문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[고양시·파주시 버스 목록|고양시 버스 목록]] * 관련 문서 : [[혼동하기 쉬운 버스]]([[고양 버스 066]]) [include(틀:고양시의 버스)] [목차] https://lh3.googleusercontent.com/-0yypogrehjI/R47PXs-uYwI/AAAAAAAAKzE/jo6QDxq0bw4/s800-Ic42/100_5223.JPG 이 노선의 전신인 76-1번 좌석버스. http://blogfiles.naver.net/20160108_180/alynesinc_1452253257835r9qtQ_JPEG/SDC12430.jpg?width=800 해당 차량은 현재 대차되었다. [[파일:고양66-1211.jpg]] 2016년 6월 26일 주엽역(중) 촬영. == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#33cc99>{{{#ffffff 고양시 일반시내버스 66번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 교하동(교하차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 은평구 증산동([[디지털미디어시티역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>23:55|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 5분/평시 10분||<-2><:>주말배차||<:>12~15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[명성운수]]||<-2><:>인가대수||<:>30대(예비 ?대)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>교하차고지 - 교하지구 - [[운정신도시]] - 삽다리 - 덕이동 - [[대화역]] - [[주엽역]] - 일산동구청([[정발산역]]) - [[마두역]] - [[백석역(일산선)|백석역]] - 행신동 - [[한국항공대학교|항공대]]입구 - [[수색역]]앞 - [[디지털미디어시티역]]|| == 개요 == [[명성운수]]에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 교하지구를 시작으로 [[운정신도시]], [[일산신도시]]의 [[중앙로(고양)|중앙로]]를 거쳐 [[덕양구]] 행신동을 지나 [[디지털미디어시티역]]을 잇는 노선이다. 모든 정류장 목록은 [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=66&routeId=229000018|여기로]]. == 역사 == * 2002년 [[고양 버스 76|76번]]의 파생 노선으로 개통한 76-1번 좌석버스가 이 버스의 전신이다. 당시에는 신촌까지 운행했었다. * 2004년 후곡마을, 마두1동을 거쳐 운행하던 것을 [[중앙로(고양)|중앙로]] 직통으로 변경하였다. * 그러다 2008년 5월 10일부터 66번 도시형버스로 바뀌어 [[디지털미디어시티역]] ~ 2호선 [[신촌역(지하)|신촌역]] 구간이 단축되었다. * 회차 구간에 있던 증산교앞 정류장에 정차하고 있었으나, 2015년 6월 15일부터 증산교앞 정류장을 무정차하게 되었다. == 특징 == * 이 버스는 초승 기본요금제이다. * 운정신도시 초창기에는 교하지구와 운정신도시를 잇는 유일한 시내버스였다. 하지만 2010년 [[파주 버스 56|56번]]의 등장으로(...) [[후새드]] 그래도 중앙로 전 구간을 완주하는 정말 몇 안 되는 시내버스인데다 엄청난 빗자루를 자랑해서 그런가, '''캐시카우급''' 노선이다. * [[운정신도시]]와 교하지구에서 고양시를 거쳐 수색으로 가는 몇 안되는 버스. 다만 이 버스를 타고 [[디지털미디어시티역]]으로 갈 생각은 하지 말자. 고양시 중앙로의 혼잡함을 지나가고 나면 '''1시간은 훌쩍 지나가있을 것이다.''' 당연히 [[수도권 전철 경의선|경의선]] 쪽을 권장. * 거기다 [[대화역]]으로 갈 때에도 은근히 걸리는 점이, '''[[택배근성|덕이동 쪽으로 돌아간다.]]''' [[운정신도시]]에서 [[대화역]] 쪽으로 빠르게 가고 싶을 때는 새암공원 정류장에서 [[파주 버스 92|92번]]을 타자. '''미래로 직통'''으로 '''10분'''이면 간다. * 태생이 좌석버스였던 만큼 2005~2007년식 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] 좌석형 차량[* 상단 사진 속 차량이 그 중 하나.]이 주력이었으나 [[신성여객(파주)|신성여객]] 교하차고지내 CNG충전소 병크가 터져버렸고 설상가상으로 대차 시기까지 도래하면서 도시형 디젤 차량의 비중이 압도적으로 높아지기 시작하더니 결국 전 차량이 디젤화되었고 연다산동 이동식충전소도 철수되었다.[* 이 때문에 1500번은 중간에 고양공영차고지에서 충전하면서 운행하게 된다. ~~안습~~] * 고양시 버스중앙차로에 운행 중인 [[고양 버스 066]]번과 노선번호가 비슷하고 일부 구간이 겹쳐서[* [[마두역]]~[[주엽역]] 중앙차로 구간] 혼동의 여지가 있다. * 여담으로 노선에 백송고등학교와 고양예술고등학교가 있어서, 하교 시간에 고양예고입구~[[대화역]]까지의 버스는 그야말로 콩나물 시루나 다름없다(...). [[파주 버스 150|150번]]과 [[파주 버스 70|70번]]도 마찬가지. 그나마 등교시간에는 [[파주 버스 200|200번]]이나 [[서울 버스 9707|9707번]]이나 [[서울 버스 9701|9701]]번도 있어서 나은 편.~~그래도 터질 때는 터진다~~ ~~잘하면 3대를 보낼 수도 있다~~ ~~그럴 땐 그냥 택시 타자 교문 안까지 데려다준다~~ == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 3호선]] : [[대화역]], [[주엽역]], [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m], [[마두역]], [[백석역(일산선)|백석역]], [[대곡역(고양)|대곡역]] * [[서울 지하철 6호선]] : [[디지털미디어시티역]] * [[수도권 전철 경의·중앙선]] : 대곡역, [[화전역]], [[수색역]], 디지털미디어시티역 * [[인천국제공항철도]] : 디지털미디어시티역 [[분류:고양시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:고양시의 버스 (원본 보기) 고양 버스 66 문서로 돌아갑니다.