문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [Include(틀:다른 뜻2, other1=서울 지하철 2 · 3호선에 있는 동명의 역, rd1=교대역(서울), other2=대구 도시철도 1호선에 있는 동명의 역, rd2=교대역(대구))] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:미개통역)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[동해선|{{{#000000 '''동해선'''}}}]] || ||<width=28%><:>~~[[부산진역(부산)|{{{#gray 부산진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[거제역|{{{#000000 거 제}}}]]~~||<width=8%><:>~~{{{+1 ←}}}[br]0.7 km~~||<width=28%><:>~~{{{#000000 '''교 대'''}}}~~[br]{{{#red (미개통)}}}||<width=8%><:>~~{{{+1 →}}}[br]1.2 km~~||<width=28%><:>~~[[효자역(동해남부선)|{{{#gray 포항}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동래역(동해선)|{{{#000000 동 래 ( 동 해 선)}}}]]~~|| ||||||||||||<#FFFFFF><:> [[부산 도시철도|{{{#000000 '''부산 도시철도'''}}}]] || ||||||||||||<#f06a00><:> [[부산 도시철도 1호선|{{{#FFFFFF '''1호선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[신평역|{{{#gray 신평}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[연산역(부산)|{{{#000000 연 산}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]0.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''교 대 [br] (124)'''}}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]1.2 km ||<width=28%><:> [[노포역|{{{#gray 노포}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[동래역(도시철도)|{{{#000000 동 래}}}]] || ||||||||||||<#FFFFFF><:> [[동남권 전철|{{{#000000 '''동남권 전철'''}}}]] || ||||||||||||<#0054a6><:> [[동남권 전철 동해선|{{{#FFFFFF '''동해선'''}}}]] || ||<width=28%><:>~~[[부전역(동해선)|{{{#gray 부전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[거제역|{{{#000000 거 제}}}]]~~||<width=8%><:>~~{{{+1 ←}}}[br]0.7 km~~||<width=28%><:>~~{{{#000000 '''교 대 [br] (K113)'''}}}~~[br]{{{#red (미개통)}}}||<width=8%><:>~~{{{+1 →}}}[br]1.2 km~~||<width=28%><:>~~[[일광역|{{{#gray 일광}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동래역(동해선)|{{{#000000 동 래( 동 해 선)}}}]]~~|| ||<-2><#f06a00>|| ||<-2><#0054a6>|| ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''교대역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=부산교대역,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' || ||<:>[[영어]] ||<:>Busan Nat'l Univ. of Edu.|| ||<:>[[한자]] ||<:>敎大|| ||<:>[[일본어]] ||<:>釜山教育大学(キョデ)|| ||<:>[[중국어]] ||<:>釜山教育大学|| ||||<:><#c0c0c0>'''역번''' || ||<:><width=160px>[[부산 도시철도 1호선]] ||<:><width=200px><#f06a00> {{{#ffffff 124}}} || ||<:><width=160px>[[동남권 전철 동해선]] ||<:><width=150px><#0054a6> {{{#ffffff K113}}} || ||||<:> [[파일:attachment/busangyodae1.jpg|width=300]] [br] [[부산 도시철도 1호선]] 승강장[[https://attachment.namu.wiki/busangyodae1.jpg|크게보기]] || ||||<:> [[파일:attachment/busangyodae1i.