| 삿포로 시 교통국 운행 노선 | |||||||
| 삿포로 시영 지하철 | 삿포로 시영 전차 | ||||||
 | 난보쿠선 |  | 도자이선 |  | 토호선 | ||
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| 南北線 Namboku Line / 난보쿠선 | |
| 운영기관 | 삿포로 시 교통국 |
| 영업거리 | 14.3km |
| 궤간 | 2230mm 고무차륜 |
| 역수 | 16 |
| 전기 | 직류 750V 제3궤조 방식 |
| 편성 | 6량 |
| 신호방식 | ATO |
| 영업최고속도 | 70km/h |
| 차량기지 | 미나미 차량기지 |
| 지상구간 | 미나미히라기시-마코마나이 구간 |
5000계
1 개요
삿포로 시 교통국에서 운영하는 삿포로 시영 지하철의 노선이다. 노선 색상은 초록색이다. 제3궤조 방식에 고무차륜열차 방식이며 이는 부산 도시철도 4호선과 흡사하다.
지상구간인 히라기시-마코마나이 구간에는 위의 사진에서 볼 수 있듯 셸터가 설치되어 있다. 이 구간은 원래 폐선된 '죠잔케이 철도선[1]'의 부지에 만들어졌는데, 삿포로가 눈이 많이 오는 곳이다 보니 지상에 노출된 구간을 보호하고자 만들었다고 한다. 이는 세계에서 유일한 것이다.
2 노선
2013년 1월 10일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 번호 | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| N01 | 아사부 麻生 | 섬식 | |
| N02 | 키타34죠 北34条 | 상대식 | |
| N03 | 키타24죠 北24条 | 섬식 | |
| N04 | 키타18죠 北18条 | 상대식 | |
| N05 | 키타12죠 北12条 | 섬식 | |
| N06 | 삿포로 さっぽろ | 섬식 | ¶삿포로 시영 지하철 토호선(H-07) ¶JR 홋카이도 하코다테 본선 |
| N07 | 오도리 大通 | 상대식 | ¶삿포로 시영 지하철 도자이선(T-09), 토호선(H-08) ¶삿포로 시영 전차 이치죠선(니시4쵸메) |
| N08 | 스스키노 すすきの | 상대식 | ¶삿포로 시영 전차 야마히나선 |
| N09 | 나카지마 공원 中島公園 | 상대식 | |
| N10 | 호로히라바시 幌平橋 | 상대식 | |
| N11 | 나카노시마 中の島 | 상대식 | |
| N12 | 히라기시 平岸 | 상대식 | |
| N13 | 미나미히라기시 南平岸 | 섬식 | |
| N14 | 스미카와 澄川 | 섬식 | |
| N15 | 자위대앞 自衛隊前 | 상대식 | |
| N16 | 마코마나이 真駒内 | 섬식 |