문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[광역급행버스]], [[고양시·파주시 버스 목록]] * 관련 문서 : [[서울 버스 9712]] [include(틀:고양시의 버스)] [include(틀:광역급행버스)] [include(틀:일산신도시-강남구간 버스)] http://blogfiles8.naver.net/20151226_166/wjdghgus789_1451057298505P6bNT_JPEG/SAM_2344.JPG?width=650 [[http://blog.naver.com/wjdghgus789/220578822113|출처]] [목차] == 노선 정보 == ||<width=980px><-6><:><#000000>{{{#00ffff 국토교통부 광역급행버스 M7412번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 고양시 일산동구 중산동(중산마을2단지.해태쇼핑.코오롱아파트)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강남구 역삼동(강남역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>22:50||<:>막차||<:>24:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 6분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>15~25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원고속]] (대화영업소)||<-2><:>인가대수||<:>21대|| ||<-3><:><#000000>{{{#00ffff 경유 정류장}}}|| ||<width=490px><:>'''고양(중산)'''||<|7><width=20px><:>↔||<width=490px><:>'''서울(강남)'''|| ||<:>중산마을2단지.해태쇼핑.코오롱아파트||<:>신사역.푸른저축은행|| ||<:>중산마을10단지.동신아파트||<:>논현역|| ||<:>일산경찰서||<:>신논현역.구교보타워사거리|| ||<:>일산동구청||<:>강남역|| ||<:>마두역||<:>역삼럭키아파트.역삼월드메르디앙아파트|| ||<:>백석역||<:>뱅뱅사거리기쁨병원 / 역순[* 단, 역삼러키아파트 정류장이 아닌 강남역으로 간다.]|| == 개요 == [[KD 운송그룹]] [[대원고속]]에서 운행하는 [[광역급행버스]]. 고양시 중산동과 서울 강남역을 잇는 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=10491|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 일산에서 강남을 향하는 노선으로는 [[경기광주 버스 9700|9700번]]이나 [[서울 버스 9711|9711A번]]이 있었으나, 9700은 능곡과 화정을 경유했고,[* [[경기광주 버스 9600|9600번]]은 이 노선이 생긴 후인 2011년 2월 8일에 생겼다. 그와 동시에 9700번은 직선화되었다.] 9711A번은 탄현동, 중산동을 경유하는 것으로도 모자라서 아예 [[DMC]] 일대도 투어하다가 강남으로 향하는 노선이었다.[* 사실 그래서 [[서울 버스 9711A|9711A]]는 [[일산]]-[[강남]]을 완주하는 수요보다는 [[일산]]-[[디지털미디어시티|DMC]], [[디지털미디어시티|DMC]]-[[강남]] 이렇게 타는 수요가 더 많다. 일산에서는 [[디지털미디어시티|DMC]]안쪽을 다 쑤시고 다니면서 [[서울월드컵경기장|월드컵경기장]]까지 가는 버스는 이것밖에 없고, [[디지털미디어시티|DMC]]에서는 [[강남]]을 [[강변북로]], [[올림픽대로]] 직통으로 쏴주니...] 일산 주민들은 강남으로 바로 가는 노선을 원했고, 결국 2차 개통노선에 일산 - 강남 노선이 포함되었다. * [[일산신도시]]에서 출발하는지라 [[버스 동호인]]들 사이에서는 [[신성교통]]이나 [[명성운수]]에서 운행될 것이라는 관측이 많았으나 [[경기광주 버스 9700|9700번]]의 영향 때문인지 [[대원고속]]에서 낙찰받았다. 덕분에 [[KD 운송그룹]] 대화영업소가 급격히 성장했다.[* 2010년 이전까지만 해도 KD그룹 시내버스 노선중 일산에 진출한 노선은 [[명성운수]]와 공동배차하는 9700번 하나 뿐이었다. 때문에 그동안 대화영업소에는 제대로 된 '''유선전화'''조차 없이 핸드폰만으로 유지를 해왔다. 