문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:다른 뜻1, other1=수도권 전철 경강선의 역, rd1=경기광주역)] [include(틀:프로젝트 문서2, 프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트, 프로젝트2=나무위키 호남권 프로젝트)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[광주선|{{{#000000 '''광주선'''}}}]] || ||<width=28%><:>[[광주송정역|{{{#gray 광주송정}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[극락강역|{{{#000000 극락강}}}]]||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]7.4 km||<width=28%><:> {{{#000000 '''광 주''' }}} ||<width=8%><:>{{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#gray 시종점}}}|| ||<-5><bgcolor=#5D5D5D><:> [[광주역 #s-9|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] || ||<#ffffff> 이 역과 [[극락강역]] 사이에 [[북광주역]]이 있었으나 [[1974년]]에 [[폐역]]되었다.|| ||<#ffffff> 이 역과 [[효천역]] 사이에 [[남광주역(경전선)|남광주역]]이 있었으나 [[2000년]]에 [[폐역]]되었다.|| {{{+1 光州驛 / Gwangju Station }}} ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''광주역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=광주역,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:>[[영어]]||<:>Gwangju|| ||<:>[[한자]]||<:>光州|| ||<:>[[중국어]]||<:>光州|| ||<:>[[일본어]]||<:>クァンジュ|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||<:>[[광주선]][br]광주역||<:>[[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] 무등로 235[br](舊 중흥2동 611)|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 광주본부|| ||<:>[[광주선]] 개업일||<:>1922년 7월 1일|| ||<:>[[ITX-새마을]] 영업개시일||<:>2014년 5월 12일|| ||<:>[[무궁화호]] 영업개시일||<:>1984년 1월 1일|| ||<:>역등급||<:>[[관리역]](1급/중추역) --[[공기수송|도대체 왜?]]--|| [[파일:attachment/gwangju_1.png|width=550]] [목차] == 개요 == '''한때 [[호남]] 제 1 철도역이였지만, 지금은 [[망했어요|아.. 망했어요..]]''' [[광주선]]의 [[철도역]]. [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] 무등로 235 (舊 중흥2동 611번지)에 위치해 있다. '광주'역이라는 이름답게 광주의 도심에 가까이 자리잡았고 광주에서 계속 번창해 왔던 역이나 [[경전선]]이 빠져 나가고 [[KTX]]까지 빠져 나가면서 이제는 휑하게 일반열차만 들어오는 역이다. [[호남]]지방을 대표하는 기차역이자, [[5.18 민주화운동]]으로 인해 현대사의 중요한 현장이 되었던 그런 중요한 역으로서의 지위는 이제 없어지고, '''심지어 이 역을 폐역하자는 주장마저 힘을 얻을 정도로 몰락하고 말았다.''' [[http://www.kwangju.co.kr/read.php3?aid=1461078000575324004|광주일보 설문조사]]에서 보듯 절대로 일부 [[철도 동호인]]의 주장이 아니라 시민의 여론이며 정치권에서도 광주역 폐쇄 논의가 활발하다. 유지 예산 절감, 환경 정비 등을 이유로 폐쇄를 주장하는 것. 특히 [[광산구]] 쪽 정치권에서는 광주선 폐선 및 [[광주송정역]]으로의 단일화를 촉구하고 있다. [[호남고속선]] 개통 이후의 광주역 관련 사진자료를 보면 --물론 자극적인 사진이겠지만-- [[공기수송]]에 충실한 광주역의 모습을 보여주고 있다. 호남지방의 대표 기차역이라고는 전혀 믿기지 않을, 아니 [[달월역]] 수준이라 해도 지나치지 않을 정도의 사진이 검색된다. [[유리궁전]]마냥 워낙에 역이 컸으니 승객이 없으면 더욱 을씨년스러울 수밖에. 인구 100만 명으로 [[광주광역시]]보다 조금 작고 또한 [[KTX]] 정차역이 [[창원중앙역|3]][[창원역|곳]][[마산역|에]] 분산된 [[창원시]]에 그것도 [[2010년]]에 새로 생긴 [[창원중앙역]]마저도 이 유서 깊은 광주역보다 이용객 수가 압도적으로 많다. [[동대구역]]이 생겨도 [[대구역]]이 [[경부선]]의 중간 기착지이자 [[동성로]] 도심에 위치한 주요 역으로 [[대구 도시철도 1호선|지하철 노선]]까지 있고 KTX 이후 일반열차 정차량 증대와 [[무궁화호]] 기본운임 인하로 [[구미시]] 등의 중거리 이동 수요를 완벽히 흡수해버려 안그래도 [[헬게이트]]였던 대구역[* 동대구역 설치 목적 자체가 대구역 헬게이트 분산이다.]이 더더욱 [[헬게이트]][* 평일 아침 7시나 주말 밤 9~10시에 대구역 1번 승강장을 보면 승객들로 꽉 차 있어 헬게이트가 따로 없다.]