문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] ||<-5><tablewidth=100%><:><bgcolor=#ffffff> [[JR 도카이|{{{#ff6600 '''JR 도카이'''}}}]]{{{#ff6600 '''의 일반철도'''}}} || ||<-5><:>[[도카이도 신칸센|{{{#000000 '''도카이도 신칸센'''}}}]]|| ||<width=28%><:>[[도쿄역|{{{#gray 도쿄}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[나고야역|{{{#000000 나고야}}}]]||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]30.3 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''기후하시마'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]49.6 km||<width=28%><:>[[신오사카역|{{{#gray 신오사카}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마이바라역|{{{#000000 마이바라}}}]]|| ||<-5><bgcolor=#ff6600><:> [[JR 도카이|{{{#ffffff '''JR 도카이'''}}}]] || ||<-5><#100f84><:>[[도카이도 신칸센|{{{#FFFFFF '''도카이도 신칸센'''}}}]]|| ||<width=28%><:>[[도쿄역|{{{#gray 도쿄}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[나고야역|{{{#000000 나고야}}}]]||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]30.3 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''기후하시마'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]49.6 km||<width=28%><:>[[신오사카역|{{{#gray 신오사카}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마이바라역|{{{#000000 마이바라}}}]]|| ||<-5><bgcolor=#004EA2><:> [[나고야 철도|{{{#ffffff '''나고야 철도'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#D3A243><:>[[메이테츠 하시마선|{{{#ffffff '''하시마선'''}}}]][br],,{{{#ffffff ([[에기라역|{{{#ffffff 메이테츠 하시마선 경유 메이테츠 나고야 본선 직통}}}]])}}},,|| ||<width=28%><:>[[에기라역|{{{#gray 에기라}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[에기라역|{{{#000000 에기라}}}]] {{{#000000 (TH08)}}}||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]1.3 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''신하시마'''}}}[br]{{{#000000 '''(TH09)'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#gray 시종착}}}|| {{{+1 岐阜羽島駅 / Gifu-Hashima Station}}} {{{+1 新羽島駅 / SHIN HASHIMA Station}}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/기후현]] ||||<tablealign=right><:><bgcolor=#ff6600>[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''岐阜羽島'''}}}}}}[br]{{{#ffffff ぎふはしま}}}|| ||||[include(틀:지도,장소=岐阜羽島駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''|| ||<:>영어표기||<:>Gifu-Hashima|| ||<:>한글표기||<:>기후하시마|| ||<:><width=80px>소재지||<:>[[기후(일본)|기후]]현 하시마시 후쿠즈초 히라카타 645-1[br]岐阜県羽島市福寿町平方645-1|| ||<:>개업일||<:>1964년 10월 1일|| ||||<:><bgcolor=#004EA2>[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''新羽島'''}}}}}}[br]{{{#ffffff しんはしま}}}|| ||||[include(틀:지도,장소=新羽島駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''|| ||<:>영어표기||<:>SHIN HASHIMA|| ||<:>한글표기||<:>신하시마|| ||<:>역번호||<:><bgcolor=#D3A243> {{{#ffffff TH09 ([[메이테츠 하시마선|{{{#ffffff 하시마선}}}]])}}} || ||<:><width=80px>소재지||<:>[[기후(일본)|기후]]현 하시마시 후나바시초 미야키타1초메 1-1[br]岐阜県羽島市舟橋町宮北一丁目1番地1|| ||<:>개업일||<:>1982년 12월 11일|| http://www.agui.net/tasya/jrc/jrcsta-gifuhashima-4r.jpg?width=550 기후하시마역([[http://www.agui.net/tasya/jrc/jrcsta-gifuhashima-all.html|출처]]) http://livedoor.blogimg.jp/kannon0018/imgs/2/5/254fc5b1.jpg?width=550 신하시마역([[http://blog.livedoor.jp/kannon0018/archives/19316701.html|출처]]) [목차] == 개요 == 일본 [[기후(일본)|기후]]현 하시마시에 위치한 [[JR 도카이]]의 역이다. 