문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]] [include(틀:대구광역시 간선버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 649번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 달서구 도원동[br](대곡주공8단지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경북 경산시 압량면 금구리[br](압량교 북단)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>14분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경상버스]], [[우창여객]]||<-2><:>인가대수||<:>22대[* 경상버스가 15대, 우창여객이 7대를 배차한다.]|| ||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>대곡지구 - 상인역 - 서부정류장 - 영대병원 - 반월당 - 범어역 - [[대구 삼성 라이온즈 파크]] - 정평역 - 금구리|| == 개요 == [[대구광역시]] [[달서구]] 도원동 대곡주공8단지(6)에서 [[수성구]] 범어2동 [[범어역]](4)을 거쳐 [[경상북도]] [[경산시]] 압량면 금구리(9)[* 금구리 종점으로 원래는 현재 종점보다 2배 정도 넓었으나, 2006년 개편 때 반으로 줄어들고 줄어든 면적은 밭으로 변했다. 그런데 금구리 종점에서 시내버스에 탑승하려던 승객이 사망하는 등 좁은 종점 때문에 문제가 가끔 있다.]까지 운행하는 [[경상버스]], [[우창여객]] 소속의 대구광역시 간선버스. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000649000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]] == 노선 역사 == 1998년 개편 전에는 1996년 개편 때 신설되었으며 배차 간격이 11분 정도였던 [[좌석버스]] 301번이었다. 당시에는 송현주공아파트~[[서부정류장]]~영대병원~한일극장~[[대구고속버스터미널]]~[[남부정류장]]~경산시장~[[영남대학교]]~금구리 구간을 운행했다. 유사 노선으로는 일반버스 1번이 있었는데 이 노선은 1998년 개편 때 [[대구 버스 909|909번]]으로 변경되어 도심 이서 구간이 짤리고 신남네거리에서 회차하는 걸로 단축되었다. 참고로 좌석버스 301번 시절에는 2006년 개편 후 909번과 거의 동일했다. 1998년 5월 개편으로 301번은 649번으로 변경되고 송현주공아파트에서 대곡지구까지 연장되었는데 당시 노선은 대곡지구~[[서부정류장]]~안지랑네거리~남부경찰서~[[영대병원역]]~봉덕시장~중동교~정화여고~두산오거리~대구지방경찰청~[[동아백화점]]수성점~지산삼거리~경북고등학교~[[국립대구박물관]]~[[남부정류장]]~시지~옥산네거리~[[경산역]]~경산시장~경산오거리~경산시청~[[영남대학교]]~금구리였다. [[영대병원역]]에서 범물동까지의 구간이 2006년 개편 후의 [[대구 버스 604|604번]]과 비슷하고 정평동 경유가 아닌 경산시장과 경산시청을 경유[* [[임당역]](임당네거리)~남매네거리~시청네거리 사이에 있는 남매로를 경유했었다. 현재 이 구간을 경유하는 대구 시내버스는 하나도 없으며 [[경산 버스 109|경산 109번]], [[경산 버스 압량1|경산 압량1번]], [[경산 버스 경산2|경산2(-1)번]]이 다니고 있다.]했다는 점이 이채롭다. 그러나 649번은 지나친 [[공기수송]]으로 1달만에 현 운행 구간인 [[달구벌대로]] 구간으로 변경되었으며 [[1999년]] [[대구 버스 309|309번]]이 정평동 경유에서 경산시장 경유로 바뀌자 그걸 대체하기 위해 경산시장 구간이 정평동으로 직선화되어 엄청난 수요를 끌기 시작했다. == 노선 특징 == [[영남이공대학교]], 영대병원, [[영남대학교]] 모두 경유하는 노선이다. [[영남대학교]]가 종점이거나 경유하는 [[대구광역시 시내버스]]들이 거의 대부분 [[경산역]]과 경산시장을 경유해 굴곡이 있었고 시간도 꽤나 소요되었으나, [[대구 버스 449|449번]]과 649번은 정평동을 경유해서 직진하기 때문에 시간이 많이 절약되었다. 