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://attachment.namu.wiki/busangyodae1i.jpg|크게보기]] || ||||<:><#c0c0c0>'''주소''' || ||<:>[[부산 도시철도 1호선]][br]교대역||<:>[[부산광역시]] [[연제구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]][br]지하 1217 ([[거제동]]) || ||<:>[[동남권 전철 동해선]][br]교대역||<:>[[추가바람]] || ||||<:><#c0c0c0>'''부산 도시철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[부산교통공사| http://tv02.search.naver.net/mugc?q=http://cafefiles.naver.net/20131019_4/cafe20day_1382111404624TvaqG_JPEG/%BA%CE%BB%EA%B1%B3%C5%EB%B0%F8%BB%E7_%B7%CE%B0%ED_%B8%B6%C5%A9.jpg?width=100]]|| ||<:>[[부산 도시철도 1호선|1호선]] 개업일||<:>1985년 7월 19일|| ||||<:><#c0c0c0>'''동남권 전철'''|||| ||<:>운영기관||<:>{{{#!html <a href="/w/코레일">}}}[[파일:koraill_ogo.jpg|width=100]]{{{#!html </a>}}}|| ||<:>[[동남권 전철 동해선|동해선]] 개업일||<:>미정|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 부산경남본부|| ||<:>[[동해선]] 개업일||<:>미정|| ||<:>역등급||<:>미정|| {{{+1 敎大驛 / Busan National University of Education Station}}} * '''승강장 위치''' : 지하 1층 * '''승강장 형태''' : 2면 2선([[상대식 승강장]]) * '''승강장 횡단여부''' : 가능[* 승강장 내 [[엘리베이터]] 건설로 전용통로가 생김.] ||<-6><#D3D3D3><:>1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || ||<#f06a00><:>[[부산 도시철도 1호선|{{{#fff 1}}}]] ||<:>[[부산역(도시철도)|부산역]] ||<:>◁ ||<:>{{{#c0c0c0 교 대}}} ||<:>▷ ||<:>[[노포역|노 포]] || ||<#81bf48><:>[[부산 도시철도 2호선|{{{#fff 2}}}]] ||<:>[[해운대역|해운대]] ||<:>◁ ||<:>[[수영역|수영]]·[[서면역|서면]] ||<:>▷ ||<:>[[주례역|주 례]] || ||<#bb8c00><:>[[부산 도시철도 3호선|{{{#fff 3}}}]] ||<:>[[수영역|수 영]] ||<:>◁ ||<:>[[연산역|연 산]] ||<:>▷ ||<:>[[구포역(도시철도)|구 포]] || ||<#2e67ce><:>[[부산 도시철도 4호선|{{{#fff 4}}}]] ||<:>[[미남역|미 남]]||<:>◁ ||<:>[[동래역(도시철도)|동 래]] ||<:>▷ ||<:>[[동부산대학역|동부산대학]] || [목차] == 개요 == [[부산 도시철도 1호선]] 124번. [[부산광역시]] [[연제구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 지하 1217([[거제동]]) 소재. 과거에는 '''교대앞'''역이었으나 [[2010년]] [[2월 25일]]에 [[서울 지하철]]과 [[대구 도시철도]]에 있는 동명의 [[교대역(서울)|역]][[교대역(대구)|들]]과 같은 '''교대역'''으로 개명되었다. 이와 마찬가지로 부산대학앞역에서 [[부산대역]]으로 개명되었다. == [[부산 도시철도 1호선|1호선]] 역 정보 == [[파일:attachment/교대역(부산)/Example.jpg|width=400]] [[스크린도어]] 설치 전 승강장 [[대한민국]]의 [[도시철도]] 중 최초로 지어진 '''[[바로타]]'''역으로 다른 역과는 다르게 승강장이 지하 1층에 있다. 왜냐하면 북쪽으로 130m만 가면 [[동래역(도시철도)|동래역]]부터 [[구서역]]까지 이어지는 [[온천천]] 고가구간이 시작되기 때문이다. 