가 된 것과 달리, 광주역은 애매한 시가지 특징에 [[호남선]] 본선에서도 빗겨 나간 애매한 종착역 지위, [[광주 도시철도 1호선]]의 미경유 등으로 인해 주변 여건이 매우 좋지 않다. 1급 [[관리역]]이라는 것도 어쩌면 '''광주역이라는 상징성''' 때문에 남겨둔 것이나 다름없으며 [[철도특별사법경찰대]] 사무소마저 [[광주송정역]]으로 이사가버린 지금의 광주역에는 차량사업소와 기관차승무사업소만 남아있다. [[목포시|목포]], [[벌교읍|벌교]], [[화순군|화순]], [[나주시|나주]] 등등 별의별 곳을 부르던 택시의 호객 행위도 광주역에선 거의 사라졌고 지금은 [[광주송정역]]이 주차난을 겪고 있다. 못 믿겠다면 [[다음 지도]]를 가서 로드뷰로 시기별로 보면 잘 나와 있다. 2016년 3월 촬영분은 [[겨울|계절]] 탓이라기엔 너무나 을씨년스럽다. 그 이전 것들은 그럭저럭 택시도 줄서 있는 모습을 보이는데 2016년 버전을 보면 택시가 한두 대뿐이다. --그리고 [[광주송정역]] 로드뷰도 같이 보면 더욱 좋다.-- [[파일:광주역 선로배선도.png]] 광주역 선로 배선도. 별의별 시설이 다 있는 것을 볼 수 있다. ~~단선주제에 플랫폼은 세게네~~ --역보다 차량기지가 더 커-- 하지만 옛 영광은 이제...... 전남선 은 [[광주선]] 항목으로 == 역사 == [include(틀:5.18 사적지 목록)] 개업할 당시에는 [[경전선]]의 중간역으로 있었으나 2000년에 [[경전선]] 광주~효천 구간을 이설하고 광주송정~광주 구간만 남겨놓아서 생긴, [[광주선]]이라는 이름을 가진 지선의 종점이 되었다. 시내와의 접근성이 좋아서 아직도 굳건히 살아있지만 [[도시철도]]는 안 들어온다. [[금남로5가역]]까지 가야 한다. [[광주 도시철도 2호선]]이 지나갈 계획이다. 광주역은 원래 동구 대인동(현재 광주 동부소방서 자리)에 위치하고 있었지만 1969년에 현재의 위치로 신축 이전하였다. [[http://gjdream.com/v2/etc/view.html?uid=365076&news_type=news_end&code_M=7&news_code=705&code_s=710|기사]] 그렇기 때문에 광주, 전남 지역의 나이드신 분들께서 아직도 광주역을 가리켜 '신역'이라는 표현을 자주 하시는 걸 들을 수 있다. 이 표현은 한국 근현대사를 다루는 드라마 등에서도 광주역을 이야기할 때 들을 수 있는데, MBC 드라마 [[제5공화국(드라마)|제5공화국]]에서 [[5.18 민주화운동]]을 다룰 때도 사용된다. 다만 2000년에 [[서광주역]]이 개업하고, 2015년에 호남고속선이 개통하면서 광주송정역 신역사를 거하게 올리는 바람에, 저러한 역사를 모르는 후대의 꼬꼬마들은 대체 왜 그다지 새롭지도 않은 광주역을 '신역'이라고 부르는지 알 수 없게 되어 좀 씁쓸해졌다(...). --한마디로 새로운 역이 아니라 헌 역이 됐다 이거지-- 그런데 호남의 대표역답게 원체 [[크고 아름답게]] 짓긴 했는데 이젠 [[호남고속철도]]가 광주역에서 사라졌고 역세권 자체가 완전히 망해버린 2015년 4월 이후에는 광주역은 그냥 [[유리궁전]] 그 이상도 그 이하도 아니다. [[파일:광주 도심철도 이설전.png]] == 수요 == [[호남고속선]] 개통 전에는 철도보다 버스 교통이 초강세를 보여왔기 때문에 수요가 많지 않다. 길게 말할 것도 없이 [[광주광역시]]에 거주하는 위키니트들은 광주역과 [[유스퀘어]]의 유동인구 차이를 생각하면 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다]]. 서울 [[센트럴 시티]]와 광주 [[유스퀘어]] 사이를 운행하는 [[고속버스]]는 낮 시간에는 '''5분'''에 1대 단위로 배차한다. 그래서 [[정안 휴게소|정안]] 환승 터미널에서 중간 승하차하는 시간대가 따로 있을 정도다. 웬만한 [[시내버스]] 수준의 배차간격이지만, 표를 살 때는 이것도 줄을 설 정도. 그래도 일단 철도 행정상으로는 여전히 중요한 역이지만 기존 [[경전선]]조차도 없어지고 [[광주선]]이 일종의 지선이 되고 광주역이 있는 구도심이 상대적으로 영향력이 낮아지면서 광주 시내에서도 입지는 조금 애매해진 느낌이 있다. 한편으로는 버스 교통이 초강세를 보이는 게 광주역이 교통의 중심지로 남는걸 도와 주는데 광주를 둘러싸고 있는 배후 도시들이 대부분 광주역을 최종 목적지로 하는 버스를 다수 운행하고 있다. [[호남고속철도]]가 개통하면서 KTX를 이용하여 광주를 찾는 사람은 이 곳을 방문할 수 없으므로, 수요가 급감할 것으로 예상하고 있다. 예상대로 [[2015년]] [[4월 2일]]부터 KTX가 빠져나가면서 인근 상권이 초토화되어 [[망했어요]]가 된 데다가, [[철도특별사법경찰대]]까지 [[광주송정역]]으로 이전하면서 노숙자 문제로 골머리를 앓고 있다.~~반면에 [[광주송정역]]은 몰려든 차들과 주차장 부족으로 [[헬게이트]]가 열렸다.~~ 20여 년 전의 [[정동진역]]은 그야말로 다 쓰러져 가던 간이역인데 드라마와 무장공비 사건으로 인해 전국적 명소가 되어 [[경강선]] KTX가 정차할 가능성이 점쳐지고 비록 임시지만 [[강릉역]] 공사로 인해 [[관리역]]까지 먹었는데 반해, 반대로 광주역은 그때는 호남 지방 최대의 기차역이었으나 KTX가 폐선된 지금은 [[관리역]] 지위도 상징성만 유지하고 있으며 무배치간이역은 커녕 '''아예 폐역 걱정을 해야 하는 처지'''가 되고 말았다. 하지만 [[http://www.gwangju.go.kr/BD_0000000027/boardView.do?seq=290906&infoReturn=&menuId=gwangju0303010000&searchCate=&searchType=&searchText=&pageIndex=1&boardId=BD_0000000027|광주시가 운영비를 어느 정도 지원하는 것으로 코레일측과 협의되어]] 일단 2016년 12월 수서발 KTX의 개통에 맞춰 광주송정역~[[극락강역]]~광주역 간 셔틀 열차를 1일 28회 왕복 운행하는 것으로 결정이 되었다. 