문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * [[인천광역시 시내버스]], [[버스 회사]] ~~역사와 전통을 자랑했던 인천의 빗자루~~'''[[인천 버스 2|2번]] 하나로 설명이 끝나는 회사.'''[* 이 때문에 [[인천광역시]]에서 준공영제를 도입하려던 당시, 지선버스 업체를 제외하고 준공영제를 반대하는 회사가운데 하나였다. 정확히는 찬성했다가 반대로 입장 변경][* 이제는 2-1번의 개통으로 2번에 있던 차량들이 떨어져 나가면서 더 이상 빗자루 노선이 아니게 되었다. 지만 사실상 한대 가면 한대 오고 하던게 3~4분만에 오게 된 격이라 여전히 자주 오는건 마찬가지다.] [목차] == 개요 == 인천광역시 시내버스 회사. 80년대 초.중반 무렵 신도운수의 버스를 인수하여 출범하였으며 현대 프런트엔진 FB 모델 버스를 운행하였다. 주사무소는 [[계양구]] 효성동(효서로 61)에 위치해 있으며, [[인천광역시 시내버스]] 노선 중에서 오랜 역사를 자랑하는 2번[* 노선이 신설되고나서 몇 십 년 동안 변경이 없이 잘 다니는 노선이다.]을 비롯해서 총 4개의 노선을 보유하고 있다. 고유차적으로는 인천 70바 18xx/19xx 번호판을 사용하고 있다. 2001년경부터 시작된 인천 버스 내에서 버스 중형화 열풍이 불었을 때에도 계속해서 대형 시내버스를 굴렸던 몇 안 되는 회사였으며, 2-1번의 신설을 제외하면 단독배차 도입 직후부터 노선의 변동이 없는 회사이기도 하다. 또 좌석버스는 총 25대를 보유하고있었는데 고유차적으로는 인천 70바 54xx 번호판을 사용하였다. 1997년 5대가 감차되어 20대가 남게되었는데 1999년 2월 [[강인여객]]에 전부 매각하였다. 동시에 해당업체의 좌석버스 고유차적인 인천 70바 59xx 번호판으로 전환되면서 54xx 번호판은 사라지게 되었다. 동시에 [[강인여객]]으로부터 도시형버스를 넘겨받았다. [* 이때 인천 70바 1911~1930까지 추가로 발급받았다.] [[뉴 슈퍼 에어로시티]] 초기형 이후로는 몇대의 저상버스[* 저상버스는 좌석형으로 출고할 수 없다. 정확하게 말하면 전혀 없는 것은 아니나, 가격도 가격이고 출고 기간도 오래걸린다고 한다.]를 제외하고는 전부 좌석형 버스로 출고 중. 차량은 현대, 대우제 반반을 사용하던 회사였으나, 2000년 이후부터는 [[뉴 슈퍼 에어로시티|현대자동차]]를 출고하고 있다. 한때 [[자일대우버스 BS|대우버스 BS106]]도 2000년까지 출고하였으며, 2000년 이후부터는 모든 차량이 [[뉴 슈퍼 에어로시티|현대자동차]]로만 구성되어있다. 한때 10번 노선이 동화운수의 '''무덤'''이라 할 정도로 2, 45번에서 운행하다 퇴역될 예정인 차량을 몰아 넣던 경향이 있었으나, 2010년경에 이러한 경향은 사라지고 현재는 전노선의 차량구성이 균일화 되었다...만 아직도 퇴역 예정인 차량이 10번에 투입되고 있긴하다... [[부평역]], [[백운역]], [[동인천역]]등지에서 이 회사의 노선을 혼자만 떨어져있는 2-1번을 뺀 나머지 3개노선을 다 볼 수 있다. 단, 백운역은 북광장과 남광장([[부평삼거리역]])에 나눠져서 보게된다. 2015년자 인천광역시 간선버스 승하차 순위 TOP5 중 2개 노선이나 TOP에 들어가있다. 2번, 45번 일일 2만명 이상 승하차 한다. == 보유 노선 == * [[인천 버스 2|2번]] : 월미도 ~ 효성동 * [[인천 버스 2-1|2-1번]] : 청라국제도시 ~ 계산택지 * [[인천 버스 10|10번]] : 월미도 ~ 삼산택지 * [[인천 버스 45|45번]] : 월미도 ~ 굴포천역(신복사거리) [[분류:인천광역시의 시내버스 회사]] 동화운수(인천) 문서로 돌아갑니다.