낙동강역 문서 원본 보기

[include(틀:여객열차통과역)]
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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)]
||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[경전선|{{{#000000 '''경전선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> [[삼랑진역|{{{#gray 삼랑진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[삼랑진역|{{{#000000 삼랑진}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]1.7 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''낙동강''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]8.2 km||<width=28%><:>[[광주송정역|{{{#gray 광주송정}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[한림정역|{{{#000000 한림정}}}]]||
||||||||||||<:> [[미전선|{{{#000000 '''미전선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> [[미전역|{{{#gray 미전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[미전역|{{{#000000 미　전}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]1.6 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''낙동강''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 }}}||<width=28%><:>{{{#gray 시종점}}}||

{{{+1 洛東江驛 / Nakdonggang Station }}}

||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''낙동강역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=35.389222 128.831549,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Nakdonggang||
||<:>[[한자]] ||<:>洛東江||
||<:>[[중국어]] ||<:>洛东江||
||<:>[[일본어]] ||<:>ナクトンガン||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[경상남도]] [[밀양시]] 삼랑진읍 삼랑진로 119[br](舊 삼랑리 10-15)||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 부산경남본부||
||<:>[[경전선]] 개업일||<:>1906년 12월 12일||
||<:>역등급||<:>[[무배치간이역]]([[삼랑진역]] 관리)||

[[파일:attachment/낙동강역/nakdonggang.jpg|width=450]]
철거 전의 구역사

[목차]

== 개요 ==
[[경전선]]의 [[철도역]]. [[경상남도]] [[밀양시]] 삼랑진읍 삼랑진로 119 (삼랑리 10-15)에 위치해 있다. 

== 역사 ==
[[경전선]]이 처음 생길 때에는 [[보통역]]으로 출발했으나 2004년 이후 제법 가까운 곳에 위치한 [[삼랑진역]]으로 여객수요가 대부분 흡수되면서[* 삼랑진역에 정차하는 열차 대수가 많아진 영향이 크다.] [[2010년]] [[1월 4일]]을 끝으로 여객열차 영업이 중지되었으며, 그 해 11월 12일 '''역사가 철거되었다'''. [[지못미]]. 현재는 창고만이 남아 낙동강역의 역사를 알리고 있다.~~한 마디로 [[낙동강 오리알]]이 돼 버렸다~~

이 역에는 2009년 [[명예역장]]이 배치되어 활동했던 전적이 있다. 이 역의 명예역장은 스스로 '''[[한국철도 100주년 기념 스탬프]]'''를 만들어서 비치해 놓을 정도의 [[철도 동호인]]이었지만 [[2010년]] [[1월 5일]]부로 영업이 중지되면서 사실상 짤렸다. 그 이후 '''연임하지 못했다'''.

역사도 철거되고 명예역장도 이 역을 떠난 상태에서 낙동강역은 묵묵히 제 일을 수행하고 있다.[* 낙동강역은 [[경전선]]과 [[미전선]]이 분기하는 역인 이유로 신호장 역할을 위해 존치된다. 이때문인지 가끔 미전선측 승강장에 운전정차하는 경우가 있다.] 이 역의 스탬프는 [[삼랑진역]]에서 관리하고 있다.

이 역과 [[한림정역]] 사이에 삼랑진철교가 있는데, [[경전선]] 복선전철화로 2009년에 이설된 [[철교]]로 지금 사용되는 철교는 [[경전선]] 개통 이래 3대째의 철교가 된다. 이때 이설된 구간 대부분이 선로 철거를 면치 못하였지만, 낙동강-[[한림정역|한림정]] 구간 중 삼랑진철교를 비롯한 일부 구간은 선로가 존치되어 [[레일바이크]]와 와인터널이 만들어져 관광상품화되었다.  [[http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=15557|관련기사]]

[[분류:대한민국의 철도역]]
[[분류:경전선]]