거기에 2006년 10월 이전에는 일반버스에 한해 시계외 구간 4km 초과 구간은 [[구간요금]]이 있었는데 대구 일반버스 [[대구 버스 449|449번]], 경산 일반버스 99-1번[* 현재 [[경산 버스 991|991번]]]은 정평동으로 직진하는 관계로 4km을 넘지 않아 [[시계외요금]]이 발생하지 않았고 좌석버스였던 649번은 아예 [[시계외요금]]이 없었다.[* 현재 [[사월역]]에서 [[영남대역]]까지 역간 거리가 3.3km이다. [[이마트]]경산점 교차로부터가 시경계다.] 2009년 4월 29일 [[세운버스]]의 [[대구 버스 653|653번]] 1대가 감차되어 649번 증차에 투입되었다. [[2012년]] [[9월 19일]] [[대구 도시철도 2호선]] 연장개통 이전까지 수요는 엄청나게 많았으며[* 2009년 [[경산시]] 유출입노선 감차 때 449번, 939번과 더불어 감차되지 않은 노선이기도 하다.] 그 때문에 신차 비중이 높았다. 특히 일부 구간 수요가 매우 많았는데 [[대구 도시철도 2호선]]이 [[사월역]]까지 다니던 시절에 양 쪽 기종점에서 가까운 지하철역 구간[* 대곡지구~[[상인역]], 금구리~[[사월역]]]까지는 [[가축수송]] 구간이었는데 해당 구간을 직선으로 연결해 주기 때문이다. 다만 현재 금구리~[[사월역]] 구간 수요는 [[대구 도시철도 2호선]]이 [[영남대역]]으로 연장되어 수요가 꽤나 도시철도로 옮겨졌다. [[우창여객]]은 2008년 말 [[창성여객]]과 618번 지분을 트레이드하여 공동배차에 참가했다. [[2012년]] [[6월 16일]] 개편 때 대구의 대표적 과밀 노선인 [[대구 버스 726|726번]]의 증차를 위해 [[대명교통]] 소속 차량이 2대가 감차된 대신 [[세운버스]]에서 [[대구 버스 달성1|달성1번]]에서 감차한 2대를 투입해서 맞트레이드했다. 따라서 전체 운행 댓수는 유지하는 듯 했으나, 수요가 도시철도 2호선 연장 개통 전에 비하면 많이 감소했기 때문에 [[10월 20일]] 개편으로 다시 [[대구 버스 726|726번]]의 증차를 위해 [[대명교통]] 소속 차량 2대가 또다시 감차되면서 결과적으로 2대가 감차되었다. 2008년부터 [[저상버스]]가 투입되기도 했지만 [[창성여객]]은 지분이 바뀌었으며 [[창성여객]]과 [[대구 버스 618|618번]]을 맞바꾸었던 [[우창여객]]은 모두 [[대구 버스 980|980번]]으로 보내 버렸고 [[대명교통]]도 649번에 신차를 투입하면서 기존에 운행하던 2009년식 [[저상버스]] 1대를 [[대구 버스 650|650번]]에 트레이드하여 한때 [[저상버스]]가 없었다가, [[2015년]] 3월 [[우창여객]]에서 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] [[저상버스]]를 다시 투입한다. 대곡지구 막차 이후에는 월곡네거리 막차가 1대 있다. 금구리 막차 이후에는 [[사월역]] 막차가 대곡지구에서 출발하며 그 다음 막차는 대곡지구를 출발하여 [[남부정류장]]([[만촌역]])에서 운행을 종료한다. 금구리 종점에서 5분 대기 후 출발하는 것으로 다이어가 짜여 있다. 따라서 [[남도버스]]차고지에서 장기정차한다. 2015년 개편 이후 706번이 상인장미아파트를 경유하게 되면서 월곡네거리에서 바로 좌회전 하는 노선이 649번만 남게됐는데, 이 때문에 수요가 살짝 늘어난 감이 있다. 다만, 일각에서 주장하는 이 수요로 인해 노선 운행애 지장이 갈 정도로 수요가 많은 건 아니므로 다수의 동호인들은 649는 가차없이 날리고 이 구간을 대신할 다른 노선을 1개 정도만 빼면 된다고 주장 하고 있다. --사실상 어딜가도 649를 수요 많다고 존치해야 한다는 의견은 설득력이 낮아서 불판도 오래 못가더라-- === 문제점 === '''노선의 81%가 도시철도와 중복되어 있다.''' --그리고 교통 동호인들의 노선 정리 대상 영구 1위--[* 존치하자는 의견은 어쩌다가 한 번 나올까 말까한 빈도를 보이고, 정리 하자는 내용도 조정이 아닌 걍 날려버리자(...)가 압도적으로 많다. 대곡지구~1호선 환승 기능 역시 타 노선이 얼마든지 이관이 가능하기 때문.] 2009년 1월 개편으로 [[달구벌대로]]에서 명덕로(대백프라자, 궁전아파트)로 노선을 변경한 [[대구 버스 509|509번]] 이후 [[대구광역시 시내버스]] 중에서 [[지하철]]과 중복되는 구간이 가장 많다는 점이 이 노선의 특징으로 도합 25개 역, 전체 구간의 대략 81% 정도가 도시철도와 중복된다.