문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[고양시·파주시 버스 목록|고양시 버스 목록]] * 관련 문서 : [[고양 버스 95]] [include(틀:고양시의 버스)] [include(틀:고속도로 경유 경기도 일반시내버스)] [include(틀:강화군 경유 시내버스)] [include(틀:고양시-김포시간 버스)] http://blogfiles.naver.net/20160324_127/alynesinc_1458821246811FP4RR_PNG/959.png '''[[충격과 공포]]의 [[기아 코스모스]] 좌석 차량.''' 이 노선의 전신인 [[고양 버스 95#s-2|959번]] 버스이다. 2004년 촬영. [[성남 버스 101|1001번 에어로타운 직행좌석버스]]가 워낙 임팩트가 커서 그렇지 959번 코스모스도 만만치 않았다. 게다가 말기에는 전비형 통유리 [[BM090]]까지 다녔었다. [[파일:attachment/고양 버스 96/96.jpg]] 마두역까지만 운행하던 시절(2010년 9월)의 모습. 현재는 폐선된 [[인천 버스 700|700번]]의 모습도 보인다. http://blogfiles.naver.net/20151212_2/alynesinc_1449864928194xEil5_JPEG/SDC12490.jpg 대화역이 종점이었던 시절(2013년 7월)의 모습. [[http://alynesinc.blog.me/220528451970|출처]] [[파일:고양96.jpg]] 2016년 8월 현재. 종점이 식사동으로 연장되었다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#33cc99>{{{#ffffff 고양시 일반시내버스 96번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 고양시 일산동구 식사동(식사동차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>인천광역시 강화군 강화읍(서문)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:45||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00|| ||<:>막차||<:>00:20||<:>막차||<:>00:10|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 15분/평시 20분||<-2><:>주말배차||<:>25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[고양교통]]||<-2><:>인가대수||<:>15대(예비 1대)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>식사동차고지 - 하늘마을2단지 - 중산마을 - 일산동구청([[정발산역]]) - [[마두역]] - [[백석역(일산선)|백석역]] - '''([[서울외곽순환고속도로]])''' - 고촌 - 풍년마을.김포고 - 장기사거리.수정마을 - 누산사거리 - 마송 - 군하리.한우마을 - [[김포대학교]] - [[강화여객자동차터미널|강화터미널]] - 강화군청 - 서문|| == 개요 == [[고양교통]]에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 총 운행거리는 '''101.9km'''다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=96&routeId=232000003|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 김포시 면허 회사인 [[선진버스]]에서 운행하던 959번을 2006년 가을에 분리신설한 960번 [[좌석버스|일반좌석버스]]가 전신이다. * 이후 [[선진네트웍스]]에서 고양시 면허 회사인 [[고양교통]]을 설립하게 되었고, 이 노선을 고양교통으로 넘기면서 2009년 7월 1일에 일반시내버스로 전환과 동시에 번호를 96번으로 변경하였다. * 이후 이 노선과 노선 전체가 겹쳤던 [[고양 버스 95|舊 95번]]을 흡수했다. 단, 노선 자체의 인가는 그대로 두었으며, 폐선시키지 않았다. * 2014년 12월 20일에 95번이 기존과 전혀 다른 노선으로 분리되었다. * 2011년 3월 31일에 종점이 [[마두역]]에서 [[대화역]]으로 연장되었다. * 2014년 1월 27일에 '마두역 - 대화역' 구간을 단축하고, '마두역 - 일산동구청, 정발산역 - 중산마을 - 식사동차고지' 구간을 연장했다. 동시에 기점이 식사동차고지로, 종점이 서문으로 변경되었다. == 특징 == * --[[시외버스]]다--[* 당연히 인가상으로는 아니지만 농담만은 아닌 게, [[강화군]] 문화관광 홈페이지에서 서울, 인천, 김포 등을 가는 노선과 함께 '''시외 노선'''으로 안내한다(...)] * 고촌부터 강화터미널까지는 [[김포 버스 88|김포 88번]]과 동일하게 다닌다. * [[시흥 버스 5602|5602번]], [[시흥 버스 5604|5604]]과 함께 '''고속도로를 경유하는 세 일반시내버스 노선 중 하나다.''' 타 도시까지 치자면 [[인천광역시|인천]]의 [[인천 버스 83|83번]], [[인천 버스 84|84번]], [[인천 버스 202|202번]]이 있다. [[서울외곽순환고속도로]] '[[일산IC]] - [[김포IC]]' 구간을 이용한다. 이 때문에 고속도로 및 고속화도로를 경유하는 [[명성운수]] 일반좌석 노선과 더불어 [[입석금지]]와 관련해 말이 많았다. ~~물론 입석금지만 문제인 것은 아니다. 아래에 나와 있듯 또 다른 위법 사례가 있다.~~ ~~[[시흥 버스 5604|카운티로 굴리는 것]]보다는 낫지만...~~ * 의외로 좌석 리클라이닝이 되는 차량도 있다. 그런데 '''고속도로를 경유함에도 __안전띠가 없는 차량이 꽤 있다.__''' 이는 '''명백한 위법 행위[* 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제27조(좌석안전띠장치등) ① 자동차의 좌석에는 안전띠를 설치하여야 한다. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 좌석에는 이를 설치하지 아니할 수 있다. <개정 2005.8.10., 2008.3.14., 2011.12.23., 2013.3.23.>[br](중략) 2. 「여객자동차 운수사업법 시행령」제3조제1호의 규정에 의한 노선여객자동차운송사업에 사용되는 자동차로서 자동차전용도로 또는 고속국도를 운행하지 아니하는 시내버스·농어촌버스 및 마을버스의 승객용 좌석 (이하 생략)[br]'''바꿔 말하면, 자동차전용도로 또는 고속국도를 운행하는 시내버스, 농어촌버스, 마을버스는 반드시 안전띠가 설치되어 있어야 한다는 뜻이다.''' --설사 장식으로 인식한다 하지만 그래도 이런 원칙은 지켜야 한다--]이니, 발견하는대로 관계 기관'''(고양시청, 국토교통부, 국민안전처 등)'''에 사진 등 __증거를 남겨서 신고하자.__''' * [[강화여객자동차터미널|강화터미널]]을 경유하지만 직접 들어가지 않고 도로변에 있는 정류소에서 승·하차를 받는다. * 전 구간 주파에는 약 2시간 ~ 2시간 30분 가량 걸린다. * '''막차는 편도 운행'''이라 반대편 기/종점에 닿으면 바로 운행을 끝내니 주의. 서문에서 운행을 마친 차량은 김포대학차고지까지 [[공차회송]]한다. * 노선은 고양시 면허로 주로 보이는 차적은 고양시 차적(경기 '''73아''' 번호판)이지만, 김포시 차적(경기 '''79바''' 번호판)의 차도 여러 대 다닌다. 96번 뿐만이 아니라 고양교통 전체적으로 김포시 차적을 단 차량들이 존재한다.[* 고양교통이 김포 [[선진버스]]에서 고양법인으로 분사될 당시 김포시 차적의 차량도 같이 넘어갔기 때문이다.] == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 3호선]] : [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m], [[마두역]], [[백석역(일산선)|백석역]] * --[[김포 도시철도]] : [[고촌역(김포)|고촌역]], [[풍무역]], [[사우역]]-- [[분류:고양시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:강화군 경유 시내버스 (원본 보기) 틀:고속도로 경유 경기도 일반시내버스 (원본 보기) 틀:고양시-김포시간 버스 (원본 보기) 틀:고양시의 버스 (원본 보기) 고양 버스 96 문서로 돌아갑니다.