광주 버스 지원52 문서 원본 보기

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[include(틀:광주광역시의 지선버스)]
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[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#008000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 지원52번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 동구 지원동(내남)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 서구 양동(그린파크)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||
||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30||
||<-2><:>배차간격||<-4><:>60~70분(1일 15회)||
||<-2><:>운수사명||<:>[[동화운수]]||<-2><:>인가대수||<:>2대||
||<-2><:>노선||<-4><:>내남 - 육판리 - 교동 - 용연실버빌 - 교동 - 육판리 - 녹동 - 소태역 - 전남대병원.남광주시장 - 동구청 - 동부소방서 - (→ 대인광장[북/동] →) - 롯데백화점 - 우진아파트 - 돌고개역 - 서광주전화국 → 농성중흥파크 → 발산교 → 양동교 → 그린파크 → 서광주전화국 → 이후 역순||

== 개요 ==
동구 지원동과 구도심을 잇는 지선버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51169&enc=b64|전체 정류장 목록]]


== 역사 ==
 * 구 111번[* 구 111번 좌석버스와는 별개의 노선이었다. 이 쪽은 구 1번 시내버스와 노선이 거의 같았지만, 종점이 보건대가 아닌 신창동이었으며 임동오거리에서 광주역을 들르지 않고 바로 금남로로 갔다.]이 전신이다. 옛날에는 선교/용연동에서 운행하던 1-1번과 내남동에서 운행하던 1-2번이 있었지만, 1-1번으로 통합되었고 이후 용봉동 해양도시가스[* 1992년에 폭발사고가 났던 곳으로 유명하다. [[http://media.daum.net/breakingnews/newsview?newsid=19920224095300373|관련 기사]]]까지 운행했다.

 * 2004년에 도청으로 단축되었다.

 * 2006년 개편 때 번호만 지원52번으로 변경되었다.

 * 이후 지하철과 많이 중복된다는 이유로 지원53번[* 월남동 - 문화전당역 - 서광주전화국 - 임동주공아파트. 주로 천변로 일대를 운행하던 노선이다. 11번의 일부구간(용산동, 학동), 15번의 일부구간(닭전머리 등) 등을 짜깁기해서 만든 노선. 90년대로 거슬러 올라가면 광산구 시골등지에서 넘어오던 버스들이 주로 천변로를 이용하곤 했다. 이 점에서 보듯이 이 역시 배차간격이 좋은 편은 아니었다.]을 폐선시키면서 이 노선의 농성동 구간을 흡수했다.

== 특징 ==
 * 용연실버빌과 내남마을로 들어가는 유일한 노선이다. 다만 개발제한구역이라 인구가 적어 배차간격도 좋지 않다. --밤에 굉장히 어두운 건 덤--

 * 용연동의 경우 내남동 방향과 양동 방향이 둘 다 경유하므로 방향에 유의해야 한다.

 * 2대로 운행한다.

=== 시간표 ===
[[http://bus.gjcity.net/busmap/busRunTimeTable?LINE_ID=27&LINE_NAME=%25EC%25A7%2580%25EC%259B%259052|#]]

== 연계 철도역 ==
 * [[광주 도시철도 1호선]] : [[녹동역]], [[소태역]], [[학동·증심사입구역]], [[남광주역]], [[금남로4가역]], [[금남로5가역]], [[돌고개역]]
[[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]