문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[광주시 버스 목록]] [include(틀:광주시의 버스)] http://blogfiles8.naver.net/20151004_167/wave9902_1443898364369tluV9_JPEG/DSC06238.JPG?width=800 [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff http://m.gjcity.go.kr/images/common/logo.png?width=60 광주시 일반시내버스 60번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 광주시 송정동(광주차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 수원시 팔달구 매산동(수원역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50|| ||<:>막차||<:>22:50||<:>막차||<:>22:50|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 10분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원고속]]||<-2><:>인가대수||<:>26대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>광주차고지 - 보건소 - [[경기광주터미널|광주터미널]] - 양벌리 - 매산리 - 모현사거리([[한국외국어대학교|외대 입구]]) - 매산리 - 능골(능원리) - 오산리 - 대지초등학교 - (죽전사거리 - [[오리역]], 오리역 U턴) - (→ [[죽전역(분당선)|죽전역]] →) - 수지구청 - 풍덕고 - 정평중 - 수지이마트 - [[성복역]] - 상현지구 - [[경기대학교]] - 우만동(경기지방경찰청) - [[창룡문]] - 화성행궁 - [[장안문]] - [[화서문]] - 병무청 - 구 터미널 - [[수원역]]|| == 개요 == [[대원고속]]에서 운행하는 [[시내버스]] 노선으로, [[광주시]]와 [[수원역]]을 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=10007|전체 정류장 목록]] == 역사 == [[경남여객]]에서 운행하던 노선을 1990년대 말 [[KD 운송그룹]]([[대원고속]])이 인수해 지금까지 큰 변경 없이 운행 중인 노선이다. 수지로112번길이 폐쇄되면서 2016년 6월 11일부터 이마트수지점 경유로 변경되었다. == 특징 == --광주방향으로 가려는 탑승객 입장에선 뫼비우스의 오리역 투어-- 운행경로를 단순하게 설명한다면 거의 [[43번 국도]]([[포은대로]]-[[창룡대로]])를 따라 간다고 말할 수 있다. --그리고 [[수원시]]에 돌아다니는 [[KD 운송그룹|KD계열]] 버스 중에 [[경기광주 버스 660|660]]과 60만 '''광주 땅을 밟는다.'''-- [[수지구]] 구간 굴곡이 적은 편이다보니[* 거의 없기는 하나, 흠이라면, 죽전-오리역 왕복운행과 정평-상현지구 경유가 좀 아쉽긴 하다. --[[포은대로]] 선상에서 서원말을 그냥 직통하면 시간을 많이 단축할 수 있을텐데(...)-- ~~설마 [[용인 버스 670|얘]]처럼?~~ 게다가 [[수지로]]112번길 폐쇄로 인해 수지이마트 및 [[성복역]]을 경유하면서 굴곡이 더욱 심해졌다.] [[수원시]]에서 [[오리역]]으로 갈 때엔 이 버스를 타는 게 좋다. [[분당선]]이 수원역까지 완전 연장개통 됐음에도 --영통을 지나가는 분당선의 뭐같은 선형 문제와-- 좀 뜨문뜨문한 배차간격을 감안한다면[* 그런데 이 버스도 사실 배차가 그리 좋지는 않다. 특히 주말이나 밤시간대에는 배차가 자주 벌어진다.] 나름 경쟁력을 갖춘 노선이기도 하다.[* 하지만 웬만하면 그냥 [[분당선]] 타는 것이 속 편하다. 전철로는 ~~기흥과 영통으로 돌아가지만~~ 25분(급행)~33분(완행)이면 충분한데, 이 버스로는 50분~1시간 정도가 걸리는 경우가 허다하다.] 특히 모현~능골~죽전~오리역 수요가 대단하여 입석까지 발생하기도 하며 경쟁 노선인 57, 57-1, 57-2에도 불구하고 높은 인지도 덕분에 수요는 여전하다. 의외로 [[수원시]] 구간도 굴곡구간이 적은 편으로, 창룡대로-창룡문-장안문-화서문-팔달로를 거쳐가 거의 [[수원화성]]을 뚫고 간다. [[수원시]] 구간은 [[경기광주 버스 700-2|700-2번]]과 중복되다보니 700-2번 수요를 나눠먹고 있다. [[죽전동(수지구)|죽전]]-[[광주시]] 구간도 선형이 나쁜 편은 아니다. --다만 오산리로 넘어가는 고개가 무지 가파른건 어쩔 수 없다.