문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 대경권 프로젝트)] [include(틀:미완성구간)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[경부선|{{{#000000 '''경부선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아포역|{{{#000000 아 포}}}]]||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]7.5 km||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]4.6 km||<width=28%><:> [[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[사곡역|{{{#000000 사 곡}}}]]|| ||||||||||||<#FFFFFF><:> [[대구 도시철도|{{{#000000 '''대구 도시철도'''}}}]] || ||||||||||||<#0050fa><:> [[대구권 광역철도|{{{#FFFFFF '''대구권 광역철도'''}}}]] || ||<width=28%><:> {{{#gray 시종착}}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}} ||<width=28%><:> --{{{#000000 '''구 미''' }}}--[br]{{{#red (미개통)}}} ||<width=8%><:> ~~{{{+1 →}}}~~[br]--4.6 km--||<width=28%><:>--[[경산역|{{{#gray 경산}}}]] {{{#gray 방면}}}--[br]--[[사곡역|{{{#000000 사 곡}}}]]--|| ||<-5><bgcolor=#5D5D5D><:> [[구미역 #s-6|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] || {{{+1 龜尾驛 / Gumi Station }}} ||<-2><#0050fa>|| ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''구미역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=구미역,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' || ||<:>[[영어]] ||<:>Gumi|| ||<:>[[한자]] ||<:>龜尾|| ||<:>[[중국어]] ||<:>龟尾|| ||<:>[[일본어]] ||<:>クミ|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||||<:>[[경상북도]] [[구미시]] 구미중앙로 76(원평동 1008-1)|| ||||<:><#c0c0c0>'''대구 도시철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>미정|| ||<:>[[대구권 광역철도]] 개업일||<:>2019년 예정|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 대구본부|| ||<:>[[경부선]] 개업일||<:>1916년 11월 1일|| ||<:>[[ITX-새마을]] 영업개시일||<:>2014년 5월 12일|| ||<:>[[무궁화호]] 영업개시일||<:>1984년 1월 1일|| ||<:>역등급||<:>[[관리역]](2급)|| [[파일:attachment/gumi_station.jpg|width=450]][* 참고로, 사진은 [[2012년]]이 아닌 [[2013년]]에 촬영하였다. 촬영한 사람이 연도 설정을 잘못 한 것.] [목차] == 개요 == '''[[구미시]] 교통의 1번지''' [[경부선]]의 [[철도역]]. [[경상북도]] [[구미시]] 구미중앙로 76(원평동 1008-1)에 위치해 있다. 한때 [[KTX]]가 상하행 하루 각 4회씩 총 8회 정차하기도 했으나 [[김천(구미)역]]의 영업 이후에는 다시 [[무궁화호]]와 [[ITX-새마을]]만 취급하고 있다. 일 2회 [[경북관광순환테마열차]]도 정차한다. 본사에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 발급해준 100개 역중 하나로, 스템프는 역무실에서 보관하고 있으므로 창구에 가서 달라고 하면 된다. == 신역사 문제 == 구미 신역사 공사는 원래 민자유치를 통해 [[민자역사]]로 지을 예정이었다. [[1997년]] 공사를 시작했는데 한때 [[롯데그룹]]이 민자역사를 지어 내부에 [[롯데쇼핑|롯데백화점]]이 들어온다는 뜬소문도 있었으나 그건 '''구미역이 아니라 [[대구역]]이었다.''' 어쨌든 '''구미역은 민자 유치에 실패했고''' [[2006년]] 일단 역무시설만 우선 설치된 '''선상역사'''로 완공했다.[* [[경의선]] [[문산역]] 비슷한 거라고 생각하면 된다.] 그러나 [[2009년]] 부로 유효기간이 끝났고 [[2010년]] [[구미시]]청에 의해 '''불법 건축물'''로 [[낙인]]찍혔으며 결국 이행강제금의 대상이 되었다. 이행강제금은 법률에 맞게 수정할 때까지 반복해서 때리는데 이 경우는 역사를 철거하라는 이야기다. 그러나 이미 이행강제금만 3억 원이 넘었고 [[코레일]]은 이것을 안 내고 버텼다.~~그렇다고 진짜 [[구미시]]청에 '철거할까요?'라 물어보면 반대하겠지~~ 이렇게 된 이유가 [[2006년]] 9월 구미역을 완공했지만 주차장 등 일부 시설은 법적 요건을 갖추지 못해 준공 승인을 받지 못했기 때문이다. 결국 [[2009년]] 12월 말로 임시 사용 승인기간이 끝나면서 지금까지 불법 건축물 상태로 운영하고 있고 투자자들과 임차인들의 피해가 막심해졌다. 무엇보다 운영이 이렇게 [[막장]] 파행으로 가다 보니 미관상 좋지 않고 여튼 여러가지 문제점이 많았다. 애초 모 회사가 지하 주차장을 건립하기로 했으나, 이 회사가 자금난으로 공사를 마무리 짓지 못해 준공 승인을 받지 못한 것이다. 