금오산역 문서 원본 보기

[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 대경권 프로젝트)]
[include(틀:폐역)]
||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[경부선|{{{#000000 '''옛 경부선'''}}}]] ||
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{{{+1 金烏山驛 / Kinuzan Station }}}

||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''금오산역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=경북 김천시 남면 부상리 1140-26,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Kinuzan||
||<:>[[한자]] ||<:>金烏山||
||<:>[[중국어]] ||<:>金乌山||
||<:>[[일본어]] ||<:>きんうざん||
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||||<:>[[경상북도]] [[김천]]시 [[남면(김천)|남면]] 부상리[br](舊 부상동)||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[조선총독부]] 철도국||
||<:>[[경부선]] 개업일||<:>1905년 1월 1일||
||<:>[[경부선]] 폐지일||<:>1916년 11월 1일||
||<:>역등급||<:>[[폐역]]||

[[파일:attachment/geumosan_station.png]]

[[경상북도]] [[김천]]시 남면 부상리에 있던, 단 11년 10개월을 영업하고 사라져버린 역. 원래 경부선 김천-약목 구간은 [[구미시]]를 거치지 않고, [[금오산]]을 넘어가는 노선이었다. 이 때문에 이 구간의 구배는 꽤 심했고, 보조기관차 연결 용도로 생긴 중간역이 이 금오산역이었다. 

그러나 이 구간의 구배는 열차 운행에 꽤 많은 장애를 주었다. 때문에 1916년에 금오산 북쪽으로 우회하는 신선을 완공하여 노선을 그쪽으로 돌렸고, 금오산을 지나는 노선은 [[폐선]]시켰다. 이 때문에 금오산역은 생긴지 11년 10개월만에 사라지고, 이 때부터 경부선은 구미면을 거치게 되었다. [[대신역]], [[아포역]], [[구미역]]은 이때 개업한 역이다.

금오산역을 지나가던 김천-약목간 철도 노반은 [[4번 국도]]와 거의 일치하기 때문에 대부분 도로로 바뀌었고, 폐선된 지 너무 오래되어 흔적이 거의 남아있지 않다. 그나마 가장 흔적이 많이 남은 곳이 부상리 지역으로, 역 앞에 있던 터널이 남아 있다. 약목 방면 입구는 고스란히 남아 있지만 김천 방면 입구는 저수지에 반쯤 잠겨 있는 상태이다.

현재 [[경부고속선]]이 금오산 밑으로 통과하고 있다. [[칠곡군]] 북삼읍에서 금오산을 통과하여 [[김천시]] [[남면(김천)|남면]]으로 바로 빠지며, 당연히 [[구미시]]를 지나가지 않는다. 북삼읍과 남면은 [[영남대로]]를 통해 바로 연결된다.
[[분류:대한민국의 폐지된 철도역]][[분류:경부선(폐지된 구간)]]