문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]] [include(틀:대구광역시 간선버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 156번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 동구 용계동[br](신덕마을입구)||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 달서구 갈산동[br](신흥버스)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:22||<:>막차||<:>22:06|| ||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[달구벌버스]], [[세운버스]]||<-2><:>인가대수||<:>19대[* 달구벌버스가 6대, 세운버스가 13대를 배차한다.][* 토요일,방학에는 18대, 휴일에는 15대]|| ||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>용계동 - 망우공원 - [[동대구역(도시철도)|동대구역]] - CGV대구한일 - 큰장네거리 - 두류네거리 - 제일여자상업고교 - 본리네거리 - [[신흥버스]] || == 개요 == [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 용계동 신덕마을 입구(1)에서 [[중구(대구)|중구]] 남일동 [[CGV]]대구한일(0)을 거쳐 [[달서구]] 갈산동 [[신흥버스]] 차고지(5)까지 운행하는 [[달구벌버스]], [[세운버스]] 소속의 [[대구광역시]] [[간선버스]]. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000156000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]] == 역사 == [[1998년]] [[5월 5일]] 노선번호 체계 정비 및 개편하기 전에는 범물1동주민센터 ~ 대건중고교를 운행하던 좌석버스 315번이었다. 315번은 1998년 5월 개편으로 156번으로 바뀐 이후에는 기종점을 범물1동주민센터에서 방촌동 우방강촌마을아파트로 변경하였다. 그러다가 동년 6월에 조일로봇고등학교[* 당시에는 조일공업고등학교] 인근의 용계동까지 기종점이 연장되고 [[시내]] 구간이 한일극장~칠성시장~파티마병원~동대구역~고속터미널~[[동부정류장]] 구간으로 변경되었으며[* 그 전에는 한일극장~동신교~[[대구문화방송|MBC네거리]]~상공회의소~[[대구고속버스터미널]]~[[동부정류장]]으로 다녔다.] 월성지구 구간도 본리네거리~[[달서구]]청~월성주공2단지서편[* 여기에서 휴식했는데 906번과 통합되기 전의 [[대구 버스 609|609번]]도 여기서 휴식하였다.], 구, 대건고교종점 앞[* 2008년 6월 4일 폐쇄되었다.]~[[남대구IC]] 구간을 편도 운행하는 것으로 변경되었다. [[1999년]] 1월 3일 좌석버스에서 일반버스로 전환되었다.[* 아마도 수요 과소가 원인이 된 듯하다. 당시 156번이 좌석버스 시절에는 좌석버스 수입 꼴찌였다. 참고로 좌석버스 수입 1위는 2015년 8월 개~~판~~편으로 폐지된 [[대구 버스 402|402번]]이다.] [[2006년]]에는 월성지구 구간을 폐지하고 [[남대구IC]] 구간을 왕복으로 바꿔 성서산업단지의 [[신흥버스]] 차고지로 연장되었다. 2006년 개편 전에는 현재 [[대구 버스 동구1|동구1(-1)번]]이 쓰는 조일로봇고등학교 종점으로 들어갔으나, 2006년 개편 때 조일로봇고등학교 종점까지 들어가지 않고 신덕마을 입간판에서 [[동대구JC]]와 마주보고 있는 용계동 도로변에서 회차하여 잠시 대기했다가 출발하는 걸로 변경되었다. 따라서 조일로봇고 종점은 2006년 개편 때 신설된 [[대구 버스 동구1|동구1(-1)번]]이 대신 들어간다. 성서산업단지로 연장된 지금은 번호 체계에 맞지 않는데 성서 지역은 5번이므로 번호 체계로 라면 125번 혹은 501번이 맞다. 원래는 [[대구고속버스터미널]]에서 [[동부정류장]]을 거쳐 효목네거리로 운행하였으나, [[2011년]] [[2월 26일]]부터 [[동부정류장]] 경유를 대구지방법원등기국[* 옛 조달청 대구지청 청사 자리이며, 1998년 대구지방조달청으로 명칭을 변경하고 1999년 [[달서구]] 이곡동 동서화성타운 건너편으로 이전했다. 2011년 당시 정류장명은 '''"계림아파트"'''였다. 이후 신축에 들어간 대구지방법원등기국은 2013년 4월 30일에 개원했으며, 동대구/남대구/북대구등기국을 통합하였다.] 