三角線 / Misumi Line
목차
1 개요
- 영업거리 : 25.6km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 9
- 보안장치 : ATS-SK
- 전 구간 비전화, 단선
구마모토현 우토역에서 미스미역을 잇는 JR 큐슈 소속 노선이다. 1899년 12월 25일 사철인 큐슈철도에 의해 전 구간 개통되었으며 1907년 7월 국유화, 1909년 10월 12일 현재의 미스미선이란 이름이 붙었다. 2011년 9월 1일부터 공모에 당선된 애칭인 '아마쿠사미스미선'이란 애칭이 붙었다.
스미요시-아카세 구간에서 우토반도 북쪽 연안을 지나고 아카세-하타우라 구간에서 반도를 가로질러 미스미역까지 들어간다. 모든 열차가 구마모토역까지 간다.
로컬선이지만 임시특급이 운행한다. 바로 특급 A열차로 가자(A列車で行こう)(...). 여기서 A는 미스미 앞바다에 떠있는 아마쿠사 섬을 뜻하는 Amakusa의 A, '어른'을 뜻하는 Adult의 A를 뜻하는 것이라고 한다.끼워맞추기 왜 뜬금없이 어른이 나오냐면, 어른의 여행 분위기가 나서라고...억지다 위의 노선애칭도 이 열차의 운행개시에 맞춰 JR 큐슈에서 실시한 공모이다. 이 열차는 2011년 10월 8일부터 운행을 시작했으며, 공휴일이나 휴가철이 되면 매일 3왕복 가고시마 본선 구마모토역에서 미스미역까지 운행한다.보통열차랑 구간이 같다. 차라리 만들지 말지 임시연장이 되는 경우에는 하카타역까지도 간다. 2016년 4월부터 북부 큐슈 레일패스로도 전 구간 탑승이 가능하다. (전큐슈판은 당연히 예전부터 사용 가능)
한자가 三角이지만 삼각선은 아니다(...) 삼각선은 일본에서 '델타(Δ)선'(デルタ線)이라 부른다.
2 노선 및 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| (구마모토) 熊本 | (10.9) | 3면 8선 | (¶JR 큐슈 가고시마 본선, 큐슈 신칸센) |
| (니시쿠마모토) 西熊本 | (7.7) | - | 2016년 3월 26일 개업 (¶JR 큐슈 가고시마 본선) |
| (카와시리) 川尻 | (5.6) | 2면 3선 | (¶JR 큐슈 가고시마 본선) |
| (토미아이) 富合 | (2.2) | 2면 2선 | (¶JR 큐슈 가고시마 본선) |
| 우토 宇土 | 0.0 | 1면 2선 | ¶JR 큐슈 가고시마 본선 |
| 미도리카와 緑川 | 4.0 | 단선 | |
| 스미요시 住吉 | 7.2 | 2면 2선 | |
| 히고나가하마 肥後長浜 | 11.4 | 단선 | |
| 오다 網田 | 14.5 | 2면 2선 | |
| 아카세 赤瀬 | 18.4 | 단선 | |
| 이시우치댐 石打ダム | 19.6 | 단선 | |
| 하타우라 波多浦 | 23.5 | 단선 | |
| 미스미 三角 | 25.6 | 단선 |