문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. 中島飛行機(なかじまひこうき) http://vignette3.wikia.nocookie.net/world-war-2/images/c/c1/Nakajima_Aircraft_Company.png?width=300&align=right [목차] == 개요 == [[일본]]의 [[군용기]] 제작사. 1918년 나카지마 치쿠헤이 대위가 군에서 전역하고 설립했다. 당시 나카지마 대위는 일본에서 처음으로 비행선을 조종하고, 일본인으로 세 번째 비행면허를 따고, 해군 대학을 졸업하고, 항공 유학생으로 뽑히는 등 해군 항공업계의 전도유망한 사관이었다. 하지만 유럽과 미국의 항공 산업을 보고 민간 항공 산업이 발달해야 항공 전력이 발전한다는 신념을 품고 군에서 나와 "비행기 연구소"라는 간판을 달고 회사를 설립했다. 그 후 꾸준히 비행기를 제작해 종전 당시에는 [[미쓰비시]] 중공업과 함께 양대 비행기 회사가 된다. 하지만 미쓰비시 중공업과는 달리 비행기 제작에만 전념해서, [[GHQ]]의 비행기 연구 금지 명령에 그대로 몰락하고 만다. 이후 회사가 한번 해체되었다가 다시 재건되었는데, 그게 바로 [[스바루(자동차)|스바루]]라는 자동차 브랜드로도 유명한 [[후지중공업]]. 그리고 이 회사에서 분리된 회사 중 하나로 후지 정밀공업[* 나카지마 비행기 도쿄공장과 하마마츠 제작소가 이 회사로 분리되었고 최종적으로 하마마츠 제작소는 THK리듬이 된다.]이 있는데 이 회사는 후지중공업처럼 자동차를 만들던 도중 1966년 '''[[닛산자동차]]'''에 흡수되버리는 비극을 맞이한다. 그 회사에서 내놓은 차가 바로 [[닛산 스카이라인|스카이라인]], 바로 프린스 자동차의 법적 전신이기도 하다.[* 1954년에 후지 정밀공업과 타치카와 비행기 출신인 사람들이 만든 자동차 회사인 타마자동차가 합병, 후지 정밀공업이란 법인명을 쓰다가 1961년에 프린스 자동차 공업으로 변경, 1966년에 프린스가 닛산에 흡수된다.] 여담으로 이 업체에 부품을 납품하는 하청업체 중 '미야자키 항공흥학'이라는 곳이 있었다. 이 군수공장은 이후 [[미야자키 하야오|이 집 아들네미]]의 인생과 전쟁관에 지대한 영향을 끼치게 되는데... == 주요 생산기 == * [[A4N]] 95식 함전 * [[B5N]] 97식 함공 * [[B6N 텐잔]] * [[C6N 사이운]] * [[G5N 신잔]] * [[G8N 렌잔]] * [[G10N 후가쿠]][* 그런데 이건 기체는커녕 제대로 된 엔진조차 없이 상상도로만 존재하는 물건이다. 즉 [[페이퍼 플랜]].] * [[J1N 겟코]] * [[J5N]] * [[Ki-27]] 97식 전투기 * [[Ki-115 츠루기]][* 이건 엄밀히 따져보면 비행기라고 보기가 뭣하다. 왜냐고? [[가미카제]]용 자폭공격기이기 때문.] * [[Ki-43 하야부사]] * [[Ki-44 쇼키]] * [[Ki-84 하야테]] * [[Ki-49 돈류]] [[분류:방위산업체]][[분류:일본의 기업]] 나카지마 비행기 문서로 돌아갑니다.