문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. ||<-8><table align=center><#2B75C0><:>'''[[삿포로 시 교통국|{{{#ffffff 삿포로 시 교통국 운행 노선}}}]]'''|| ||<-6><#019f62><:>'''[[삿포로 시영 지하철|{{{#ffffff 삿포로 시영 지하철}}}]]'''||<|2><#96CC00><:>'''[[삿포로 시영 전차|{{{#ffffff 삿포로 시영 전차}}}]]'''|| ||<#008000><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Subway_SapporoNamboku.png?width=30||<#eeeeee><:>[[난보쿠선(삿포로 시영 지하철)|난보쿠선]] ||<#ffa500><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Subway_SapporoTozai.png?width=30||<#ffa500><:>'''{{{#ffffff 도자이선}}}''' ||<#0080ff><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Subway_SapporoToho.png?width=30||<#eeeeee><:>[[토호선]]|| ||||<table align=right><:>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Subway_SapporoTozai.png?width=100 || ||||<#ffa500><:> {{{#ffffff {{{+1 東西線}}} [br]'''T'''ōzai Line / 도자이선}}} || ||운영기관 ||삿포로 시 교통국 || ||영업거리 ||20.1km || ||궤간 ||고무차륜 || ||역수 ||19 || ||전기 ||직류 1500V 가공전차선 방식 || ||편성 ||7량 || ||신호방식 ||ATO|| ||영업최고속도 ||70km/h || ||차량기지 ||히가시 차량기지, 니시 차량기지 || ||지상구간 ||없음 || * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Sapporo_Subway_8901_20080601_t09_2.jpg/600px-Sapporo_Subway_8901_20080601_t09_2.jpg [목차] == 개요 == [[삿포로 시 교통국]]에서 운영하는 [[삿포로 시영 지하철]]의 노선이다. 노선 색상은 주황색이다. 역의 수가 삿포로 지하철에서 가장 많고 노선 길이도 가장 긴 것이 특징임. 1976년 코토니-시로이시 구간이 개통되었으며 1982년 신삿포로역까지, 1999년 미야노사와역까지가 연장됨으로써 지금의 모습을 갖추게 되었다. 차량기지는 니시 차량기지, 히가시 차량기지 두 곳이 있으며 니시 차량기지는 니쥬욘켄역, 히가시 차량기지는 히바리가오카역 옆에 위치한다. 2009년 7월부터는 '여성 전용차량'을 운영하고 있다. == 노선 == 2013년 1월 18일 모든 역의 문서가 작성되었다. || 번호 || 역명 || 승강장 || 환승노선 || || T01 || [[미야노사와역|미야노사와]][br]宮の沢 || 섬식 || || || T02 || [[핫사무미나미역|핫사무미나미]][br]発寒南 || 섬식 || || || T03 || [[코토니역(삿포로 시영 지하철)|코토니]][br]琴似 || 섬식 || || || T04 || [[니쥬욘켄역|니쥬욘켄]][br]二十四軒 || 상대식 || || || T05 || [[니시28쵸메역|니시28쵸메]][br]西28丁目 || 상대식 || || || T06 || [[마루야마공원역|마루야마공원]][br]円山公園 || 상대식 || || || T07 || [[니시18쵸메역|니시18쵸메]][br]西18丁目 || 상대식 || || || T08 || [[니시11쵸메역|니시11쵸메]][br]西11丁目 || 섬식 ||¶[[삿포로 시영 전차]] 이치죠선(츄오구청 앞) || || T09 || [[오도리역|오도리]][br]大通 || 섬식 ||¶[[삿포로 시영 지하철]] [[난보쿠선(삿포로 시영 지하철)|난보쿠선]](N-07), [[토호선]](H-08)[br]¶[[삿포로 시영 전차]] 이치죠선(니시4쵸메) || || T10 || [[버스센터 앞역|버스센터 앞]][br]バスセンター前 || 섬식 || || || T11 || [[키쿠스이역|키쿠스이]][br]菊水 || 상대식 || || || T12 || [[히가시삿포로역|히가시삿포로]][br]東札幌 || 상대식 || || || T13 || [[시로이시역(삿포로 시영 지하철)|시로이시]][br]白石 || 섬식 || || || T14 || [[난고7쵸메역|난고7쵸메]][br]南郷7丁目 || 2면 3선 || || || T15 || [[난고13쵸메역|난고13쵸메]][br]南郷13丁目 || 상대식 || || || T16 || [[난고18쵸메역|난고18쵸메]][br]南郷18丁目駅 || 상대식 || || || T17 || [[오야치역(삿포로)|오야치]][br]大谷地 || 상대식 || || || T18 || [[히바리가오카역(삿포로)|히바리가오카]][br]ひばりが丘 || 상대식 || || || T19 || [[신삿포로역|신삿포로]][br]新さっぽろ || 섬식 ||¶[[JR 홋카이도]] 치토세선 || [[분류:일본의 도시철도]] [[분류:삿포로 시영 지하철 도자이선]] 도자이선(삿포로 시영 지하철) 문서로 돌아갑니다.