및 태왕메트로시티아파트를 거쳐 효목네거리로 가는 것으로 변경하였다. 이 구간은 예전에 439번이 다녔던 --그 난해했던-- 구간이다. 2015년 8월 1일 개편으로 동촌유원지 내부(아양아트센터)를 경유하며, 공차 거리를 줄이고자 [[달구벌버스]]가 배차에 참여하게 됐다. 원래 여기도 [[대구 버스 356|356번]]처럼 대우버스 라인이었지만 개편으로 [[달구벌버스]]가 배차에 참여하면서 156번에도 현대차량이 득실대기 시작했다!! == 특징 == [[대구 버스 동구1|동구1(-1)번]]과 달리 조일로봇고 앞까지 가지 않으며, [[저상버스]]는 [[2007년]]부터 투입 중이다. 신덕마을 조금 못 간 [[동대구JC]]와 마주보는 곳에서 회차하여 다시 운행을 시작하며, [[신흥버스]] 차고지에서 장기정차한다. 노선 안내도에는 조일로봇고등학교까지 간다고 되어 있지만, 조일로봇고등학교 회차지가 좁아서 들어가지 않고 실제로는 용계동 신덕마을 입구에 못 가서 회차한다. 반야월삼거리와 용계삼거리 근처의 괴랄한 X자 교차로 때문에, [[율하역]] 못 가서 있는 율하남교에서 U턴한 후 반야월삼거리로 돌아와 조일로봇고등학교입구 삼거리로 되돌아온다. 조일로봇고등학교에서 시내로 나갈 때에는 [[용계역]] 옆 골목의 용계치안센터 쪽으로 진입하여 [[시외버스]]/[[고속버스]] 중간 하차장이 있는 강변동서마을에 세워 주므로 문제가 될 건 없다. 2006년 개편 전까지는 13대가 15분 간격으로 운행했는데 배차간격이 길었던 탓에 시내 구간에서는 504번[* [[계명대학교]]~한일극장~동신교~[[범어역]]~[[대일버스]]차고지로 운행하던 노선으로, 이 노선이 폐지된 후 종각네거리 ~ [[범어역]] 구간은 [[대구 버스 724|724번]]에게 넘어갔다. 이 노선과 중복되는 구간이 길진 않지만 [[감삼역]]에서 반고개 사이에서 504번을 타고 [[서문시장]]이나 한일극장으로 가던 승객들 중 상당수가 156번으로 넘어왔다. 504번은 [[반고개역]]에서 대명시장, 계명네거리로 돌아서 [[서문시장]]으로 가긴 했지만, '''[[빗자루질(교통)|33대가 6분 간격으로 운행]]했으니''' 156번이 배차간격에서 밀릴 수밖에 없었다. 그러나 504번은 [[대구 도시철도 2호선]] 개통 후 감차되었다가 폐선되었고, 법원 구간은 [[대구 버스 724|724번]]이 승계했다.], 910번[* 시지지구~[[동부정류장]]~[[서문시장]]~삼각지네거리~앞산공원 구간을 운행했다. 배차간격은 10분.] 등 배차간격이 짧은 노선들에게 밀려서 수요가 다소 [[안습]]이었다. 그래도 제일여상, 원화여중고교, 경화여중고교[* 감삼네거리까지 이 학교들에서 기본 12~15분이 소요되는지라 156번 타고 2호선이나 527번 등 타 노선으로 환승한다.][* 다른 방법으로는 배차가 좀 더 빠른 726번이 있긴 한데 수요 1위의 높으신 분이다(...)] --달구벌은 202(-1)번이 폐지되자 [[경덕여자고등학교|여고생 수요]]를 여기서 쓸어담고 있다-- , 달성고, 대구제일고, 대구공고 등 중고등학교를 많이 지나가기 때문에 학생 승객들이 굉장히 많다. 그리고 2006년 개편 때 증편되면서 배차간격이 짧아졌고 이 때 504번, 910번 등이 폐선되면서 수요가 많아졌다. --사실상 극적인 반전-- [[세운버스]]의 [[2005년]]식 좌석버스 차량이 이 노선에 몇 대 들어가고 있는데 '''문제는 [[세운버스]]에서 급행6번을 운행하게 되면서 이 차량들을 빼오지 않고 2015년식 일반버스를 포함한 NEW BS106 몇 대를 좌석버스로 개조해 버리는 [[충격과 공포다 그지 깽깽이들아|충공깽]]을 선사했다는 것.''' 게다가 156번의 좌석버스 차량들 중 '''1대는 개편 때 아예 감차해 버렸다.''' 이 일로 인해 동호인들에게 가루가 되도록 까였다. CNG 충전은 당연히(?) [[신흥버스]]에서 한다. == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]] : [[용계역]], [[동대구역(도시철도)|동대구역]], [[칠성시장역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]] * [[대구 도시철도 2호선]] : [[반고개역]], [[내당역]], [[두류역]], [[감삼역]] * [[대구 도시철도 3호선]] : [[서문시장역]] * 일반 철도역 : [[동대구역]] (KTX, ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:대구광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:대구광역시 간선버스 (원본 보기) 대구 버스 156 문서로 돌아갑니다.