문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. ||<-8><table align=center><#2B75C0><:>'''[[삿포로 시 교통국|{{{#ffffff 삿포로 시 교통국 운행 노선}}}]]'''|| ||<-6><#019f62><:>'''[[삿포로 시영 지하철|{{{#ffffff 삿포로 시영 지하철}}}]]'''||<|2><#96CC00><:>'''[[삿포로 시영 전차|{{{#ffffff 삿포로 시영 전차}}}]]'''|| ||<#008000><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Subway_SapporoNamboku.png?width=30||<#008000><:>'''{{{#ffffff 난보쿠선}}}''' ||<#ffa500><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Subway_SapporoTozai.png?width=30||<#eeeeee><:>[[도자이선(삿포로 시영 지하철)|도자이선]] ||<#0080ff><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Subway_SapporoToho.png?width=30||<#eeeeee><:>[[토호선]]|| ||||<table align=right><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Subway_SapporoNamboku.png?width=100 || ||||<#008000><:> {{{#ffffff {{{+1 南北線}}} [br]'''N'''amboku Line / 난보쿠선}}} || ||운영기관 ||삿포로 시 교통국 || ||영업거리 ||14.3km || ||궤간 ||2230mm 고무차륜 || ||역수 ||16 || ||전기 ||직류 750V 제3궤조 방식 || ||편성 ||6량 || ||신호방식 ||ATO|| ||영업최고속도 ||70km/h || ||차량기지 ||미나미 차량기지 || ||지상구간 ||[[미나미히라기시역|미나미히라기시]]-[[마코마나이역|마코마나이]] 구간 || * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/4/4c/ST_SN5000_20061102_001.jpg/600px-ST_SN5000_20061102_001.jpg 5000계 [목차] == 개요 == [[삿포로 시 교통국]]에서 운영하는 [[삿포로 시영 지하철]]의 노선이다. 노선 색상은 초록색이다. [[제3궤조]] 방식에 [[고무차륜열차]] 방식이며 이는 [[부산 도시철도 4호선]]과 흡사하다. 지상구간인 히라기시-마코마나이 구간에는 위의 사진에서 볼 수 있듯 셸터가 설치되어 있다. 이 구간은 원래 폐선된 '죠잔케이 철도선[* 운영사는 지금은 죠테츠(じょうてつ)라고 하며 [[도큐]]의 자회사인 버스회사이다. 삿포로의 3대 버스회사(JR 홋카이도버스, 추오버스, 죠테츠버스) 중 하나]'의 부지에 만들어졌는데, 삿포로가 눈이 많이 오는 곳이다 보니 지상에 노출된 구간을 보호하고자 만들었다고 한다. 이는 세계에서 유일한 것이다. == 노선 == 2013년 1월 10일 모든 역의 문서가 작성되었다. || 번호 || 역명 || 승강장 || 환승노선 || || N01 || [[아사부역|아사부]][br]麻生 || 섬식 || || || N02 || [[키타34죠역|키타34죠]][br]北34条 || 상대식 || || || N03 || [[키타24죠역|키타24죠]][br]北24条 || 섬식 || || || N04 || [[키타18죠역|키타18죠]][br]北18条 || 상대식 || || || N05 || [[키타12죠역|키타12죠]][br]北12条 || 섬식 || || || N06 || [[삿포로역|삿포로]][br]さっぽろ || 섬식 ||¶[[삿포로 시영 지하철]] [[토호선]](H-07)[br]¶[[JR 홋카이도]] [[하코다테 본선]] || || N07 || [[오도리역|오도리]][br]大通 || 상대식 ||¶[[삿포로 시영 지하철]] [[도자이선(삿포로 시영 지하철)|도자이선]](T-09), [[토호선]](H-08)[br]¶[[삿포로 시영 전차]] 이치죠선(니시4쵸메) || || N08 || [[스스키노역|스스키노]][br]すすきの || 상대식 ||¶[[삿포로 시영 전차]] 야마히나선|| || N09 || [[나카지마 공원역|나카지마 공원]][br]中島公園 || 상대식 || || || N10 || [[호로히라바시역|호로히라바시]][br]幌平橋 || 상대식 || || || N11 || [[나카노시마역(삿포로)|나카노시마]][br]中の島 || 상대식 || || || N12 || [[히라기시역(삿포로 시영 지하철)|히라기시]][br]平岸 || 상대식 || || ||<#ccffff> N13 ||<#ccffff> [[미나미히라기시역|미나미히라기시]][br]南平岸 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccfff }}} || ||<#ccffff> N14 ||<#ccffff> [[스미카와역|스미카와]][br]澄川 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccfff }}} || ||<#ccffff> N15 ||<#ccffff> [[자위대앞역|자위대앞]][br]自衛隊前 ||<#ccffff> 상대식 ||<#ccffff> {{{#ccfff }}} || ||<#ccffff> N16 ||<#ccffff> [[마코마나이역|마코마나이]][br]真駒内 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccfff }}} || [footnote] [[분류:일본의 도시철도]] [[분류:삿포로 시영 지하철 난보쿠선]] 난보쿠선(삿포로 시영 지하철) 문서로 돌아갑니다.