그 탓에 1,3,5번 출입구는 [[신평역]] 방면 승강장과, 2,4,6,8번 출구는 [[노포역]] 방면 승강장과 바로 연결된다. 반대편 대합실로 건너려면 지하 2층의 연결통로로 내려갔다 올라가야 하며 [[노포역]] 방면인 6번과 8번 출입구로 가는 길목에는 [[화장실]]이 있다. 문제는 [[화장실]]이 거기에만 설치되어 있기 때문에 이 역에는 '''[[화장실]]이 없다고 알고있는 사람이 많다.'''[* 그냥 [[화장실]]가고 싶으면 옆에 있는 [[국제신문]]사 건물로 들어가자. 단 주말에는 문을 닫는다.] 또 하나 골때리는 점이라면 맞이실이 남측과 북측으로 나눠져 있는데다 연결통로마저 없어 이동하려면 천상 바깥으로 나오는 수밖에 없다는 것. 그렇기 때문에 내릴 때 개찰구 위치를 잘못 잡으면 헤메기 딱 좋다. 대충 1·2·3·4번 출입구는 남측, 5·6·8번 출입구[* 7번은 결번이다.]는 북측 맞이실과 연결된다. 3번 출입구로 나와야 [[부산교육대학교|교대]]가 있다. 면접보러 오는 학생들 헤매지 말자. 2000년대까지는 역 위의 삼거리에 횡단보도가 없어서 초행길에 출구를 잘못 찾으면 헤매기 딱 좋았으나 2010년 이후에 횡단보도를 만들어줘서 이젠 그렇게까지 복잡하진 않다. 여담으로 이 역 내부의 좌우측 벽면은 녹색 계통의 타일 모자이크로 디자인되어 있는데, 가만히 살펴 보면 왼쪽 벽은 진행방향, 오른쪽 벽은 후진방향으로 화살표 모양을 표현했다는 것을 알 수 있다. 좌측통행이 권장되던 시기에 만들어진 역이라 그런 듯. 다만 위 사진을 보면 승강장 벽면은 화살표가 오른쪽 방향으로도 그려져 있는데, 출구가 특이한 교대역 특성상 나름 안내가 필요하다고 생각했을지도 모를 일이다. [[2013년]] [[6월]]부터 [[스크린도어]]가 완공되어 가동되기 시작했다. 스크린도어가 반밀폐형으로 설치되어 윗부분이 약간 뚫려있다. 이 때문에 열차 진입시 열차풍이 승강장뿐만 아니라 출구 계단에서도 불어온다. 스크린도어에는 교대역 아니랄까봐 관련 사진과 글귀가 인쇄된 스토리텔링 광고판이 붙어있다. 원래는 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 역이었다. 또한 고객서비스센터가 신평행 승강장에 있는 관계로 노포행 승강장에서는 이용할 수 없었다. 이를 해결하기 위해 양쪽 승강장을 잇는 지하통로를 새로 만들어 [[엘리베이터]]를 통해 건너갈 수 있도록 만들었다. [[에스컬레이터]]가 한 대도 설치되어있지 않았지만 4번 출구에 에스컬레이터 설치공사를 끝내 가동중이다. 아쉬운점은 예산 문제 때문인지 지상으로 올라가는 에스컬레이터만 설치했다는 점. 교대역으로 내려가려면 에스컬레이터 옆 계단을 이용해야 한다. 4번 출구에 이어서 2번 출구도 에스컬레이터 공사가 진행중이다. == [[동남권 전철 동해선|동해선]] 역 정보 == 앞으로 [[동해선]]이 복선 전철화되면 동해선에도 교대역이 생겨서 이 역과 연계되어 [[환승역]]이 될 예정이다. 계획 상 [[부산 도시철도]]의 핵심 노선인 [[부산 도시철도 1호선|1호선]]과 [[동남권 전철 동해선|동해선]]이 직접 만나는 유일한 역이므로 지금보다 훨씬 붐비는 주요역이 될 것으로 보인다.[* [[부산 도시철도 1호선|1호선]]과 만나는 곳으로는 이 역 외에 [[부전역(도시철도)|부전역]]도 있지만 [[동해선]] [[부전역(동해선)|부전역]]까지의 거리가 너무 멀어 직접환승이 되지 않을 가능성이 매우 높다.][* [[부산 도시철도 1호선|1호선]] 교대역은 [[국제신문]]사 앞에 위치해있지만 [[동해선]] 교대역은 교차로 남쪽의 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]와 [[거제대로(부산)|거제대로]]의 분기점에 지어질 예정이다.][* 아래 조감도에서 역 위에 살짝 보이는 삼거리 밑에 교대역이 있다.] 간단히 설명하자면, 사진에 보이는 학교 운동장만큼의 거리를 환승에 소모해야한다는 것. 다만 바로타의 이점을 살려 승강장 둘을 에스컬레이터로 직선으로 잇는다면 조금은 나아질지도 모른다. 전철전용역으로 지어지기 때문에 [[무궁화호]]와 같은 일반 여객열차는 취급하지 않을 예정이다. 따라서 무궁화호 등 일반열차를 이용하다가 교대역에서 [[부산 도시철도 1호선]]으로 환승할 사람들은 [[부전역(동해선)|부전역]]까지 이동해서 환승하거나, [[센텀역]]에서 동해선 전철로 환승한 뒤 교대역으로 와야된다. [[파일:attachment/dongnam.jpg|width=550]] 구 [[조감도]] [[파일:NsUXzxU.jpg]] [[동해선]] 교대역 [[조감도]]. 바뀐 조감도랑 차이가 난다. [[2014년]] [[11월 5일]]에 기존선 이설이 완료되었고 본격적으로 역 구조물 공사에 들어간다고 한다. 