문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://www.railfanwindow.com/gallery2/d/97460-2/IMG_9349.jpg == 사양 == || |||| '''R160A''' || '''R160B''' || || 열차 형식 |||||| 도시철도 입선용 [[전동차]] || || 구동 방식 |||||| 전기 [[동력분산식]] 열차 || || 제질 |||||| 스테인리스강 || || 제작 회사 |||| [[알스톰]] || [[가와사키 중공업]] || || 도입 연도 |||||| 2005년 ~ 2010년 || || 차량 번호 || 8312-8652[br]9943-9974 || 8653-8712[br]9233-9802 || 8713-9232[br]9803-9942 || || 궤간 |||||| 1,435 mm [[표준궤]] || || 차륜 배치 |||||| Bo'Bo' || || 최고 속도 |||||| 89 km/h (55 mph) || || 신호 방식 |||||| || || 급전 방식 |||||| 600 V [[직류]] [[제3궤조]] || || 제어 방식 |||||| [[VVVF]] GTO, IGBT 제어 || || 동력 장치 |||||| 교류 유도전동기 || || 편성 대수 || 4량 1편성 |||| 5량 1편성 || == 개요 == [[MTA]]가 NTT(New Technology Train) 사업으로 획득한 2세대 전동차. [[뉴욕 지하철]] C, E, F, L, M, N, Q, J, Z선에서 주로 운행한다. 이 단일모델로 구닥다리 R32, R38, R40/40A, R42, R44를 대차했다. R160은 제조사에 따라 [[알스톰]]제는 A형, [[가와시키 중공업]]제는 B형으로 나뉜다. 큰 기술적 차이는 없고, A형은 4량-5량 1편성인데 반해 B형은 전량 5량 1편성이라는 차이는 있다. == 특징 == 다른 NTT 베이스 차량처럼 자동 안내방송, 전자식 노선도가 적용되어 있다. 또한 1세대 NTT 베이스 차량에는 없는 FIND 전광판이 R160부터 적용되어 있다. [[분류:미국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:뉴욕 지하철]] 메트로폴리탄 교통공사 R160 전동차 문서로 돌아갑니다.