문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. ||<-8><tablealign=center><bgcolor=#5bb025><:> '''[[금아버스그룹|{{{#ffffff 금아버스그룹}}}]]''' || ||||<width=25%><:> [[금아여행]] ||||<width=25%><:> [[금아리무진]] ||||<width=25%><:> [[새천년미소]] ||||<width=25%><:> [[마인버스]] || ||<width=11%><:> ||||<width=26%><:> [[금아고속관광]] ||||<width=26%><:> [[포항시티투어]] ||||<width=26%><:> [[금아여행사]] ||<width=11%><:> || [목차] == 개요 == [[http://www.gumabus.com/default.asp|공식 홈페이지]] [[경상북도]] [[경주시]]에 본사를 둔 [[버스 회사]]. 1979년 12월부터 신진버스[* 1985년 금아교통으로 사명을 변경했고 이후 경주시 시내버스회사들을 모아 [[새천년미소]]로 통합함에 따라 [[새천년미소]]와 합병하였다. 시외버스 노선은 [[금아여행]]이 인수.] 란 이름으로 버스사업을 시작해 현재 여행사 포함 7개 계열사를 두고 있다. 총 버스 보유대수는 565대. 수도권에 본사를 둔 [[KD 운송그룹]]이나 [[선진네트웍스]]에 비하면 규모는 작지만 영남 지역에서의 사세는 제법 큰 편.~~그래봤자 [[경북코치서비스]] 계열들에 비해서 콩라인이다(...) ~~ 이 회사 역시 타회사 인수를 통해 성장했다. 2003년에는 경일여객(현 [[금아리무진]])을, 2004년에는 신한일고속(현 [[금아여행]])을, 2008년에는 성남고속을 인수했으며, 2009년에는 [[창원시 시내버스|마산시 시내버스]]회사인 [[시민버스]]가 부도 위기에 몰리자 노선 및 차량을 양도받아 [[마인버스]]라는 회사를 새로 만들었다. 노선 인수도 활발했는데, [[삼도여객|SAM DO GO SOK]]과 [[경남고속]]의 [[양산시외버스터미널|양산]]경유 [[경상남도]] 지역행을 통째로 먹는 등 영남권에서 꽤나 활발히 움직이고 있다. [[포항시외버스터미널]]에서 출발하는 노선의 절반 이상을 공급하고 있으며 경북 동부권에서는 단연 1위. [[아성고속]]과 함께 [[부산종합버스터미널|부산행]]과 [[동부정류장|대구동부행]]을 약 5분 간격으로 절찬리에 공배하고 있으며, 이 외의 주요 노선으로는 동해안 북행과 양산경유 경남행([[마산시외버스터미널|마산]], [[창원종합버스터미널|창원]], [[통영종합버스터미널|통영]], [[김해시외버스터미널|김해]]), [[울산시외버스터미널|울산]]발 [[대구광역시|대구]]행([[동부정류장|동부]], [[서부정류장|서부]], [[북부정류장|북부]])과 [[경산시외버스터미널|경산]]행 등이 있다. 최근에 삼도고속의 울산-마산 노선을 인수하는 등 영남권 안에서의 확장은 매우 활발하다. 다만 경북동부권 콩라인인 [[아성고속]]과는 달리 영남권 밖으로의 진출을 하지 않고 있었는데,[* 동해안북행(삼척,동해,강릉,속초,태백)과 광양행을 제외하면 영남지역 밖으로 아예 나가지 않는다.] 창원-마산-천안 노선의 삼도고속분을 인수함으로써 충청권에 최초로 진출하였지만[* 물론 연고지인 경북 동부에서는 여전히..], 2012년 말 [[창원고속]]에 인수됨으로써 충청도행 노선은 완전히 사라지게 되었다. 전라권도 포항발 [[부산종합버스터미널|부산]]경유 [[중마동버스터미널|동광양]]ㆍ[[광양종합버스터미널|광양]] 노선밖에 없다. 여담으로 국내에서 가장 최장거리이자 요금도 가장 비싼 초근성 [[시외버스]]노선을 운행하고 있는데 바로 [[부산종합버스터미널|부산]]발 [[거진]]행 노선이다. 동해안 완행 노선으로 이곳저곳 다들려서 국내 최북단에 가까운[* 사실 진짜 최북단은 같은 [[고성군(강원도)|고성군]]에 있는 대진터미널인데, 대진터미널은 통일전망대에서 겨우 13km 거리에 있으며, 황해도의 사리원과 위도가 비슷하며, 지도 어플에서 위성으로도 안보이고, 아무리 인터넷에서 눈을 씻고 찾아봐도 이 터미널의 시간표를 찾을 수 없는 곳이다.] 거진터미널까진 소요시간은 무려 8시간이나 걸리며 심야 기준으로 요금이 5만원이 넘는다(...) 주간 요금도 4만 5천원으로 웬만한 장거리 공항버스 이상으로 비싸다. 차종을 보면 [[KD 운송그룹]]과는 정 반대로 상당한 현대/기아/선롱빠. [[경주시 시내버스]]를 보면 거의 현대차 아니면 선롱차밖에 없고[* 거의 다 [[뉴 슈퍼 에어로시티]]뿐이다. 구형/신형 다 합쳐서. 선롱 듀에고EX는 중형으로 굴리는 노선에 투입. 그러나, 천년미소에서 [[한국화이바 프리머스]]를 출고했다.] 금아버스그룹의 시외버스들은 그랜버드나 유니버스밖에 보이지 않으며, 선롱 차량도 조금씩 있다. 전세버스 업계를 제외하면 대한민국에서 선롱 차량을 최대로 운영하는 업체로 봐도 무방하다. 금아그룹의 시외버스들은 [[KD 운송그룹]] 이상으로 저속하는걸로 잘 알려져 있으며[* '''경상도의 KD'''라는 별명이 괜히 붙여진게 아니다(...) --어째 활발한 사세확장도 KD와 비슷한것 같다??--] 딱히 대형사고를 내지도 않았음에도 90~100km정속으로 운행하고 있다. 국도나 고속도로에서나 같은 속도로 주행한다. 7번국도 경유 동해안 북행의 경우엔 시간 맞춘답시고 고속도로에서 80km/h이하로 주행할 때도 있다. 추월당하는거 보면 짜증이 엄청 오른다.(...)[* 동대구/부산발 7번국도 심야 노선은 항상 고속도로 속도를 내고 다닌다.] 계열사로는 [[경주시 시내버스]]를 독점하는 [[천년미소]], [[창원시 시내버스]] 회사인 [[마인버스]], [[시외버스]]회사인 [[금아여행]]과 [[금아리무진]], [[전세버스]]회사인 [[금아고속관광]]([[경주시]])과 [[시티투어]]([[포항시]]), 여행사인 금아여행사가 있다. 2015년 12월 부터는 금아모터스라는 계열사가 [[르노삼성자동차]]의 경북지역 딜러사업도 하고 있다. [[금아리무진]] 문서에도 기술되어있지만 2012년 촉발된 통상임금에 대한 논란의 촉매가 된 기업이다. 대법원 판결은 금아리무진이라는 단독 법인에 대하여 선고되어 있지만, 마찬가지 문제가 ~~여객운송사업을 하는 모든 운수업계~~그룹사 전체에 만연한 상태고 아직도 추가소송은 계속 이어지고 있어 귀추가 주목된다. 자세한 내용은 해당 문서 참고. [[분류:버스 회사]] 금아버스그룹 문서로 돌아갑니다.