그러니 폐역까지는 안갈 듯 하고 지금의 안습한 상황은 조금 나아질 것으로 예상된다. == 열차 운행 형태 및 시간표 == === 용산 - 광주 === 이 역은 경전선 광주구간 이설 이후 모든 열차의 시종착역이 되었다. 2004년부터 2015년 4월까지 호남선 KTX 광주행 편성이 이 역까지 들어오고 나갔으나 더 이상 이 역에 들어오지 않는다. 때문에 광주역의 하루 열차 운행 횟수가 확 줄어들었다. KTX 운행중지와 함께 광주역에서의 KTX 표시는 더이상 찾아볼 수 없게 되었으며 용산발 열차는 일반열차인 [[ITX-새마을]]과 [[무궁화호]]만 운행한다. ||||||||||||||||||||||||||||||||<#ff033e>{{{#ffffff '''용산-광주역 운행 정보 (광주종착)'''}}} || ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 종별}}} ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 번호}}} ||||||||||||||||||||||<#ff4040>{{{#ffffff 역별 도착 시각}}}||||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 소요시간}}} || ||<#ffe4c4>{{{#000000 [[용산역|용산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[수원역|수원]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#0000ff [[천안역|천안]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[서대전역|서대전]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[계룡역|계룡]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[논산역|논산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[익산역|익산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[김제역|김제]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[정읍역|정읍]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[장성역|장성]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#000000 광주}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1421}}} ||06:30||07:03||07:39||08:37||08:53||09:12||09:45||09:58||10:16||10:38||<#bebebe>11:05|| {{{#red 4시간 35분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1423}}} ||07:40||08:09||08:44||09:35||09:51||10:14||10:48||11:02||11:22||11:45||<#bebebe>12:11|| {{{#red 4시간 31분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1111}}} ||09:40||10:09||10:42||11:30||11:45||12:04||12:29||12:41||12:56||13:14||<#bebebe>13:37|| {{{#blue 3시간 57분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1113}}} ||13:40||14:10||14:41||15:29||15:44||16:02||16:31||16:43||16:58||17:16||<#bebebe>17:39|| {{{#blue 3시간 59분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1425}}} ||13:55||14:25||15:01||15:52||16:08||16:30||17:00||17:12||17:31||17:52||<#bebebe>18:17|| {{{#red 4시간 22분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1115}}} ||14:40||15:14||15:45||16:30||16:45||17:03||17:32||17:44||18:02||18:22||<#bebebe>18:48|| {{{#blue 4시간 08분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1117}}} ||20:25||20:54||21:27||22:15||22:30||22:49||23:18||23:30||23:45||00:03||<#bebebe>00:26|| {{{#blue 4시간 01분}}} || || [[무궁화호]] [* 2016년 10월 4일부터 10월 26일 까지(23일간), 이역과 [[극락강역]]사이에 위치한 교량의 침목을 교환하기 위한 공사로 이역까지 열차가 운행하지 않는다. 따라서 전역인 [[극락강역]]까지만 운행하며,극락강역 도착 시각은 02:14분 이다.]