문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{{+1 三角線 / Misumi Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6e/Misumiline.jpg [목차] == 개요 == * 영업거리 : 25.6km * 궤간 : 1067mm * 역수 : 9 * 보안장치 : ATS-SK * 전 구간 비전화, 단선 [[구마모토]]현 [[우토역]]에서 [[미스미역]]을 잇는 [[JR 큐슈]] 소속 노선이다. 1899년 12월 25일 사철인 큐슈철도에 의해 전 구간 개통되었으며 1907년 7월 국유화, 1909년 10월 12일 현재의 미스미선이란 이름이 붙었다. 2011년 9월 1일부터 공모에 당선된 애칭인 '아마쿠사미스미선'이란 애칭이 붙었다. 스미요시-아카세 구간에서 우토반도 북쪽 연안을 지나고 아카세-하타우라 구간에서 반도를 가로질러 미스미역까지 들어간다. 모든 열차가 구마모토역까지 간다. 로컬선이지만 임시특급이 운행한다. 바로 특급 [[A열차로 가자]](A列車で行こう)(...). 여기서 A는 미스미 앞바다에 떠있는 아마쿠사 섬을 뜻하는 '''A'''makusa의 A, '어른'을 뜻하는 '''A'''dult의 A를 뜻하는 것이라고 한다.--끼워맞추기-- 왜 뜬금없이 어른이 나오냐면, 어른의 여행 분위기가 나서라고...--억지다-- 위의 노선애칭도 이 열차의 운행개시에 맞춰 JR 큐슈에서 실시한 공모이다. 이 열차는 2011년 10월 8일부터 운행을 시작했으며, 공휴일이나 휴가철이 되면 매일 3왕복 [[가고시마 본선]] [[구마모토역]]에서 미스미역까지 운행한다.--보통열차랑 구간이 같다. 차라리 만들지 말지-- 임시연장이 되는 경우에는 [[하카타역]]까지도 간다. 2016년 4월부터 북부 큐슈 레일패스로도 전 구간 탑승이 가능하다. (전큐슈판은 당연히 예전부터 사용 가능) 한자가 三角이지만 [[삼각선]]은 아니다(...) 삼각선은 일본에서 '델타([[Δ]])선'(デルタ線)이라 부른다. == 노선 및 역 목록 == || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || ([[구마모토역|구마모토]])[br]熊本 || (10.9) || 3면 8선 ||(¶[[JR 큐슈]] [[가고시마 본선]], [[큐슈 신칸센]]) || || ([[니시쿠마모토역|니시쿠마모토]])[br]西熊本 || (7.7) || - || 2016년 3월 26일 개업[br](¶JR 큐슈 가고시마 본선) || || ([[카와시리역|카와시리]])[br]川尻 || (5.6) || 2면 3선 ||(¶JR 큐슈 가고시마 본선) || || ([[토미아이역|토미아이]])[br]富合 || (2.2) || 2면 2선 ||(¶JR 큐슈 가고시마 본선) || || [[우토역(쿠마모토현)|우토]][br]宇土 || 0.0 || 1면 2선 ||¶JR 큐슈 가고시마 본선 || || 미도리카와[br]緑川 || 4.0 || 단선 || || || 스미요시[br]住吉 || 7.2 || 2면 2선 || || || 히고나가하마[br]肥後長浜 || 11.4 || 단선 || || || 오다[br]網田 || 14.5 || 2면 2선 || || || 아카세[br]赤瀬 || 18.4 || 단선 || || || 이시우치댐[br]石打ダム || 19.6 || 단선 || || || 하타우라[br]波多浦 || 23.5 || 단선 || || || 미스미[br]三角 || 25.6 || 단선 || || [각주] [[분류:일본의 철도 노선]] 미스미선 문서로 돌아갑니다.