문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://www.railfanwindow.com/gallery2/d/97460-2/IMG_9349.jpg == 사양 == || |||||| '''R143''' || || 열차 형식 |||||| 도시철도 입선용 [[전동차]] || || 구동 방식 |||||| 전기 [[동력분산식]] 열차 || || 제질 |||||| 스테인리스강 || || 제작 회사 |||| [[가와사키 중공업]] || || 도입 연도 |||||| 2002년 ~ 생산 중 || || 차량 번호 |||||| 8101-8312 || || 궤간 |||||| 1,435 mm [[표준궤]] || || 차륜 배치 |||||| Bo'Bo' || || 최고 속도 |||||| 89 km/h (55 mph) || || 신호 방식 |||||| || || 급전 방식 |||||| 600 V [[직류]] [[제3궤조]] || || 제어 방식 |||||| [[VVVF]] GTO, IGBT 제어 || || 동력 장치 |||||| 교류 유도전동기 || || 편성 대수 || 4량 1편성 |||| 5량 1편성 || == 개요 == [[MTA]]가 NTT(New Technology Train) 사업으로 도입한 2세대 전동차. [[뉴욕 지하철]] L선에서 주로 운행한다. 이 단일모델로 구닥다리 R40S, R40AS, R42를 대차했다. R143은 전 차량, [[가와시키 중공업]]에서 제작되었다. == 특징 == 다른 NTT 베이스 차량처럼 자동 안내방송, 전자식 노선도가 적용되어 있다. 또한 1세대 NTT 베이스 차량에는 없는 FIND 전광판이 R160부터 적용되어 있다. [[분류:미국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:뉴욕 지하철]] 메트로폴리탄 교통공사 R143 전동차 문서로 돌아갑니다.