|| {{{#f55839 1427}}} ||22:05||22:34||23:09||00:02||-||00:34||01:03||01:15||01:33||01:56||<#bebebe>02:23|| {{{#red 4시간 18분}}} || ||||||||||||||||||||||||||||||||<#ff033e>{{{#ffffff '''광주-용산역 운행 정보 (익산, 대전, 서울방면)'''}}} || ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 종별}}} ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 번호}}} ||||||||||||||||||||||<#ff4040>{{{#ffffff 역별 도착 시각}}}||||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 소요시간}}} || ||<#ffe4c4>{{{#000000 [[광주역|광주]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[장성역|장성]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#0000ff [[정읍역|정읍]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[김제역|김제]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[익산역|익산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[논산역|논산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[계룡역|계룡]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[서대전역|서대전]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[천안역|천안]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[수원역|수원]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#000000 용산}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1422}}} ||04:00||04:28||04:52||05:12||05:25||05:56||06:15||06:32||07:25||08:07||<#bebebe>08:38|| {{{#red 4시간 38분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#f55839 1112}}} ||06:25||06:51||07:10||07:25||07:39||08:03||08:21||08:37||09:25||09:56||<#bebebe>10:24|| {{{#red 3시간 59분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1114}}} ||08:50||09:16||09:35||09:50||10:04||10:29||10:48||11:04||11:50||12:23||<#bebebe>12:53|| {{{#blue 4시간 03분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#c2002f 1424}}} ||12:40||13:07||13:28||13:46||13:59||14:29||14:48||15:04||15:54||16:29||<#bebebe>17:00|| {{{#blue 4시간 20분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1426}}} ||14:10||14:37||15:00||15:18||15:32||16:00||16:21||16:37||17:29||18:10||<#bebebe>18:42|| {{{#red 4시간 32분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1116}}} ||15:10||15:35||15:54||16:11||16:25||16:50||-||17:21||18:09||18:44||<#bebebe>19:16|| {{{#blue 4시간 06분}}} || || [[ITX-새마을]] || {{{#c2002f 1118}}} ||19:10||19:36||19:55||20:14||20:28||20:56||21:15||21:32||22:20||22:55||<#bebebe>23:24|| {{{#blue 4시간 14분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1428}}} ||23:00||23:31||23:55||00:15||00:28||00:56||-||01:30||02:20||02:57||<#bebebe>03:26|| {{{#red 4시간 26분}}} || === 서대전 - 광주 === ||||||||||||||||||||||||||||||||<#f55839>{{{#ffffff '''광주-서대전행 운행 정보'''}}} || ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 종별}}} ||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 열차 번호}}} ||||||||||||||||||||||<#ff4040>{{{#ffffff 역별 도착 시각}}}||||<|2><#ff4040>{{{#ffffff 소요시간}}} || ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[광주역|광주]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[극락강역|극락강]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#0000ff [[장성역|장성]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#FFFFFF [[정읍역|정읍]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[신태인역|신태인]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[김제역|김제]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[익산역|익산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[강경역|강경]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[논산역|논산]]}}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[계룡역|계룡]] }}} ||<#ffe4c4>{{{#ffffff [[서대전역|서대전]]}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1461}}} ||<#bebebe>08:30||08:22||08:03||07:42||07:33||07:24||07:12||06:49||06:40||06:21||06:05|| {{{#blue 2시간 25분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1462}}} ||<#bebebe>05:45||05:55||06:16||06:40||06:50||07:00||07:13||07:36||07:45||08:06||08:21|| {{{#red 2시간 36분}}} || === 광주 - 목포 === 출퇴근 목적으로 광주와 목포를 오가는 무궁화호가 운행중이다. [[노안역]]과 [[고막원역]]을 제외한 각역에 정차하고, 이 열차만 [[임성리역]]을 경유한다. 특히 이 열차는 [[비둘기호]] 출신이며 정기권 고정승객 비율이 매우 높은 것으로 알려져서 처음 이 열차를 탄다면 검표를 받을 가능성이 높다. 승무원 입장에서도 이 열차 손님은 거의 얼굴만 보면 알 정도라고 한다. ||||||||||||||||||||||||||||||||<:><tablewidth=100%><#f55839> '''광주-목포 운행 정보''' || ||<#ff4040><|2> 열차 종별 ||<#ff4040><|2> 열차 번호 ||||||||||||||||||||||<#ff4040><:> 역별 도착 시각||||<#ff4040><|2> 소요시간 || ||<#ffe4c4> [[광주역|광주]] ||<#ffe4c4> [[극락강역|극락강]] ||<#ffe4c4> '''[[광주송정역|광주송정]]''' ||<#ffe4c4> [[나주역|나주]] ||<#ffe4c4> [[다시역|다시]] ||<#ffe4c4> [[함평역|함평]] ||<#ffe4c4> [[무안역|무안]] ||<#ffe4c4> [[몽탄역|몽탄]] ||<#ffe4c4> [[일로역|일로]] ||<#ffe4c4> [[임성리역|임성리]] ||<#ffe4c4> [[목포역|목포]] || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1981}}} ||<#bebebe>07:00||07:10||07:19||07:30||07:36||07:44||07:50||07:55||08:02||08:07||08:14|| {{{#blue 74분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1982}}} ||<#bebebe>19:56||19:49||19:40||19:28||19:22||19:15||19:09||19:04||18:54||18:48||18:40|| {{{#red 76분}}} || === 광주 - 순천 === 예전에는 [[부전역(동해선)|부전]]발 광주행 [[경전선]] ~~근성열차~~ [[무궁화호]]도 있었으나 나중에 순천 타절로 바뀌어 버렸고 광주역에서 출발하는 경전선 무궁화호는 [[순천역]]에서 끝. 그마저도 #1971 열차는 광주송정에서 끝난다. 그리고 [[남도해양관광열차]]가 초기에 기관차 방향을 바꾸기 위해 잠깐 들어왔었다. ||||||||||||||||||||||||||||||||<:><tablewidth=100%><#f55839> '''순천-광주 운행 정보''' || ||<#ff4040><|2> 열차 종별 ||<#ff4040><|2> 열차 번호 ||||||||||||||||||||||<#ff4040><:> 역별 도착 시각||||<#ff4040><|2> 소요시간 || ||<#ffe4c4> [[순천역|순천]] ||<#ffe4c4> [[벌교역|벌교]] ||<#ffe4c4> [[예당역|예당]] ||<#ffe4c4> [[보성역|보성]] ||<#ffe4c4> [[명봉역|명봉]] ||<#ffe4c4> [[능주역|능주]] ||<#ffe4c4> [[화순역|화순]] ||<#ffe4c4> [[효천역|효천]] ||<#ffe4c4> [[서광주역|서광주]] ||<#ffe4c4> '''[[광주송정역|광주송정]]''' ||<#ffe4c4> [[광주역|광주]] || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1971}}} ||05:55||06:19||06:34||06:50||07:01||07:26||07:39||07:57||08:03||08:12||<#bebebe>-|| {{{#blue 2시간 17분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1972}}} ||09:05||08:41||08:23||08:04||07:54||07:26||07:13||06:55||06:49||06:40||<#bebebe>06:10|| {{{#red 2시간 55분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1973}}} ||17:35||17:58||18:15||18:31||18:41||19:08||19:18||19:35||19:41||20:06||<#bebebe>20:20|| {{{#blue 2시간 45분}}} || || [[무궁화호]] || {{{#f55839 1974}}} ||21:45||21:23||21:06||20:50||-||20:15||20:05||19:48||19:41||19:31||<#bebebe>18:52|| {{{#red 2시간 53분}}} || == [[호남고속철도]] 운행 문제 == [[코레일]]에서는 [[호남고속선]]을 [[광주송정역]]으로만 지나가게 할 예정이기 때문에 [[광주권]]의 수요를 잡기 위해선 [[광주송정역]]을 많이 이용하도록 유도해야 하는 딜레마에 빠져 있다. ~~그렇다고 광주역 KTX 운행을 취소했다가는 지역의 유지들이 손해보겠지... [[광주 도시철도]]가 엉망이 된 이유도 그렇고.