건설사의 [[http://bu1hyundai.happyschool.co.kr|진행상황 안내 사이트]]를 참고해도 좋다. 동해선 교대역은 교차로 위에 지어진다는 특징으로 인해 동측 역사와 서측 역사로 나뉘게 된다. 동측 역사가 서측 역사에 비해 더 크게 지어지며 따라서 역무실과 환승통로가 모두 동측 역사에 위치할 예정이다. === 승강장 === ==== 부산 도시철도 1호선 ==== ||<-4><:>[[연산역(부산)|연산]] ↑|| ||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 상}}}|| ||<-4><:>↓ [[동래역(도시철도)|동래]]|| ||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[부산 도시철도 1호선]]||[[연산역(부산)|연산]]·[[서면역|서면]]·[[부산역(도시철도)|부산역]]·[[신평역|신평]] 방면|| ||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[부산 도시철도 1호선]]||[[동래역(도시철도)|동래]]·[[온천장역|온천장]]·[[부산대역|부산대]]·[[노포역|노포]] 방면|| ==== 동남권 전철 동해선 ==== 개통 후 [[추가바람]] == 역 주변 정보 == 인근에 [[부산교육대학교]], [[국제신문]]사, 이사벨중·고등학교, 지구촌고등학교가 있으며, 동쪽에는 [[세병교]]와 [[온천천]]이 있다. 이 중 [[국제신문|국제신문사]] 사옥, 그리고 이사벨중·고등학교의 강당인 무궁화관과는 지하로 바로 연결된다. 하지만 무궁화관 쪽은 셔터가 내려가 있는 날이 더 많다.[* 이에 대해서는 약간의 이야기가 있는데 [[1990년대]] 까지만 해도 부산시는 문화시설이 부족한데다가 당시에는 강당을 갖춘 학교 조차도 드물었는데, 이사벨중고등학교의 강당인 무궁화관은 [[1976년]] [[3월]]에 2000석 규모로 완공되어 일대 학교 중에서는 처음으로 강당을 갖춘데다가 당시로써는 현대식 시설이었고 학교가 도시 한복판에 있어서 접근성도 대단히 좋다보니 단순히 학교 강당을 넘어서 지역 주민들의 문화시설 역할을 톡톡히 하기도 했고(당시 부산에서 문화시설이라고 할만한건 [[1973년]] [[10월]]에 개관한 부산시민회관 정도였다.) 무궁화관과 교대역이 지하로 바로 연결된것도 이러한 목적이었다. [[1988년]]에 부산문화회관, [[1999년]]에 동래문화회관, [[2000년]]에 금정문화회관 같은 문화시설이 많이 들어서면서 이사벨중고등학교의 무궁화관은 지역주민들의 문화시설로써의 역할은 [[2000년대]] 이후로는 거의 쇠퇴하기는 했지만, 1990년대 까지만 해도 무궁화관을 대관하여 지역주민들을 대상으로 공연을 하거나 영화상영을 많이 했다고 하니 사실상 동래문화회관이나 금정문화회관의 선조격이라 할만하다.[[http://blog.daum.net/ddubuk/3412291|#]][[http://blog.naver.com/oldcine/70089989723|#]]] 매주 [[주말]]마다 이 역 위쪽으로 많은 [[관광버스]], [[전세버스]]들이 승객을 태우고 나른다. 부산에서 합법적으로 관광버스들이 정차하여 승객 승하차가 가능한 지역이기 때문이다. 주로 [[산]]악회 관련 관광버스들이 승객을 태우려고 장사진을 이루는 풍경을 주말마다 항상 볼 수 있다.[* 이 버스들은 [[동래]]~[[미남역|미남교차로]]~[[만덕터널]]~[[만덕역|만덕교차로]]~[[남해고속도로]] 경유 차량들이 대부분이다.] [[부산 버스 506|506번]]의 회차 장소가 바로 이 역이다. == 일평균 승차량 == * 하차량은 포함하지 않는다. ||<-8><#f06a00>[[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 부산 도시철도 1호선}}}]]|| ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||18,380명||15,756명||14,850명||13,850명||12,071명||11,735명||12,651명||12,430명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||12,676명||12,441명||11,771명||11,927명||11,866명||11,552명|| || || [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:부산 도시철도 1호선]][[분류:동남권 전철 동해선]][[분류:동해선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:다른 뜻2 (원본 보기) 틀:미개통역 (원본 보기) 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 교대역(부산) 문서로 돌아갑니다.