 경유해서 넘어간다.] ~ [[도농역]] ~ [[구리역]] ~ [[상봉역]] ~ 청량리 현대코아 이하 역순|| == 개요 == [[가평군]] 청평면 대성리에서 청량리까지 운행하는 [[경기고속]] 시내버스이다. 모든 정류장을 보려면 [[http://map.naver.com/?busId=10045|여기로]] == 역사 == 역사와 전통의 엄연한 '''남양주 시내버스'''였고 '''[[화도읍]]민의 발'''이었다. 원래 [[삼용버스]][* 중간에 잠시 동양버스로 사명이 변경되기도 했다.]에서 운행했으나 2001년 도산하면서 [[경기운수|명진운수]]에서 잠시 운행하였다가 [[KD 운송그룹]] [[경기고속]]으로 넘어간다. 이 노선의 자세한 역사를 알고 싶으면 삼용버스 항목으로. 옛날에는 마석에서는 없어서는 안될 노선으로 정말 잘 나갔으나, [[대원교통|금성교통]] 인수로 들어온 [[KD 운송그룹]]의 물량공세로 세력이 크게 기울고 [[경기고속]]이 운행한 이후로는 감차에 감차를 거듭해 2012년 현재는 [[남양주 버스 1-4|1-4번]] 같은 다른 시내버스들의 증차와 [[경춘선]] 전철의 개통으로 별 볼일 없는 노선. 2011년 5월 15일부터 165-3번이 폐선되어 일패동 훈련장 일대에서 청량리 구간을 대체[* 근데 어차피 대부분의 주민들(전체 인구라고 해봐야 남양주 동 지역 중에서는 적다.)은 물론 군인들도 이미 [[도농역]]에서 [[중앙선]] 전철을 이용하기에 별 의미는 없지만 그래도 73사단이나 예비군 훈련장으로 직접가는 노선은 맞기에 도농역에서 환승하는 식으로 이용한다. 이는 23번, 1-4번, 93번도 마찬가지.]하기 위하여 마석에서 경춘국도를 곧장 가는 버스노선이 하나 줄어들게 되었다.(...) 현재 그런 노선은 [[남양주 버스 65|65번]]이 유일 2012년 11월 19일부터 [[경기광주 버스 765|765번]] 운행분이 30번 증차에 쓰인다. 이에 따라 765번이 운행하던 심야노선도 30번이 계승하게 된다. 심야 청량리(현대코아) 출발 시간은 00:00, 00:30. 단, 765-1 + 65 통합과는 다르게 청량리 회차경로는 30번 노선을 따라가기 때문에 환승센터에 정차하지 않는다.--옥의 티-- [[마석순환버스]]들이 죄다 30으로 시작하는 번호를 달고 있는 것도 원래는 이 노선이 본선이고, 마석에서 수동면으로 가는 노선들은 지선으로 다녔기 때문 2013년 1월 13일 [[상봉역]]에서 지하철 표지판과 건물을 들이받는 사고가 일어났다.이 사고로 기사와 승객 20여명이 다쳤다.원인은 중앙차로 주행중 2차선에서 갑자기 튀어나온 승합차를 피하려다 드리프트가 되어서(...) 박아버린 듯. 그 결과 위의 사진이 나오고말았다. 2015년 현재는 장거리 노선인 탓에 KD그룹 소속 남양주시 노선들 중에서는 스피드 최강이다. 5분 후에 출발한 30번이 65번 1-4번 165번 65-1번를 제끼는 경우를 심심찮게 볼 수 있다. 현재는 93번도 야간에 엄청 밟는 경우도 생겼다. 참고로 월산지구를 경유하는 유일한 버스노선이다.[* 그럴 수 밖에 없는것이 대성리영업소 주박 노선 중에서 가장 잘 다니는게 이 노선이다. 동서울가는 93번은 배차가 똥망이고, 167, 168은 단순주박, 56은 노선 선형상 월산리를 갈 수 없다.] 최근 들어서 신차들이 많이 투입되었다..[* 이노선에 2005년식 로얄시티가 있었는데 해당차량은 상태가 안좋아 운행 불합격 판정을 받고 면허는 말소되었다 차량번호는 1503호 이차량을 말소시키고 들어온 16년식 새차가 들어온다.] 1일 15회 대성리 MT촌(내구운)에서 출발하는 지선이 있다. 이 계통은 대성리차고지 - 대흥푸르매 - 대성리종점(내구운)[* 막상 이름만 대성리종점이지 실제로는 남양주시 화도읍 구암리에 있다.] -대흥푸르매 - 본 노선 순으로 운행한다. ~~이정도면 31번으로 분리해도 되지 않나? 15회나 되는데~~ == 특징 == [[대성리역]]부터 [[평내호평역]]까지 [[경춘선]]의 노선이랑 거의 중복된다. 이후로 30번은 [[구리시]], [[도농역]] 방면으로 가고 경춘선은 [[퇴계원]], [[별내신도시]] 방면으로 갔다가 [[망우역]], [[상봉역]]에서 다시 만난다. === 참고 항목 === * [[경기광주 버스 765]] * [[마석순환버스]] * [[삼용버스]] == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]], [[청량리역]] * [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]] * [[수도권 전철 경춘선]] : [[대성리역]], [[마석역]], [[천마산역]], [[평내호평역]], [[금곡역]][* 사능입구 정류장에서 약 300m], [[망우역]], [[상봉역]], 중랑역, 회기역, 청량리역 * [[수도권 전철 중앙선]] : [[도농역]], [[구리역]], [[망우역]], [[상봉역]], [[중랑역]], [[회기역]], [[청량리역]] [[분류:광주시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:남양주시의 시내버스 (원본 보기) 경기광주 버스 30 문서로 돌아갑니다.