~~ 실례로 [[코레일]]에서 열차표 예매로 도착역을 [[광주송정역]]을 설정하면 부역명으로 (광주시내)가 써져 있다. 또한 광주역으로 검색하나 [[광주송정역]]으로 검색하나 반대편 역으로 가는 열차도 함께 검색된다. 실제 광주 시내 (충장로 & 금남로) 는 당연히 광주역이 훨씬 더 가깝고, [[광주송정역]]은 광주 시내에서 서쪽으로 좀 떨어져 있는 상황인데도 이런 낚시를 벌이는 것이다. [[광주광역시]]는 극락강([[영산강]]의 별칭)을 기준으로 크게 동서로 나뉘는데, [[광주송정역]]은 서쪽인 하남공단 주변이나 기타 역이 소재해 있는 [[광산구]] 지역에서는 접근성이 좋지만 동쪽의 구 시가지 쪽에서의 접근성이 매우 나쁘다. 그나마 가까운 쪽이 상무지구의 신 시가지지만, 이 곳은 광주역이나 [[광주송정역]]이나 접근성이 비슷하다. 그래도 [[상무역]]을 기준으로 [[도시철도]]를 이용하면 광주역보다 낫다. --그런데 [[유스퀘어]]가 지척이다.-- 물론 검색결과에 광주역, [[광주송정역]]으로 가는 열차를 모두 보여주며 나오는 안내문구에 "출발, 도착역의 동일 시내에 위치한 역에 대한 열차 정보입니다."라고 나오는 것으로 보아서는 이 시내가 "市內"를 뜻하는 [[시내]]의 2번 항목이 아니라 "한 도시의 '시계(市界)' 안쪽"을 뜻하는 3번 항목의 의미로 시내라고 표현한 것으로 추정된다. [[광주송정역]]에만 굳이 광주송정(광주시내)로 나오긴 하지만 [[서울역]]과 [[용산역]][* [[서울역]]과 [[용산역]]의 경우 운행계통이 분리되어 있지만 용산 - 대전조차장 구간은 장항선과 일부 충북선 열차를 제외하면 모든 경부선과 호남선 계통 일반열차가 공유하며, 몇몇 임시열차 등은 [[호남선]]의 열차가 [[서울역]]에 정차하거나 반대인 경우가 종종 있다.], [[대전역]]과 [[서대전역]][* 상기했다시피 경부선 계통 서울 - 대전 구간과 호남선 계통 용산 - 서대전 구간은 출발지와 도착지 소재지가 각각 [[서울특별시]]와 [[대전광역시]]로 같다.], [[대구역]]과 [[동대구역]] 혹은 [[창원역]]과 [[창원중앙역]]의 검색결과를 함께 보여줄 때도 동일한 안내문이 출력된다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003681522|시의회 본회의장서'호남고속철 광주역 진입 공방]] 이건 [[광주송정역]]의 옛 이름인 송정리역 때문이다. 서울(용산)과 목포를 왕복하는 호남선 본선 열차가 [[광주광역시]] 관내에서 유일하게 정차하는 역이 [[광주송정역|송정리역]]인데 [[광주송정역|송정리역]]이 광주에 있다는 것을 잘 모르는 외지인들은 광주에 가기 위해 광주행 열차뿐만 아니라 목포행 열차를 타도 된다는 것을 잘 몰랐기 때문에 그걸 인식시켜 주는 의미도 있다. 즉 [[용산역]]에서 목포행 열차를 타고 광주에 갈 수 있고 [[서울역]]에서 부산행 고속열차를 타고 대구에 갈 수 있고 [[서울역]]에서 마산/진주행 고속열차를 타고 창원에 갈 수 있지만 내리는 역이 광주역, 대구역, 창원역이 아니라는 것 때문에 일어나는 일. --실제 철도역에 대해 잘 모르는 광주 시민도 송정리역이 광주에 있는지 모르는 사람도 일부 있을 정도-- [[2012년]] [[대한민국 국회]] 국토해양위원회에서 [[2013년]] 예산안 심사를 할 때 [[KTX]] [[광주송정역]] 일원화를 취소하고 이 역에도 정차시키는 예산안이 100억원 편성되었다. 하지만, 예산결산특별위원회 계수조정소위원회에서 100억원을 전액 날려 버리면서 없던 일이 됐다. ~~그럼 [[호남고속선]] 완공 후 광주역은 어떻게 되는겨?~~ 그렇다고 방법이 아예 없는 것은 아니다. 광주인력개발원 인근에서 [[호남고속선]]과 기존의 [[호남선]] 사이에 연결선과 선로 전환기를 설치하여 일부 열차를 광주역으로 보내는 방법이다. 쉽게 설명하자면 광주행 KTX는 '''광주인력개발원까지 [[호남고속선]]으로 운행하다가 그 이남부터는 기존 [[호남선]]으로 선로를 갈아탄 후 광주역으로 가는 방법'''이다. 지금도 그렇지만 [[KTX]]가 반드시 [[목포역]] 종착이어야만 하는 법은 없다. [[호남고속선]] 항목에도 나와 있듯이 광주 이남 구간은 수요가 [[영 좋지 않다]]. 실제로 [[호남고속선]] 개통 후 목포행이 아닌 [[광주송정역]] 착발 KTX가 등장했다. 한편으로 [[호남고속선]] KTX 운행계통 이원화(현행 광주역 종착 KTX 유지)에 찬성하는 이유로 목포권의 인구가 많지 않다는 점을 들기도 한다. 게다가 광주역이 [[광주송정역]]보다 이용객이 더 많다. 그리고 2014년 9월... [[호남고속선]] 개통 이후 [[광주송정역]] 종착의 열차 일부를 광주역으로 진입하겠다고 공식으로 발표해 버렸다.[[http://media.daum.net/politics/administration/newsview?newsid=20140922143111788|#해당기사]] http://i2.media.daumcdn.net/svc/image/U03/news/201409/22/yonhap/20140922160107915.jpeg 그렇게 할 경우 운행을 어떻게 해야 하냐면... [[파일:attachment/광주역/광주역_KTX_오리카에시.jpg]] --[[아 씨바 할말을 잃었습니다]]-- 분명히 광주 이남의 수요가 좋지 않고 광주역 자체의 수요가 더 많다는 점은 확실하지만, 그렇다고 해서 이런 식으로 정작 [[광주송정역]]에서 진행 방향을 돌려 광주역까지 '''37분이나(!!!)''' 소요되는 운행을 해야 하냐는 반대 의견이 다시 나오고 있는 상황이다.