문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[르노삼성자동차]] [목차] == 개요 == [[2014년]] 초에 출시가 예정되어 있었던 [[르노삼성]]의 SM 라인 중 하나로, [[르노 트윙고]](Twingo)에 1.0을 기반으로 한 [[경차]]일 것이라는 예측이 가장 신빙성 있는 것으로 받아들여지고 있었다. 다만 이 의견은 [[2011년]]에 르노삼성 측에서 내놓은 신규 라인업 계획안을 참고한 것이며, [[2012년]] [[5월 8일]]에 SM1 개발 중단을 선언하면서 종래의 경차 프로젝트 자체가 완전히 무산될 가능성이 생겨 의미가 없어졌다.[* 애초에 트윙고는 1.2와 1.4를 주력으로 밀고 있는 도시형 소형차이고, 차체 규격이 [[대한민국]] 경차 기준보다 조금 더 크다. 우리나라 기준에 맞추려면 스케일 축소를 해야 할 판이었다.] == 상세 == [[2012년]] [[12월]] 기준으로 르노삼성 측에서 내놓은 이야기들을 정리하면 다음과 같다. * [[엔진]] 배기량은 1.0~1.5 사이에서 결정할 예정 * 최종 출시명은 SM1 혹은 SM2[* SM1이 당초 예정대로 경차로 발매될 경우, SM2는 [[현대 아반떼]]/[[현대 액센트]]의 관계처럼 [[르노삼성 SM3]]의 하위 라인업이 될 경우에 붙여질 이름이었다.]가 될 예정. 이후 [[르노삼성 SM2]]의 구체적인 개발 정보가 흘러나오기 시작하면서 이 쪽의 가능성이 점점 낮아지고 있는 상황이'''었'''다. 그랬는데... [[2014년]] [[4월 25일]] [[http://news1.kr/articles/1648591|르노 클리오를 기반으로 한]] SM1을 출시한다는 기사가 떴다. 당초 SM2 문서에서 예상되고 있었던 '클리오를 베이스로 한 개발' 내용을 뒤엎고 그냥 [[르노 클리오|클리오]]를 그대로 수입해서 르노삼성 로고만 붙이고 판매하게 된 것인데, 1.2 가솔린 모델과 1.5 디젤 모델을 들여오는 것으로 밝혀져 당초의 경차 프로젝트와는 완전히 동떨어지게 되었다. 또한 원래 2014년 하반기 중으로 출시할 예정이었으나 2015년 상반기로 한 차례 미뤄졌고, 아예 프로젝트가 엎어졌다는 식의 [[루머]]가 퍼지기도 했지만 [[http://news1.kr/articles/?1964943|현대자동차에서 르노 클리오를 뜯어봤다]]는 등의 후속 기사가 나오는 걸로 봐서 완전히 포기하지는 않은 것으로 보인다. 결국 르노삼성에서 클리오를 그대로 수입하기로 했다. 한국에서는 통합연비 17km/L, 고속도로 연비 18.0km/L, 도심연비 16.2km/L로 나왔다. [[http://clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1794198|참고]] 다만 클리오를 2016년 내에 출시하지는 않을 것으로 보인다. 클리오가 모델 변경 예정이 되어 있고, 소형차의 판매량이 높지 않기 때문. [[http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20151231090724|기사]] [[분류:자동차]] 르노삼성 SM1 문서로 돌아갑니다.