[* 중복되지 않는 구간은 대곡지구~상인남네거리, 조영동([[삼천리버스]])~금구리 구간뿐이다.] 즉, 장거리에 속하는 [[상인역]]~[[반월당역]]~[[영남대역|영대역]] 구간이 도시철도와 완전히 중복된다. 그래서 한 때 나왔던 [[대구광역시]] 제2차 대중교통 기본계획에 따르면 도시철도 2호선 연장개통 후 [[대구 버스 449|449번]]과 649번 2개 노선을 폐선한다고 한다. 정확히는 [[대구 버스 449|449번]]의 대일리-만촌네거리 구간과 649번의 만촌네거리-대곡지구 구간을 통합하여 대일리-대곡지구 간 노선을 새로 신설할 계획이라고 한다. 그러나 [[대구 버스 449|449번]], 649번 모두 구간 수요가 꽤나 되기 때문에 아직까지 노선 개편이 이루어지지 않고 있다. 오히려 [[버스 동호인]]들은 [[대구 버스 449|449번]] 대신 [[경산 버스 991|991번]]과 통합하자는 의견도 있는데 이는 두 노선이 [[반월당역]]~[[영남대학교]] 구간이 완전히 겹치기 때문이다.[* 실제로 2012년 10월 개편 때 이런 움직임이 있었고 [[경산시]] 압량면 신대부적지구 주민들도 991번 대신 이 노선 운행을 원했으며 당시 991번 버스 기사도 649번과 991번이 통합해서 [[대구한의대학교]]까지 갈 것이라고 말했다. 그러나 결국 [[경산버스]]조합의 반발로 무산되었다.] 가능성이 낮아 보이지만 만약 통합된다면 지하철 중복 구간을 조정하고 대곡지구~[[대구한의대학교]] 노선이 될 듯 하다. 사실 대구버스조합에서는 양보하고 449번+649번 통합 노선이 생기면 449번과 649번에서 빠진 여유분으로 [[남부정류장]]~대구미래대학(또는 대구한의대) 노선으로 협상했으나, 이마저 거절당했다. [[2014년]] [[3월 3일]] [[경산 버스 109|경산 109번]]이 신설되었는데 [[경산버스]] 측에서는 이런 목소리를 차단하고자 만든 것으로 보인다. 따라서 이제 649번이 경산 991번과 통합하거나 한의대로 들어갈 명분은 사라진 상태다. 그래서 초반에는 649번이 한의대로 들어가야 된다는 목소리가 높았지만 점차 요원해지자 641번으로 바꾸고 [[범어역]]에서 상대적으로 버스편이 적은 봉무동으로 가는 노선으로 변경할 것을 요구하는 목소리가 높아지고 있다.--불로삼거리 [[헬게이트]]는?-- 이렇듯, 한 개의 지하철 노선도 아니고 두 개의 지하철 노선을 미친듯한 비율로 중복되면서 대구시도 마침내 칼을 빼들어 2015년 8월 개편으로 폐지될 예정이었으나, '''이번에도 [[경산버스]]와의 협의가 되지 않았는지 살아남았다.''' 도시철도 중복이라는 이유로 날아가버린 건 고작해야 경산 유출입 노선이 아닌--라서 만만하게 보였던-- [[대구 버스 305|305번]]뿐이다. [[대구 버스 704|704번]]의 경우 중복도가 그리 높지 않음에도 날아가 버리고 정작 [[대구 버스 급행3|급행3번]]이 살아남았다. 운영 업체도 변경되는데 [[대명교통]]과 [[세운버스]]가 빠지고 [[경상버스]]가 참여한다. --심지어 공차 거리마저 [[망했어요]]. 그냥 나두는게 나았을텐데.... 대곡에서 자인까지 신나게 달려보자~ 야! 신난다-- 그리고 2016년 2월 13일 정기 개편에서도 변동없었다. == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]] : [[상인역]], [[월촌역]], [[송현역]], [[성당못역]], [[대명역]], [[안지랑역]], [[현충로역]], [[영대병원역]], [[교대역(대구)|교대역]], [[명덕역]], [[반월당역]] * [[대구 도시철도 2호선]] : [[반월당역]], [[경대병원역]], [[대구은행역]], [[범어역]], [[수성구청역]], [[만촌역]], [[담티역]], [[연호역]], [[대공원역(대구)|대공원역]], [[고산역]], [[신매역]], [[사월역]], [[정평역]], [[임당역]], [[영남대역]] * [[대구 도시철도 3호선]] : [[명덕역]] [[분류:대구광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:대구광역시 간선버스 (원본 보기) 대구 버스 649 문서로 돌아갑니다.