교토 시영 지하철 문서 원본 보기

{{{+1 京都市営地下鉄 / Kyoto Municipal Subway}}}
 * [[일본 철도 정보]]

[include(틀:일본의 도시철도)]
[include(틀:케이한신의 대중교통)]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Kyoto_MTB_Logo.svg/200px-Kyoto_MTB_Logo.svg.png

||<tablealign=right><bgcolor=#ffffff>[[파일:Kyoto Subway.jpg|width=700]]||
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== 개요 ==
[[교토 시 교통국]]에서 운영하는 [[교토]] 시와 우지 시를 운행 구역으로 하는 지하철 노선이다. 관광객에게는 같은 교통국에서 운영하는 시내 버스에 비해서 존재감이 별로 없는 편이다. 하지만 여행에 있어 아주 쓸모없지는 않다.
여담으로, 전 노선~~그래봤자 2개~~이 타 노선과 직결운행을 실시하고 있다.

[[2014년]] [[12월 24일]]부터 간사이 지역 사철 IC 카드인 [[PiTaPa]] 호환을 개시했다.

1일 무제한 패스를 발급하고 있으며 가격은 600엔이다. 근데 [[스룻토 간사이 패스]]에 가려서 다들 잘 모르는 것 같다.  [[http://www.city.kyoto.jp/koho/kor/access/transport.html|교토시 교통안내 한국어 페이지]]에도 설명이 없고(...).[* [[https://www.facebook.com/kikaku.j/photos/a.503466836426941.1073741827.502494283190863/640704072703216/?type=1|홍보일러스트]] from [[https://www.facebook.com/kikaku.j|Facebook 太秦萌 (Uzumasa moe) ]]]

[[철도무스메]]에 소속된 캐릭터가 없어서 억울했는지, 언제부터인가 교토 시영 지하철 [[모에]] [[모에]] 프로젝트를 진행 중이다.~~모에 캐릭터가 없으면 만들면 되지!~~ 시영 지하철 역에 관련 캐릭터 포스터를 붙여두고 있으며, 캐릭터 이름은 왼쪽부터 각각 오노 미사, 마츠가 사키, 우즈마사 모에이며, 교토에 있는 [[오노역(교토)]], [[마츠가사키역(교토)]], [[우즈마사역]]에서 따온 것으로 보인다. 참고로 위의 이미지는 캐릭터가 그려진 포스트잇이고 520엔에 교토시 교통안내소 등에서 살 수 있다.

우즈마사 모에는 오후 9~10시에도 배차 시간이 짧단(10분) 점을 강조하고 있고, 마츠가 사키는 위에 설명한 1일 무제한 패스를 설명하고 있으며, 오노 마사는 환경과 인간에 친화적인 스마트 무브 캠페인을 강조하고 있다. ~~시민들에게 있어서 존재감은 공기와 같지만 설정천국답게 캐릭터들의 프로필을 보면 집안 내력까지 나온다~~

도자이선과 카라스마선 서로 같은 교통국에서 담당하는데도 서로 느낌이 다르다. 역명판의 디자인과 표기법 부터 역 방송 방법까지 전부 다르다. 이외에도 다른점이 많이 있어서 서로 같은 교통국 소속인지 의심이 갈 정도이다.

일러스트레이터는 [[http://kamogawasodachi.tumblr.com/|카모가와강(kamogawasodachi) 씨]]. 일부 일러스트가 누락되어있지만, 볼만하다.
== 노선 ==
|| 노선명 || 노선 색상 || 구간 || 타노선 직통운전 ||
|| [[카라스마선]] ||<#3cb371><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Subway_KyotoKarasuma.png?width=30||[[국제회관역|국제회관]]↔[[타케다역|타케다]]||[[킨테츠]] [[킨테츠 교토선|교토선]], [[킨테츠 나라선|나라선]](타케다↔[[신타나베역|신타나베]]/[[킨테츠나라역|킨테츠나라]])||
|| [[도자이선(교토 시영 지하철)|도자이선]] ||<#ff4500><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/Subway_KyotoTozai.png?width=30||[[로쿠지조역|로쿠지조]]↔[[우즈마사텐진가와역|우즈마사텐진가와]]||[[케이한 케이신선]][* 일단 궤도법을 적용받는 노면전차이기는 한데 4량으로 다닌다. 일본 내에서 유일한 특례 적용 구간이다.]([[미사사기역|미사사기]]↔[[하마오츠역|하마오츠]])||
== 주요 역 ==
 * [[교토역]]
 * [[산조케이한역]]
 * [[카라스마오이케역]]

[[추가바람]]
[[분류:일본의 도시철도]]