문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[일본 철도 정보]], [[일본의 철도 차량 목록]], [[도쿄 급행전철]], [[전동차]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Tokyu6000%282%29.jpg/640px-Tokyu6000%282%29.jpg [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||통근형 [[전동차]] || || 급전 방식 ||직류 1500V|| || 영업최고속도 ||오이마치선 95km/h[br]덴엔토시선 110km/h|| || 설계최고속도 ||120km/h|| || 기동 가속도 ||3.3km/h/s|| || 신호 방식 || ATC-P || || 제작 회사 ||도큐차량제조 || || 도입 연도 ||2008년~ || || 제어 방식 ||IGBT-VVVF인버터 제어 || || 구동장치 ||TD단수식 중실축평행 카르단 구동방식 || || 제동 방식 ||상용 브레이크[br]지령식 공기브레이크[br]비상브레이크[br]전전기 브레이크 || == 설명 == 2008년 도입된 [[도쿄 급행전철]]의 통근형 전동차로, 급행용으로 제작되었다. 2008년 6편성 36량이 제작되었다.차량 형식으로는 2대째이다 도큐의 표준차량인 [[도큐 5000계 전동차|5000계]]를 베이스로 하여 20m 4비차 스테인리스 사양에 맞게 만들어졌다. 전체 컨셉은 '사람과 환경을 좋아하는 열차'이다. == 이야깃거리 == 오이마치선의 승강장 유효장은 5량인데, 얘는 6량으로 이루어져 있는지라 얄짤없이 급행으로만 투입되고 있다.(...) [각주] 도큐 6000계 전동차 문서로 돌아갑니다.