문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:여객열차통과역)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[영동선|{{{#000000 '''영동선'''}}}]] || ||<width=30%><:>[[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[석포역|{{{#000000 석 포}}}]]||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]6.2 km||<width=30%><:> {{{#000000 '''동 점''' }}} ||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]4.0 km||<width=30%><:>[[강릉역|{{{#gray 강릉}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[철암역|{{{#000000 철 암}}}]]|| {{{+1 銅店驛 / Dongjeom Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628) ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''동점역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=37.084399 129.046060,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:>[[영어]]||<:>Dongjeom|| ||<:>[[한자]]||<:>銅店|| ||<:>[[중국어]]||<:>铜店|| ||<:>[[일본어]]||<:>トンジョム|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||||<:>[[강원도]] [[태백시]] 태백로 2382[br](舊 동점동 199-1)|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 강원본부|| ||<:>[[영동선]] 개업일||<:>1956년 1월 1일|| ||<:>역등급||<:>[[무배치간이역]]([[철암역]] 관리)|| [목차] == 개요 == [[파일:attachment/동점역(영동선)/dongjeom.jpg|width=500]] [[영동선]]의 [[철도]]역. [[강원도]] [[태백시]] 태백로 2382 (舊 동점동 199-1번지)에 위치해 있다. [[강릉역]] 기점으로 해서 '''[[강원도]]의 마지막 역'''. 이 다음 역인 [[석포역]]부터는 [[경상북도]]에 속하게 된다. == 역명 유래 == 이 역이 속한 지명은 원래 '''통점'''인데 [[구리(원소)|구리]]를 캐는 곳(店)이라는 의미였다고 한다. 그런데 구리는 구리 동(銅)자이니까 통점에서 서서히 동점으로 정착해 버렸다고. --동점 (同點) 역이 아니다.-- == 역사 == 구리광산이 주변에 있기 때문에 구리를 캐려는 사람들로 1970년대까지만 해도 사람이 북적북적 했다고 한다. 하지만 [[대한민국]] 탄광산업 자체가 값싼 [[호주]]산이나 [[중국]]산에 밀려버리면서 그대로 [[망했어요]]. 그래서 여객수요가 계속 줄어서 2009년 [[7월 1일]]부로 여객영업이 중단되었다. [[지못미]]. == 특징 == [[철암역]]에서 이 역까지 오는 선로에서 3km정도가 '''급경사'''인 고로 [[피난선]]이 '''전국에서 유일하게''' 설치되어 있는 것이 특징이다. 구내가 좁아서 안전측선을 설치할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 현재 동점역의 역사(驛舍)는 1957년 [[6월 7일]]에 완공한 것. [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:영동선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:여객열차통과역 (원본 보기) 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 동점역(영동선) 문서로 돌아갑니다.