보통역 문서 원본 보기

 * [[역 관련 정보]]
[include(틀:코레일의 정거장 등급)]
[목차]



== 소개 ==
普通驛. [[코레일]]([[대한민국]])의 철도 정거장의 한 종류.
말 그대로 보통인 역을 부를 때 쓰는 말이다.

== 상세 ==
역장1명과 역무원 1~2명이 배치되는 게 보통으로 역장이 배치된다는 점에서 [[간이역]]이나 [[임시승강장]]과 차이가 있다. 단, 군사 화물 수송이 많은 [[지평역]] 등 처럼 화물처리가 매우 많은 역에서는 역무원이 5~10명까지 늘어날 수도 있다. 또한 열차운전시행세칙에는 1명 근무지정역을 따로 지정하는데, 해당되는 역은 역장 혼자서 근무하게 된다.

여객수요나 화물수요가 많으면 보통역으로 지정되는데, 보통은 여객수요가 많으면 보통역으로 지정되고 [[하남역]], [[태금역]], [[덕양역]], [[지평역]]처럼 여객수요는 없지만 화물수요가 많아도 보통역으로 지정된다. [[태백선]] [[쌍룡역]]의 경우도 시멘트 운송의 대표기지답게 보통역이다. 이런 역에서는 여객영업은 그냥 옵션이다.

[[경부선]]이나 [[호남선]]같은 간선[[철도]]에 보통역이 많다. 원래 [[경의선]]도 [[경부선]]처럼 간선철도였으나, 대한민국이 [[분단]]되면서 지선 비슷하게 변질되었기 때문에 패스.

[[신호장]]이나 [[임시승강장]], [[간이역]]([[배치간이역]], [[무배치간이역]])도 여객수요나 화물수요가 많아지게 된다면 [[코레일]]이 제대로 된 역사를 지어주고 [[보통역]]으로 승격할 수 있게 된다.

[[보통역]](2급/3급)은 일반적으로 그 지역 [[그룹대표역]](1급/2급)의 지휘/관리를 받으면서 영업하게 된다.

[[대한민국]]의 [[보통역]]은 그 숫자가 너무 많으므로 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다]].

게다가, [[2011년]] [[1월 1일]]부터 [[운전간이역]]과 [[배치간이역]]을 보통역에 흡수시켰다. 보통역 기준을 '''[[코레일]] 상근 역무원이 한 명이라도 존재하는 역'''으로 바꿔버렸기 때문. ~~잘 하는 짓거리다. 보통 직원이 근무해서 보통역~~

[각주]
[[분류:철도역]]
[[분류:한국의 철도]]