룡암포역 문서 원본 보기

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|||||||||| [[다사도선]] ||<|2>'''관리 주체''' : [[조선민주주의인민공화국]] 철도성[br]'''소속''' : 개천철도총국 ||
||<width=88px> [[룡천역|룡　천]] 방면[br][[북중역|북　중]] || {{{+1 ← }}} ||<width=60px> 룡암포 || {{{+1 → }}} ||<width=88px> [[다사도항역|다사도항]] 방면[br][[덕봉역|덕　봉]] ||

{{{+1 龍岩浦驛 / Ryongampho Station }}}

[[다사도선]]의 철도역. [[평안북도]] [[룡천군]] 룡암로동자구에 소재.

예전에는 이 일대가 읍이었으며, 읍 이름이 용암포읍이었다. 이 때문에 용암포역이라는 이름을 얻었었다. 물론 지금은 [[북한]] 소속이므로 두음법칙을 인정하지 않는 [[문화어]]의 법칙에 따라 룡암포역이라고 표기.

따라서 일제 시대에 철로를 부설했겠거니 생각하고 있었다면 정답이다. 철로가 부설된 것은 1939년.

예전에는 용천군의 군청이 이 역의 근처에 있었다. 용천군이 현재의 [[룡천군]], [[피현군]]의 1/5 정도 및 [[염주군]]의 4/5를 차지하는데(쉽게 말해서 [[위키백과]]에 등재되어 있는 [[룡천군]]의 현 면적의 약 두 배 가량), 정작 [[경의선]]이 지나가지 않는 다소 엉뚱한 곳에 군청을 둔 건 무슨 이유였을까? 덧붙이면 현재의 [[룡천군]]청이 있는 룡천읍은 예전에는 용천군 동하면의 시골 마을에 불과했다고 하니... 아무리 [[다사도선]]이 항만 철도라고 해도 납득할 수 없는 부분으로 보이지만...

[[일제강점기]] 초기까지 룡암포는 압록강에 접해있어 큰 배가 드나들 수 없는 신의주의 '''외항'''으로 엄청난 발전을 이룩한 곳이다. 이런 이유로 인해 구한말에는 [[러시아]]가 룡암포를 개항장으로 지정해서 조차했던 기록도 있다. 따라서 당연한 일이지만 그 당시에는 군청이 룡암포에 있었던 것. 하지만, 압록강에서 흘러나오는 토사로 인해 룡암포 주변의 바다 수심이 매우 얕아진 바람에 룡암포는 항구로서의 기능을 상실했고, 현재는 다사도가 룡암포 대신 신의주의 외항 역할을 수행하게 된 것이다. 이 때문에 룡암포는 과거의 명성을 뒤로 한 채 쇠락해버려서 한적한 곳으로 된 것이다.

마지막으로 이 역이 가지고 있는 타이틀은 '''한반도 최서단에 있는 역'''이라는 타이틀이다. 이 역의 경도(經度)는 동경 124도 22분 56초, 신의주시의 [[강안역]]은 124도 23분 7초에 위치하고 있다. 

한반도 최동단은 [[두만강역]], 한반도 최남단은 [[여수역]], 한반도 최북단은 [[세선역]]이 각각 타이틀을 가지고 있다. 다만 최남단 타이틀은 [[보성역]] - [[임성리역]]간 철도가 부설되면 다른 역으로 넘어갈 가능성이 높다.