#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray;padding:12px;"
{{{+1 여객을 취급하지 않는 역입니다.}}}
이 문서에서 서술하는 철도역은 현재 여객열차를 취급하지 않는 철도역으로, 화물열차만 취급하는 화물역, 신호장 및 신호소, 부정기 전세열차 전용역, 또는 현재 열차 운행이 중단된 구간에 속한 역일 수 있습니다. 이 철도역에서는 여객열차 승·하차가 불가능하니 이점 상기하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다. 또한 폐역 · 미개통 또는 정기 관광열차만 정차하는 철도역에는 이 틀을 사용하지 마십시오.
| 영동선 | |||||
| 영주 방면 석 포 | ← 6.2 km | 동 점 | → 4.0 km | 강릉 방면 철 암 | |
銅店驛 / Dongjeom Station
| 동점역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Dongjeom |
| 한자 | 銅店 |
| 중국어 | 铜店 |
| 일본어 | トンジョム |
| 주소 | |
| 강원도 태백시 태백로 2382 (舊 동점동 199-1) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 강원본부 |
| 영동선 개업일 | 1956년 1월 1일 |
| 역등급 | 무배치간이역(철암역 관리) |
1 개요
/dongjeom.jpg){kind=link}
영동선의 철도역. 강원도 태백시 태백로 2382 (舊 동점동 199-1번지)에 위치해 있다. 강릉역 기점으로 해서 강원도의 마지막 역. 이 다음 역인 석포역부터는 경상북도에 속하게 된다.
2 역명 유래
이 역이 속한 지명은 원래 통점인데 구리를 캐는 곳(店)이라는 의미였다고 한다. 그런데 구리는 구리 동(銅)자이니까 통점에서 서서히 동점으로 정착해 버렸다고.
동점 (同點) 역이 아니다.
3 역사
구리광산이 주변에 있기 때문에 구리를 캐려는 사람들로 1970년대까지만 해도 사람이 북적북적 했다고 한다. 하지만 대한민국 탄광산업 자체가 값싼 호주산이나 중국산에 밀려버리면서 그대로 망했어요. 그래서 여객수요가 계속 줄어서 2009년 7월 1일부로 여객영업이 중단되었다. 지못미.
4 특징
철암역에서 이 역까지 오는 선로에서 3km정도가 급경사인 고로 피난선이 전국에서 유일하게 설치되어 있는 것이 특징이다. 구내가 좁아서 안전측선을 설치할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것.
- 현재 동점역의 역사(驛舍)는 1957년 6월 7일에 완공한 것.