망우로 문서 원본 보기

 * 상위 문서: [[서울특별시도]]
[[분류:서울특별시의 도로]]
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[include(틀:동대문구의 간선도로)]
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[목차]
== 개요 ==
망우로는 [[서울특별시]] 동대문구 시조사삼거리에서 중랑구 망우동 구리시계에 이르는 길이 5.76㎞, 너비 35m, 왕복 6-7차선 도로이다. 전구간이 [[6번 국도]]의 일부로 지정되어 있다. [[동대문구]] 시조사삼거리에서 [[왕산로]]와 [[이문로]]와 접속되며, [[구리시]]계에서 [[경춘로]]로 이어진다. 

대체도로가 거의 없는 편이라 자주 정체가 발생한다. 상행 3차로, 하행 3차로로 상당히 좁은편에 속할 뿐만아니라 가운데 2차선은 [[중앙버스전용차로]]로 지정되어 사실상 왕복 4차로에 불과하다. 이 도로상에 설치되어 있는 중앙버스차로에는 서울버스보다 경기버스가 더 많으며 ~~그 노선들이 대부분 [[KD 운송그룹]] 노선들이기 때문에~~ 중앙차로도 밀리는 경우가 많다.~~특히 [[남양주 버스 65|65번]] [[남양주 버스 202|202번(경기)]], [[남양주 버스 166-1|166-1번]], [[남양주 버스 330-1|330-1번('''좌석''';;)]]~~ 망우역에서 청량리까지 버스로 약 20분(!!)정도 소요된다.~~너무 느린거 아니야? 7권역은 10분안에 가는 노선이 반인데...1권역도 이정도면 10~15분이다~~(~~전철은 10분~~) 하지만 [[중앙선]]의 배차가 병맛이라 버스 수요는 상당하다.~~버스는 '''통합 1~3분'''인데 전철이 '''15분''~~ ~~크드 밥먹여주는 [[코레일]]~~ 서울시내버스가 전체적으로 속도가 낮다지만 KD는 더 심한...건 아니고, 다른 지역에 비해 2권역 쪽 업체들이 에코드라이빙을 더욱 잘 준수하는 편이라.. ~~참 좋은 것만 잘 지킨다^^~~ --특히 [[메트로버스]]-- 크드만 탓할 건 아니다(…) ~~그래도 크드가 물량이 가장 많아서 가장 까인다~~

정체의 원인으로는 많은 교통량과 대체도로 부족이 가장 크지만 병맛같은 신호연동도 한몫한다. 특히 중랑구 구간인 서울시체육회~망우역 사거리는 절대로 한번에 통과할 수 없을 정도로 심각하다. 해당구간 상행(시조사 방면)을 예로 들면 망우역 사거리에서 한번 걸리고 상봉지하차도 삼거리에서 한번걸리고 바로 상봉역 삼거리에서 또 걸린다(...) 상봉역 삼거리를 통과해도 중랑역 앞 헬게이트를 지나고 서울시체육회 앞에서 또 걸린다. ~~이쯤하면 싸우자는건가~~ 그리고 중랑교 통과하면 중랑교 사거리에서 한번 더... 하여튼 심각하다.

하지만 이렇게 신호연동이 병맛일 수 밖에 없는 이유는 '''시조사 삼거리'''의 [[병목]]을 최대한 방지하기 위함이라... 신호연동을 잘 하고 싶어도 [[왕산로]]의 차로가 6차선이라 일부러 차량 진입을 억제할 수 밖에 없다. (그렇지 않으면 [[이문로]]가 대신 망한다.) 결국 [[왕산로]]의 확장이 필요하다는 중론으로 다시금... ~~그러나 왕산로를 넓혀도 '''[[종로(서울)|종로]]'''가 버티는중~~

== 경로 ==
시조사삼거리 - [[회기역]] - [[삼육서울병원]] - 중랑교 - [[중랑역]] - [[상봉역]] - [[코스트코]] 상봉점 - [[망우역]], [[상봉터미널]] - 망우사거리 - [[금란교회]] - 망우리공원 - 망우리고개