결국 [[코레일]]은 이 회사와 계약을 해지하고 법적 절차를 거쳐 새로운 사업자를 선정해 이른 시일 안에 구미역을 정식으로 준공하고 정상화할 방침이라고 밝혔다. [[2011년]] 9월 말에는 국감에서 이 문제가 논의되었고 주차장은 공정률 90% 상태에서 공사가 중단되어 자재와 펜스 등이 나뒹굴고 있어서 흉물로 전락했었다. [[구미시]]의회에서도 계속 정상화에 관하여 논의를 했으며 공사가 재개되어 [[2014년]] [[6월 30일]] 완공 예정...이었으나 조금 연기되어 동년 8월 6일 완공되었다. [[http://www.ksmnews.co.kr/article_disp/read.php?code=gisa_main&number=84261&category_uid=2|관련 기사]] 주차장이 완공되긴 했지만 후면광장 쪽은 결국 공사를 못 끝내고 '''[[유치권]]이 걸렸다.''' 결국 아직까지 불법건축물 꼬리표를 떼지 못했다. 2015년 3월 말 준공 신청을 앞두고 있는데 문제는 준공 허가도 나기 전에 업체들을 입주시킨 코레일과 운영업체, 상인간의 갈등은 여전히 계속되고 있다. 구미역 4층에 있는 상업시설은 착공한 지 16년이 지났지만 입점이 되어 있지 않고 거기다 출입금지 안내판도 있다. 준공이 한 달도 남지 않았지만 내부로 들어가면 마감 공사가 한창이다. 지난 1999년 구미역 공사를 시작한 코레일은 주차장등 법적인 요건을 갖추지 못해 2006년부터 임시사용 승인을 받아 상업시설 운영권자를 통해 운영을 해 왔다. 하지만 3년 뒤 운영권자와의 갈등으로 임시사용 재승인조차 얻지 못해 구미역사는 아직도 불법 건축물 상태다. 주차장 문제가 해결돼 준공을 앞두고 있지만 상가 업주들은 운영권자에게 낸 보증금과 시설 투자비 등을 한 푼도 받지 못한 채 6년 동안 영업도 제대로 못했다며 하소연하고 있다. 거기다 준공 후에도 문제인게 코레일이 새로운 운영권자를 찾기로 하면서 상인들의 불안감은 더 커지고 있다. 이에 코레일 측은 상가 업주들과 원만한 합의 속에 하루빨리 정상화하겠다고 밝혔다. 준공 후에도 기존 입주 상가와 상업시설 임차인과의 소송 분쟁 등 해결해야 할 과제가 적지 않아 구미역의 파행 운영은 당분간 계속될 것으로 보인다. [[http://www.dgmbc.com/news/view2.do?nav=news&selectedId=183711&class_code1=030000&news_cate=|관련 기사]] [[2015년]] [[7월 7일]] 드디어 [[2006년]] 본역사 준공 이후 9년만에 [[구미시]]청에서 준공승인을 [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/07/07/0200000000AKR20150707182900053.HTML|받았다!!!]] == 열차 운행 정보 == 2015년 현재 하루에 ITX-새마을 16회, 무궁화호 60회 정차하고 있다. 구미~대구 구간 수요가 대부분인데[* 구미에서 대구로 쇼핑가는 수요, 대구에서 구미로 출퇴근하는 수요. 여기에 중간에 자리잡은 [[왜관역]]에서 양쪽으로 가는 수요도 꾸준하다.] 수요에 비해 운행간격이 들쑥날쑥해 주말 몇몇 시간대를 제외하면 어느 시간대든 미리 표를 끊지 않으면 입석을 각오해야 한다. ~~시외버스를 타자~~ 특히 출근시간과 오후 2시 30분 그리고 4시 30분부터 6시 10분까지 대구 방면은 발착하는 열차가 없어 그야말로 생지옥을 맛볼 수 있다. 실제로 2014년 통계에 의하면 구미역 승차객의 절반 정도인 1,474,518명이 [[동대구역]]에서 하차하며 [[동대구역]] 승차객 중 1,515,885명이 구미역에서 하차하여 [[동대구역]] 승차객이 [[서울역]] 다음으로 가장 많이 하차하는 역이기도 하다.[* 다만 [[김천(구미)역]] 승하차 인원도 구미역에 포함되어 있으나 [[김천(구미)역]]만의 '''전체''' 승하차 인원 통계만 있지 '''역별''' 승하차 인원 통계는 없어 [[동대구역]] 승차객이 하차하는 역으로는 [[부산역]] 다음으로 많을 것으로 보인다.] == 주변 교통 == 거의 대부분의 [[구미시 시내버스]]가 구미역을 거치거나 구미역을 기종점으로 사용하고 있었.. 지만[* 현재 종점은 원평2동 동사무소로 되어있다.추가로 차고지는 선기동에 있다.] 노선 개편 이후론 아니게 되었다. 하지만 주요 간선노선의 기점이 되고 있는 것은 매한가지. == 기타 == 주변 상권은 [[1990년대]] 이후 [[인동]] 지역에 새로운 상권이 부각되면서 주 수요자였던 공단 수요자들을 잃어 쇠퇴했다. 주말에는 [[대구광역시|대구]] 지역으로 소비자들이 유출되는데 여기에 현재 예타 중인 [[대구권 광역철도]]가 개통되면 빨대 효과로 인해 이 추세가 심화될 가능성이 상당히 높아 상권 자체가 존폐의 기로에 설 것으로 보인다.[* 실제 사례로 [[대구 도시철도 2호선]] 사월-영남대 구간의 개통 후 빨대 효과로 [[영남대역]] 인근의 상권을 이용하던 수요자가 [[동성로]] 인근으로 모두 빠져나간 바 있다.] [[제19대 국회의원 선거]] 때 [[구미시]] 지역구에 출마한 한 무소속 의원이 구미역 [[KTX]] 유치를 공약으로 내세웠다. 그런데 이미 [[김천(구미)역]]이 있는데 무슨 [[개드립]]? 무엇보다 [[경부고속선]]은 단 1cm도 [[구미시]] 관내를 지나지 않는다.....[* 남면과 북삼읍이 만나는 라인으로 다니기 때문이다. KTX는 금오산에 설치한 터널을 지나지만, 국도로도 남면과 북삼읍이 만난다. 문제는 이쪽이 구미시와 정반대편이라는 것.] 구미역에는 G-Zone 아울렛이 있는데 2014년부로 문을 닫았다. 2016년 6월부터는 아울렛 안에서 재고떨이를 하고 있으며, 2층에는 춘양당서점이, 1층부터 3층까지 카페베네 구미역점이 운영 중이다. 당초 부산에 G-Zone을 개점하려고 했으나 무산된 듯하다. 구미 G-Zone 아울렛에 대한 자세한 정보 [[추가 바람]]. KTX 운행을 위해 승강장이 길게 부설되었다. 김천/구미 기존선 경유 KTX가 운행이 중단되면서 승차지점에서 벗어난 승강장은 쓰이지 않고 있으나, 추후 [[대구권 광역철도]] 정차를 위한 고상홈이 들어설 예정. [[구미버스]] 차고지가 있는 남통동까지 무연탄을 수송하기 위해 만들어진 '연료단지 인입선' 이라는 지선이 존재했다. 