--[[땅콩 리턴|광주 리턴]]-- 즉 [[용산역]]에서 광주송정까지 1시간 33분만에 잘 와 놓고서 차 돌리는 시간 때문에 정작 광주 도심에 들어가느라 총 운행시간의 1/3 가량이 또 드는 상황(...). 물론 현재는 광주송정-광주 간 버스환승이나 지하철 환승보다 그냥 KTX가 광주역에 들어가는 것이 더 빠르지만, 이 문제는 광주광역시의 버스 개편으로 해결될 수 있는 일이므로 뻘짓인 건 부정할 수 없다. 그런데 2015년 현재 [[정읍역]]까지 [[호남고속선]]을 이용한 후 정읍~광주 간 기존선 이용이란 대안이 강력히 떠오르고 있다. [[광주송정역]] 도착 후 진행방향을 바꿔서 가는 것보다 시간도 7분 적게 걸리고 [[호남고속선]] 소외 지역인 [[장성역]]에도 KTX 정차가 가능해지기에, 위의 광주송정 회차식 운용보다 훨씬 효율적이다. 이러한 상황에서 광주역을 없애자는 의견도 나오고 있다. [[광주 도시철도]] 문서를 보면 알겠지만 광주역을 없애고 기존 [[경전선]] 부지와 폐선부지(현 푸른길로 사용되고 있는 구간포함)를 도시철도로 전용하는게 가장 좋은 방법이 될 수 있다. 아니면 광주역 또한 [[광주송정역]]처럼 '''복합[[환승센터]](도시철도+버스+택시+기차)'''로 만드는 방법도 나쁘지 않다. 또한 [[광주선]]을 '''셔틀전철화(기존 [[광주 1호선]] 전동차를 기존 지하철 노선에서 광주선에 입선하도록 추가연장)'''로 시키자는 [[http://j.mp/150GNp7|의견]]도 있다. 그리고 추후에 개통예정인 도시철도 [[광주 도시철도 2호선]]의 광주역으로 개조시켜 버리거나, 아예 광주선을 폐선하고 광주역 부지를 재개발하여 광주 구도심 활성화의 기폭제로 삼자는 의견도 거세지고 있다. 다만 이 경우 추후 대구광주선이 문제가 될 수 있다. [[2015년]] [[2월 23일]]에 [[국토교통부]]는 광주역 [[KTX]] 정차가 어렵다는 의견을 다시 밝함으로써 일단 [[호남고속선]]이 개통된 이후 광주역에는 [[KTX]]가 들어오지 않을 것으로 보인다.[[http://www.hani.co.kr/arti/society/area/679378.html|기사]] '''그리고 [[2015년]] [[3월 13일]]에 나온 다이어에 광주역 KTX는 없었다.'''--본격 광주역 박살내기-- 2015년 3월 31일 현재 광주역 정면에는 "4월 2일부터 KTX가 정차하지 않습니다" 라는 대형 홍보 현수막이 걸려있다. 하지만 후에 [[광주 도시철도 2호선]]이 개통된다면 이용률이 약간이나마 늘어날 수도 있겠지만, 광주역 자체를 없애자는 이야기가 정치권의 주요 떡밥 중 하나인 만큼 광주 도시철도 2호선만 믿기엔 너무나 먼 길을 와버렸다. == [[광주송정역]]은 광주역을 대체할 수 있는가? == KTX가 빠져나가면서 급기야 광주역 폐역 주장까지 나오기 시작했다. 광주역 이름을 지금의 [[광주송정역]]에 줘버리고 일반열차도 광주송정역으로 일원화 시키자는 것. 그리고 기존의 광주선 철도는 다른곳에 활용. 그러나 그렇게 되면 [[광주광역시]]청이 [[상무지구]]로 옮겨간 후로 그렇지 않아도 쇠락하는 광주역 역세권(유동, 임동)의 쇠락이 가속화할 것이 확실하다. 그리고 재개발에 눈이 멀어 광주역을 뚝딱 폐역하겠다고 나서기도 어려운 것이 현실. [[광주송정역]]의 위치가 광주광역시 전체에서도 너무 외곽이라는 점이 문제인데 구 시가지인 동구, 남구, 북구 지역에서 광주송정역을 이용하려면 서울에서 동대문 거주민이 김포국제공항을 이용하는 것과 비슷한 느낌이다. 그렇지 않아도 버스가 장거리 운송에도 우위에 있는 [[광주광역시]]에서 기껏해야 상무지구 정도만 접근성이 그런대로 좋은 [[광주송정역]] 하나로 철도 교통을 통일할 경우, 특히 [[광주송정역]] 접근성이 안 좋은 북구나 동구 일부 지역의 서울행 수요가 KTX 로 유입되기는 어렵다. [[광주송정역]]이 먼 다른 광주 내 지역도 마찬가지. [[광주송정역]]은 [[호남선]] 초창기부터 존재한 [[네임드]] 역인 만큼 다른 신설/이설한 역과는 차이는 있지만, 광주역의 기능까지 전부 커버하기엔 너무 [[광주광역시]] 외곽에 있다. 다만 [[광주송정역]]의 접근성이 부실한 데에는 [[광주송정역]]까지의 물리적 거리뿐만 아니라 [[광주송정역]]으로 가는 [[대중교통]]편이 부실하다는 점도 한 몫 한다. KTX 개통에 대비해 [[울산역]]에서 울산 시내까지 빠른 속도로 잇는 급행버스를 개설한 [[울산광역시]]와 여러모로 대조된다. 물론 [[광주송정역]]은 [[울산역]]과 달리 좀 시원찮게나마 [[광주 도시철도 1호선|지하철]]이 있긴 하고, [[호남고속선]] 개통 이후 몇몇 버스 노선이 개편되었지만 아직 광주역 KTX 미정차로 인해 가장 큰 손해를 보는 북구나 동구 지역은 기껏해야 [[광주 버스 상무22|상무22번]]의 광주송정역 연장으로 끝났을 뿐이다. 이 정도로 광주 관내에서 인구가 많은 지역 중 하나인 북구나 동구 지역의 [[광주송정역]] 접근성이 크게 개선되었다고 보기는 어렵다. 두고 봐야겠지만, 당분간 KTX가 광주역에 들어올 가능성은 낮은 만큼, [[광주광역시]]가 [[광주송정역]] 접근성 개선에 좀 더 적극적으로 나선다면 [[광주송정역]]이 [[광주광역시]]의 중앙역 기능을 대체할 수 있는 가능성은 낮지 않다. == 타는 곳 == ||<-23><:> 시종착역 || ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px>ㅣ||<width=10px>ㅣ ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 6}}} ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 5}}}||<width=10px><:>ㅣ ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 3}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-23><:>[[극락강역|극락강]] ↓|| ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 1·3·4}}}||<:>[[호남선]]([[광주선]])||<:>[[ITX-새마을]]·[[무궁화호]]||[[용산역|용산]]·[[천안역|천안]]·[[서대전역|서대전]]·[[익산역|익산]] 방면|| ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 5}}}||<:>[[호남선]]([[광주선]])||<:>[[무궁화호]]||[[목포역|목포]]·[[나주역|나주]]·[[광주송정역|광주송정]] 방면|| ||<width=10px><:><#808080>{{{#ffffff 6}}}||<:>[[경전선]]||<:>[[무궁화호]]||[[순천역|순천]]·[[보성역|보성]]·[[서광주역|서광주]]·[[광주송정역|광주송정]] 방면|| == 기타 == * [[유스퀘어]] 못지 않게 택시가 진을 치고 있는 곳인데 특히나 장거리 택시의 호객이 일품이'''었'''다. 나주, 화순도 모자라 심지어는 보성, 벌교도 간다고 한다... 알다시피 보성이라면 몰라도 벌교는 여기서 70km가 넘어간다. 광주에서 벌교 갈 시간이면 [[목포시]]를 갈 수 있다! --철도역 앞에서 이게 뭔 짓거리야-- --여행은 안전한 택시로-- '''하지만 [[2015년]] [[4월 2일]]자로 [[호남고속선]]이 개통되고 [[KTX]]가 [[광주송정역]]에만 정차하게 되면서 광주역 앞 택시들은 광주송정역으로 가버렸다(...)''' * [[잎새주 부라더]]의 CF의 일부분을 여기서 찍었다. [[https://youtu.be/sTMsxamlxPQ|광고 보기]] * 2016년 12월부터 광주역~[[광주송정역]]간 셔틀열차를 운행한다고 한다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=003&aid=0007474582|광주송정역~광주역 셔틀열차 12월부터 운행]] (2016.09.20, 뉴시스)] == 여객열차 운행계통 == {{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange;padding:12px" {{{+1 일반철도 노선 틀을 통폐합하자는 토론이 진행중입니다.}}} 현재 [[나무위키 철도 프로젝트]]의 토론방에서 토론이 이루어지고 있습니다. 의견 개진을 원하는 사용자는 '''[[https://namu.wiki/topic/52781|해당 토론]]으로 이동해 주시길 바랍니다.''' 토론이 종결되면 해당 틀을 떼어주시기 바랍니다.}}} ||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} || ||||||||||<:><#c2002f> '''[[ITX-새마을|{{{#ffffff 호남선 ITX-새마을}}}]]''' || ||<width=28%><:> [[용산역|{{{#gray 용산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[장성역|{{{#000000 장 성}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]33.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''광 주''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#gray 시종착}}}|| ||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 호남선 무궁화호}}}]]''' || ||<width=28%><:> [[용산역|{{{#gray 용산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[극락강역|{{{#000000 극락강}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]7.4 km||<width=28%><|2><:> {{{#000000 '''광 주''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}}||<width=30%><:>{{{#gray 시종착}}}|| ||<width=28%><:> {{{#gray 시종착}}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}}||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]7.4 km||<width=28%><:>[[목포역|{{{#gray 목포}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[극락강역|{{{#000000 극락강}}}]]|| ||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 경전선 무궁화호}}}]]''' || ||<width=28%><:> [[순천역|{{{#gray 순천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[광주송정역|{{{#000000 광주송정}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]14.0 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''광 주''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#gray 시종착}}}|| [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:광주선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:5.18 사적지 목록 (원본 보기) 틀:다른 뜻1 (원본 보기) 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서2 (원본 보기) 광주역 문서로 돌아갑니다.