그러다 2010년 8월 [[경기순환버스 8109|8109번]]이 개통한 데 이어 2010년 11월 M7412번과 [[광역급행버스 M7613|M7613번]]까지 개통하자 '''드디어 유선전화를 설치하는 등''' 대화영업소를 대폭 개편하기에 이른다.] * 2010년 11월 29일부터 운행을 시작했다. * 2011년 3월 3일부로 [[신논현역]]과 [[강남역]] 가변차로 정류장에 정차한다.(단, 강남 방향은 중앙차로) * 2011년 하반기부터 [[광역급행버스]] 정류장 개수 제한이 완화되어 9월 16일부터 중산으로 연장되었으며, 서울 쪽에서는 우성아파트 가변 정류장이 추가되었다. 언제부턴가는 우성아파트 정류장 대신 대신 도곡로를 경유하여 역삼럭키아파트, 뱅뱅사거리(기쁨병원) 정류장으로 회차가 변경되었다. == 특징 == * 2기 광역급행버스중에서는 제법 성공한 노선이다. [[경기광주 버스 9700|9700번]], [[서울 버스 9711|9711A번]]과는 달리 일산에서 [[강남역]]을 바로 이어주는데다 일산에서 정류장이 몇 개 없어 소요시간이 적게 든다는 것이 이용객들에게 잘 알려진 듯 하다. 게다가 ~~KD그룹답지 않게~~ 중앙차로 정류장중 정차하지 않는 정류장에서는 일반 차로로 우회하는 등[* [[명성운수]], [[신성교통]] 등 기존 일산지역 버스회사들이 주로 쓰는 스킬이다. --엥? 다른지역 버스들은 안그럼? 당연한 건줄 알았는데;;--] 기사들도 소요시간을 줄이기 위해 노력하고 있다. ~~[[KD 운송그룹]]이라도 일산에서는 어쩔 수 없나 보다.~~ --오오 이거슨 7권역의 저주 오오-- 그러나 강변북로/올림픽대로에서는 짤없이 75km/h이라 강변북로에서는 [[파주 버스 200|200번]], [[파주 버스 2200|2200번]]에게, 올림픽대로에서는 인천/김포 노선[* [[인천 버스 1100|1100번]], [[인천 버스 1101|1101번]], [[인천 버스 9500|9500번]], [[인천 버스 9501|9501번]], [[광역급행버스 M6117|M6117번]], [[광역급행버스 M6427|M6427번]]]의 밥이 된다(...) *.~~KD답지 못하게 평일 낮 시간대에는 강변북로에서 120km/h 밟는다 카더라. 특히 12-2시 사이~~ ~~하지만 R/H 때는... 이 버스를 탄 걸 두고두고 후회할 것이다~~ * 중산 해태쇼핑 기준으로 '''막히지 않을 경우''' 강남역까지 55분 ~ 60분 정도가 걸린다. 기존 9711A번이 같은 구간을 최소 1시간 10분이 걸렸던 것을 감안하면 거의 혁명이나 다름없다.[* 7권역 버스들의 각종 사건사고로 현재는 이보다 느려졌다. 1시간 15 ~ 20분 정도.] 9700번과도 겹치는 일산경찰서, 일산동구청, 마두역, 백석역에서는 9700번보다 10분, 9711A번보다 20분 정도 빨리 간다. 그래서인지 출근시간대에는 일산경찰서에서, 퇴근시간대에는 강남역에서 사람들을 다 채우고도 모자라 사람들의 줄이 인도를 막아버릴 정도로 엄청난 인기를 자랑한다. * 하지만 강남역 이남으로는 가지 않는다는 다소 큰 단점이 있다. 9700번이 교육개발원, 9711A번이 시민의 숲까지 가는 것을 감안하면 아쉬운 부분으로, 특히 강남 - 양재 구간의 업무지구로 출퇴근하는 사람들은 이 때문에 큰 불편을 겪어서, 현재의 회차방식을 바꿔 양재까지 연장해달라는 민원이 적지 않게 들어온다. * [[GTX]]가 개통한다면 어떻게 될지 모르는 노선이다. 물론 예정이 [[2022년]]이라 아직 먼 미래의 얘기지만, 준수한 표정속도와 높은 정시성, 결정적으로 '''낮은 요금'''을 자랑하는 GTX와의 싸움에서 [[환승저항]] 말고는 믿을 게 없기 때문. GTX의 경우 별도 지하 복선 선로고 역 숫자도 적어서 표정속도와 정시성이 높으며, 현재 예비타당성 조사 기준으로는 요금도 광역급행버스보다 낮다. 이 노선에 대항하는 GTX의 유일한 단점으로는 일산신도시 내에 역이 없다는 것[* 킨텍스역과 대곡역이 생기지만, 둘 모두 신도시 주거지역에서 빠르게 접근하기는 좋지 않다.] 뿐. * 한편 이 노선 때문에 '''[[서울 버스 9712|흑역사가 되버린 노선이 있다]].''' == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 2호선]] : [[강남역]] * [[서울 지하철 7호선]] : [[논현역]] * [[서울 지하철 9호선]] : [[신논현역]] * [[수도권 전철 3호선]] : [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m], [[마두역]], [[백석역]], [[신사역]] * [[신분당선]] : 강남역 [[분류:광역급행버스]][[분류:광주시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:고양시의 버스 (원본 보기) 틀:광역급행버스 (원본 보기) 틀:일산신도시-강남구간 버스 (원본 보기) 광역급행버스 M7412 문서로 돌아갑니다.