기존선과의 접속은 없고, [[도카이도 신칸센]] 전용의 역이다. 이 역과 접속하는 [[나고야 철도]] 하시마선의 신하시마역도 여기서 함께 소개한다. 기후현 유일의 신칸센 역으로, 이 지역 출신의 거물 정치인이었던 오오노 반보쿠(大野伴睦)가 이 역이 세워지는 데 큰 역할을 하였으므로 '정치역'의 대명사로도 불린다.[* 단 이 부분은 신칸센 통과지역 중 기후현만 정차 없이 지나갈 수도 없는 노릇이고, [[기후역]]을 경유하면 경로가 훨씬 돌아가는 형태가 되기 때문에 나름의 최적안이라고 볼 수도 있다. 또한 도카이도 신칸센이 겨울에 적설량이 많은 세키가하라 지역을 통과하는 데다 앞뒤 역인 나고야 - 마이바라 사이가 66.2km로 길기 때문에 유사시 대피역 기능도 부여되어 있다. (수요도 얼마 없는데 통과선까지 6선이 구비되어 있다) 이 때문에 나름의 필요성은 있다는 주장이 많다. 오노 반보쿠는 그 뒤 뒷말 안나오게 중재를 잘 했다는 평가. (예를 들어 이카리 요시로의 '고속철도로 가는 길' (超高速に挑む―新幹線開発に賭けた男たち。) 같은 책에도 소개되어 있다) 단 나고야 - 마이바라는 마이바라 - 교토보다 짧다. --아니 그러니까 여기 말고 오오가키에 역 세울 수도 있었잖아--] 일종의 [[핌피]]. 실제로 이 역 앞에 오노 부부의 동상이 서 있다. 중요한 역은 아니라 그런지 이 역에는 [[히카리]]가 일부만 정차한다. --참고로 신칸센 선로는 기후현 제2의 도시인 [[오오가키]]도 지나간다. 오오가키 지못미-- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/6d/d6a3f4014dc9add1c7c1be117847793b.jpg?width=400px [[http://blog.goo.ne.jp/sa194520131207/e/b567f56dbaa88391493e4676384dd0b2]] --꼭 [[북한|북쪽]]의 [[김일성|누]][[김정일|구]] 같다-- 한편, 메이테츠의 신하시마역은 이 역과 [[메이테츠 타케하나선|타케하나선]]의 [[에기라역]]을 잇기 위해 일부러 '하시마선'을 새로 만들어 여기까지 연장한 것이다. 문서상으로 타케하나선과 하시마선이 별도인데 사실상 한 노선으로 운행한다. 단 그것도 신칸센 개통으로부터 18년이 지난 1982년에나 개업했고, 기후역 기점으로는 나고야역보다 오히려 오래 걸리기 때문에 수요는 많지 않다. 2013년 기준 일평균 이용객은 2,403명으로, 타케하나-하시마선 10개역 중에서 3위이나 메이테츠 275개역 중에서는 167위이다. 역 주변은 하시마의 시가지이지만, 끝자락에 닿아 있다. [[토요코인]]이 있다. 2015년 11월 20일 역에서 좀 떨어진 거리에 [[코스트코]] 기후 하시마점이 개장했다. 참고로 사람이 더럽게 많다. 위치가 기후현 밑쪽이라서 기후현, [[아이치]]현, 그리고 근처에 있는 기후하시마IC(岐阜羽島IC)를 이용하여 [[미에]]현, [[시가(일본)|시가]]현 등의 타 지방에서 많이 온다. --일요일은 주차장 전쟁이다... 여기는 일본인의 매너 [[그런거 없다|그런 거 없이]] 그냥 전쟁터다. 들어가면 내자리 ^오^-- == 역 및 승강장 구조 == === [[JR 도카이]] 기후하시마역 === 2면 6선의 승강장이다. 쌍섬식 승강장 가운데에 통과선이 부설되어있는 형태. 평일에는 1·2번 승강장만 사용한다. ||<-10><:>↑ [[나고야역|나고야]]|| ||<width=10px><:>ㅣ||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 0}}}||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 1}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 3}}}||<width=10px><:>ㅣ|| ||<-10><:>[[마이바라역|마이바라]] ↓|| ||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 0·1}}}||<|2>{{{#100f84 ■}}} [[도카이도 신칸센]]||<:>상행|| [[나고야역|나고야]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<:><bgcolor=#100f84>{{{#ffffff 2·3}}}||<:>하행|| [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[하카타역|하카타]] 방면|| === [[나고야 철도]] 신하시마역 === 단선 승강장이다. [[타케하나역]], [[카사마츠역]], [[메이테츠기후역]] 방면 열차가 선다. ||<-2><:>[[에기라역|에기라]] ↑|| ||<:><bgcolor=#D3A243>{{{#ffffff 乗}}}||<width=10px><:>ㅣ|| ||<-2><:>종착역|| ||<:><bgcolor=#D3A243>{{{#ffffff 乗}}}||{{{#D3A243 ■}}} [[메이테츠 하시마선|하시마선]]||<:>상행|| [[에기라역|에기라]] · [[하시마 시청앞역|하시마 시청앞]] · [[타케하나역|타케하나]] · [[야나이즈역(기후현)|야나이즈]] · [[카사마츠역|카사마츠]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면|| [각주] [[분류:일본의 철도역]] [[분류:도카이도 신칸센]] [[분류:메이테츠 하시마선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 기후하시마역 문서로 돌아갑니다.