마포대로 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[서울특별시도]], [[60번 서울특별시도]]

[include(틀:서울특별시도)]
||<-100><#5C8F00><:> '''[[60번 서울특별시도|{{{#white 60번 서울특별시도}}}]]''' ||
||<tablewidth=100%><:> 서쪽 방면 ||<|2><:>{{{+1 ← }}}||<width=30%><:> 이름 ||<|2><:>{{{+1 → }}} ||<width=30%><:> 동쪽 방면 ||
||<:> [[여의대로]] ||<:> '''마포대로'''([[마포대교]] 북단~아현교차로) ||<:> [[신촌로]]·[[서소문로]][* 신촌로 구간은 아현교차로 ~ 충정로삼거리 0.3 km 구간이다. 스쳐 지나가는 셈.] ||

{{{+1 麻浦大路 / Mapo-daero }}}

[[서울특별시]] [[마포구]] [[마포대교]] 북단부터 [[마포구]] 아현교차로까지를 잇는 [[도로]]. 길이 2.8km, 폭 40~50m(왕복 8~10차선)이다. 전 구간이 [[60번 서울특별시도]]로 지정되어 있다. 과거 [[46번 국도]] 구간이었으나, 마포대교 북단부터 [[강변북로]]가 46번 국도로 대체되어 마포대로는 국도에서 해제되었다.

도로명은 예로부터 유명한 포구였던 [[마포]]에서 따왔다. 원래 '마포로'였으나, 2010년 [[도로명주소]] 개정에 따라 '마포대로'로 변경되었다.

[[마포대교]] 북단에서는 [[여의대로]]와 만나며, 공덕오거리에서는 [[백범로]], [[만리재로]]와 만난다. 또한, 마포대교에서 공덕오거리 사이에서 [[토정로]], [[큰우물로]], [[독막로]], [[새창로]], [[삼개로]] 등과 만난다. 아현교차로에서는 [[신촌로]]가 만난다.

전 구간 [[중앙버스전용차로]]가 시행되고 있으나 이 중앙차로는 아현동으로 연결되기 때문에 공덕오거리에서 만리동으로 가는 노선들은 공덕오거리를 통과할 때 중앙차로에 들어올 수 없으므로 무정차한다.[* 서울 노선은 7013A/B, 7611, 160, 260, 600번이 정차한다. 나머지는 공항버스 6015번, [[김포시]] 쪽으로 운행하는 1002번, 8600번, 8601번, [[삼화고속]]의 2500번이 정차한다.] [[서울 지하철 5호선]]이 이 도로 지하를 움직인다. [[마포역]], [[공덕역]](5호선), [[애오개역]]이 마포대로 소속. 공덕오거리를 거치며, 이 지역이 [[서울특별시]] [[서울/강북|강북]]지역의 업무지구 중 하나이기 때문에 수많은 기업들이 마포대로에 몰려 있다. 다만 도로가 워낙 넓어서 아침저녁으로 [[헬게이트]]까지는 아니다. --대신 [[꼬리물기]]가 성행한다-- [[충정로역]]에서 만나는 [[신촌로]]보다는 혼잡도가 덜한편.

'''귀빈로'''라는 별칭이 있다. 외국 국가원수 등이 국빈 방문 시, 이 길을 통해 서울 도심으로 진입하였기 때문. 과거 [[김포국제공항]]이 주된 통로로 사용할 때부터 붙여졌다.

2016년 5월 [[사우디아라비아]]에서 이 도로를 사우디의 수도 이름인 [[리야드]]의 이름을 따서 [[http://www.hankookilbo.com/v/4c12710c64df4c12a1f655b4757aa330|'리야드로'라고 이름을 붙이자고 제안한 사실이 알려졌다.]]  '[[테헤란로]]'(이란의 수도인 [[테헤란]]의 이름을 따 붙임)의 선례를 보고 제안한 듯 하다. 왜 하필 마포대로인가 하면 사우디아라비아의 국영 석유기업 [[아람코]]가 최대주주인 [[S-OIL]]의 본사가 공덕오거리에 있기 때문이라고. 다만 테헤란로의 경우 '삼릉로'에서 '테헤란로'로 변경될 당시에는 아직 본격적으로 개발되지 않은 지역이었고 인지도가 거의 없던 길이었음에 반해 마포대로의 경우에는 조선시대 한강의 주요 나루터였던 [[마포]]에서 [[한양도성]]으로 들어가는 중요한 길목이었다는 점에서 역사성이나 지명도가 상대적으로 매우 크다. 따라서 사우디의 이러한 요청은 무리한 요구라는 비판이 많으며 [[마포구]] 역시 기존의 도로명을 바꾸는 것은 어렵다는 의견을 표명하여 향후 이와 관련해 상당한 갈등이 있을 것으로 예상된다.
[[분류:서울특별시의 도로]]