해당 지선은 남통동에 위치한 대영산업(연료단지)이 모종의 이유로 사라지면서 운행이 중단되고 이편한세상 개발을 위해 대부분 철거되었으나, 역 구내에서 갈라지는 지점은 모터카 시험주행 등을 위해 쓰이는 듯 하다. 실제로 CGV 인근 육교에서 안전측선처럼 길게 뻗어나가는 선로를 볼 수 있으며, 추후 이 선로는 대구권 광역철도 차량을 유치하는 선로로 사용된다고 한다. == 여객열차 운행계통 == ||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} || ||||||||||<:><#c2002f> '''[[ITX-새마을|{{{#ffffff 경부선 ITX-새마을}}}]]''' || ||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 → }}}[br] 19.3 km ||<width=28%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| ||||||||||<:><#c2002f> '''[[ITX-새마을|{{{#ffffff 경전선 ITX-새마을}}}]]''' || ||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 → }}}[br] 19.3 km ||<width=28%><:>[[진주역|{{{#gray 진주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''경부선 무궁화호'''}}}]] || ||<width=28%><|2><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><|2><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:><|2> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]4.6 km||<width=28%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[사곡역|{{{#000000 사 곡}}}]]|| ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]19.3 km||<width=28%><:>[[신해운대역|{{{#gray 신해운대}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''충북선 무궁화호'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[동대구역|{{{#gray 동대구}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[사곡역|{{{#000000 사 곡}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]4.6 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]22.9 km||<width=28%><:>[[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''경전선 무궁화호'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]19.3 km||<width=28%><:>[[진주역|{{{#gray 진주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''경북선 무궁화호'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]12.8 km||<width=28%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[약목역|{{{#000000 약 목}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''영동선 무궁화호'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]22.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''구 미''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]19.3 km||<width=28%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| ||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''관광열차'''}}} || ||||||||||||<#ff4500><:> [[경북관광순환테마열차|{{{#ffffff '''경북관광순환테마열차'''}}}]] || ||<width=28%><:>[[영주역|{{{#gray 영 주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김 천}}}]]||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]22.9 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''구 미''' }}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]19.3 km||<width=28%><:>[[동대구역|{{{#gray 동대구}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[왜관역|{{{#000000 왜 관}}}]]|| [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:대구권 광역철도]] [[분류:경부선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:미완성구간 (원본 보기) 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 구미역 문서로 돌아갑니다.