-- 하지만, 수요를 위해 [[오리역]]을 경유하려고 하다보니 죽전사거리에서 [[오리역]]까지 '''왕복운행'''을 한다. 즉, 죽전교차로에서 [[오리역]]으로 갔다가 다시 죽전교차로로 내려와서 간다는 것. 이러다 보니 해당 구간에서 행선판을 제대로 보지 않고 탔다가는 낭패보기 쉽다.[* 한가지 재밌는 점은, 성남시 관할인 오리역-농협하나로마트 성남점 두 정거장의 버스도착 안내에서는 행선지가 뜨나, 죽전로데오거리([[용구대로]]) 선상의 정류장은 용인시 관할이므로 행선지 표시 없이 도착시간을 띄운다. 만약 10분 정도 기다려야 한다면 --다행인지는 모르겠지만-- 버스가 있는 위치를 확인할 수 있기 때문에 어느 방면으로 가는 버스인지는 대략 알 수 있기는 하다. 그러나 일곱 정거장 안쪽으로 있다면 확인할 방법은 없으니 주의할 것.] [[광주시]] - [[수원시]] 간 수요는 거리가 멀어 그다지 많지 않은데, 목적지에 따라 다르지만 이 노선보다는 [[경기광주 버스 660|660]]번을 타거나 [[경기광주 버스 17|17]]번을 타고 능골삼거리에서 57, 57-1, 57-2번이나 60번 중 빨리 오는 것을 탄 다음 57, 57-1의 경우 죽전역, 60번의 경우 오리역, 57-2의 경우 보정역에서 하차하여 분당선으로 갈아타는 방법, [[모란역]]으로 나가 직행버스 2007번이나 [[분당선]] 전철을 타는 것이 더 빠르다. 특히 저속 주행을 원칙으로 하는 KD운송그룹답게 능원리, 오산리 지역에서는 57, 57-1, 57-2번 마을버스에게 추월당하는 일이 허다하며 특히 주말, 공휴일에는 60번 버스가 배차간격이 낮에는 30분, 밤에는 최대 40~50분까지 벌어지기 때문에 모란역에서 전철이나 2007번 버스를 환승할 것을 권장한다. 대체로 대원고속에서의 연식이 오래된, 속된 말로 '똥차'라고 부르는 차량을 주로 투입하는 노선이었으나 2012년 12월 이후 [[대우버스 BS#s-2.3|NEW BS110]]이 대거 들어오기 시작하고, 2015년에 이르러 04년식 BS106 가스차량들을 대차해서 한대[* http://blogfiles6.naver.net/20150628_213/wave9902_1435487746911uyBBQ_JPEG/DSC03680.jpg?width=600 [[경기광주 버스 65|65번]] 출신 07년식 BS106(사진)]를 제외한 전차량이 저상버스이다. 한편 [[성남시]]를 다니는 60번은 이 노선 말고도 [[성남시내버스]]에서 운행하는 60번(분당테크노파크 - 가락시장)이 있다. 다만 두 노선간 겹치는 구간이 없어 번호변경 없이 그대로 운행 중이다. 여담으로 성복역 개통 이전 가끔 정평에서 [[상현동]] 방향으로 가는길에 이 버스를 타면 두산기술원 사거리로 우회함에도 불구하고 기사분들이 이 노선이 [[경기광주 버스 660|660번]]보다 빠르다는 소리를 할 때가 있었다. 물론 이 노선도 빠른축에 속하지만 '''이건 절대 아니다.''' 특히 상현동에서는 뒤에 660번이 5분 이내로 오면은 660번을 타는 게 정신건강에 이롭다. ~~동보아파트 앞에서 60번 타고 신호대기하는데 660번이 [[포은대로]]를 그냥 슝하고 지나가면 멘붕이다.~~ 2016년 6월 11일 성복역- 정평간 43번 구 국도 구간(수지로 112번길)이 폐쇄되면서 풍덕고-정평중-수지이마트-성복역 경유로 변경되었다. 660번보다 빠르다는 드립도 이제 통할 리 없다. == 연계 철도역 == * [[경부선]]([[수도권 전철 1호선]] 및 일반 철도) : [[수원역]] * [[분당선]] : [[수원역]], [[죽전역]][* 광주 방면은 죽전사거리에서 좌회전해야하므로 경유하지 않는다. 용인포은아트홀 정류장에서 내린 후 약 5분정도 걸으면 죽전역이 나타난다. 다만 중간에 [[횡단보도]]가 있으니 주의하자. 660번은 내대지마을과 단국대학교로 빠지므로 양방향 경유한다.], [[오리역]][* 양방향 죽전사거리-오리역-죽전사거리 왕복.] * [[신분당선]] : [[상현역]][* 아파트단지를 가로질러가면 도보 300m, 가로질러 가지 않으면 도보 700m이다.], [[성복역]][* 660번과 달리 두산기술원 앞을 바로 지난다. [[수지로]] 이설 이후에도 그렇다..], [[수지구청역]] * [[수도권 전철 경강선]] : [[경기광주역]] * 일반 철도역 : [[수원역]](KTX, ITX-새마을, 새마을, 무궁화, 누리로) [[분류:광주시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:광주시의 버스 (원본 보기) 경기광주 버스 60 문서로 돌아갑니다.