문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[수도권 전철 분당선|{{{#000000 '''분당선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[왕십리역|{{{#gray 왕십리}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[수서역|{{{#000000 수 서}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br] 3.2 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''복 정''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br] 2.4 km||<width=28%><:> [[수원역|{{{#gray 수원}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[가천대역|{{{#000000 가천대}}}]]|| ||||||||||||<#FFFFFF><:> [[수도권 전철|{{{#000000 '''수도권 전철'''}}}]] || ||||||||||||<#F14C82><:> [[서울 지하철 8호선|{{{#FFFFFF '''8호선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[암사역|{{{#gray 암사}}}]] {{{#gray 방면}}} [br][[장지역|{{{#000000 장 지}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br] 0.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''복 정''' }}}[br] '''(820)''' ||<width=8%><:> {{{+1 →}}} [br] 2.7 km ||<width=28%><:> [[모란역|{{{#gray 모란}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[산성역|{{{#000000 산 성}}}]] [br] [[(가칭)8호선추가역 |~~8호선추가역~~]]|| ||||||||||||<#FFB300><:> [[수도권 전철 분당선|{{{#000000 '''분당선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[왕십리역|{{{#gray 왕십리}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[수서역|{{{#000000 수 서}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br] 3.2 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''복 정''' }}}[br] '''(K222)''' ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br] 2.4 km||<width=28%><:> [[수원역|{{{#gray 수원}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[가천대역|{{{#000000 가천대}}}]]|| ||<#ffffff> 이 역과 [[산성역]] 사이에 [[(가칭)8호선추가역]]이 개통준비중이다.|| {{{+1 福井驛 / Bokjeong station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628) ||<-2><#F14C82>|| ||<-2><#FFB300>|| ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''복정역'''}}}[br](동서울대학) || ||||[include(틀:지도,장소=복정역,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' || ||<:>[[영어]] ||<:>Bokjeong || ||<:>[[한자]] ||<:>福井 || ||<:>[[중국어]] ||<:>福井 || ||<:>[[일본어]] ||<:>ポクチョン || ||||<:><#c0c0c0>'''역번''' || ||<:><width=120px>[[서울 지하철 8호선]] ||<:><width=180px><#F14C82> {{{#ffffff 820}}} || ||<:><width=120px>[[수도권 전철 분당선]] ||<:><width=180px><#ffb300> {{{#000000 K222 }}} || ||||<:> [[파일:복정역1.jpg|width=300]] [br] [[서울 지하철 8호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%B3%B5%EC%A0%95%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] || ||||<:> [[파일:attachment/bokjeongbundang.jpg|width=300]] [br] [[수도권 전철 분당선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/파일:attachment/bokjeongbundang.jpg|크게보기]] || ||||<:> [[파일:attachment/Bokjeongi.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://namu.wiki/w/파일:attachment/Bokjeongi.jpg|크게보기]] || ||||<:><#c0c0c0>'''주소''' || ||<:>[[서울 지하철 8호선]][br]복정역||<:>[[서울특별시]] [[송파구]] [[송파대로]] 지하 6[br](舊 장지동 596-21)|| ||<:>[[수도권 전철 분당선]][br]복정역||<:>[[서울특별시]] [[송파구]] 장지동 600|| ||||<:><#c0c0c0>'''수도권 전철'''|||| ||<:>운영기관||<:>{{{#!html <a href="/w/서울특별시도시철도공사">}}}[[파일:SMRT_logo.jpg|width=100]]{{{#!html </a>}}}|| ||<:>[[서울 지하철 8호선|8호선]] 개업일||<:>1996년 11월 23일|| ||<:>운영기관||<:>{{{#!html <a href="/w/코레일">}}}[[파일:koraill_ogo.jpg|width=100]]{{{#!html </a>}}}|| ||<:>[[수도권 전철 분당선|분당선]] 개업일||<:>1996년 11월 23일|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부|| ||<:>[[분당선]] 개업일||<:>1996년 11월 23일|| ||<:>관리역 등급||<:>[[배치간이역]]([[수서역]] 관리)|| [목차] == 개요 == [[서울 지하철 8호선]] 820번. [[서울특별시]] [[송파구]] [[송파대로]] 지하 6(舊 장지동 596-21번지) 소재. [[수도권 전철]] [[분당선]] K222번. [[서울특별시]] [[송파구]] 장지동 600 소재. == 역 정보 == 분명 역 이름은 "'''복정'''"인데, 실제 행정구역상으로는 "'''장지동'''"이다. 사실 이 역은 [[송파구]] 장지동과 [[성남시]] 수정구 복정동의 시경계에 있기 때문이다. 그런 이유로 공중전화를 쓸 때 [[성남시]]로 전화를 건다면 지역번호 031국을 눌러야 한다. 그런 까닭에 복정동도 [[송파구]] 관할로 착각하기도 한다. [[서울 지하철 8호선]]과 [[분당선]]의 [[환승]]을 위해 지은 역이다. 1994년 [[분당선]]이 개통했지만 무정차역으로 운영했다. 따라서 [[마곡역]] 이전에는 이 역이 건설 후 무정차 통과하는 역의 원조였고, [[서울 지하철 8호선]] [[잠실역]] - [[모란역]] 구간이 개통된 [[1996년]] [[11월 23일]]에 [[분당선]]의 영업을 시작했다. [[분당선]] 복정역은 [[서울특별시도시철도공사]]가 개표업무를 위탁운영하며, [[배치간이역]]으로 운영했었다. [[2011년]] [[운전간이역]]과 [[배치간이역]]이 [[보통역]] 범주에 흡수되면서 보통역으로 승격했다. '''[[서울 지하철 8호선]] 중 유일한 [[섬식 승강장]] 및 왼쪽 문이 열리는''' 지하철역이기도 하다. 8호선은 2폼 3선식 역도 존재하지 않고, 복정역을 제외한 '''모든 역이 [[상대식 승강장]]이다.''' 복정역만 상대적으로 특이한 경우. 2010년 12월, 8호선과 [[분당선]] 모두 스크린도어 설치공사가 완료됨에 따라 가동 중이다. 분당선에 한해 [[동서울대학]]이 부역명으로 병기한다. 동서울대학측에서 [[코레일]]에 역명 병기를 요청한 모양. 그래서인지, 복정역 [[환승센터]]에는 동서울대학을 오가는 셔틀버스가 운행된다. [[분당선]] 승강장 안에는 토스트, 스넥 가판대가 양쪽 계단에 하나씩 있으나, 8호선 승강장엔 [[그런 거 없다]]. === 승강장 === ==== 서울 지하철 8호선 ==== ||<-4><:>[[장지역|장지]] ↑|| ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#F14C82>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:><#F14C82>{{{#ffffff 상}}}||<width=10px><:>ㅣ|| ||<-4><:>↓ [[산성역|산성]] --([[우남역|우남]])--|| ||<width=10px><:><#F14C82>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[서울 지하철 8호선]]||[[문정역|문정]]·[[강동구청역|강동구청]]·[[천호역|천호]]·[[암사역|암사]] 방면|| ||<width=10px><:><#F14C82>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[서울 지하철 8호선]]||[[산성역|산성]]·[[단대오거리역|단대오거리]]·[[모란역|모란]] 방면|| ==== 수도권 전철 분당선 ==== ||<-4><:>↑ [[수서역|수서]]|| ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 2}}}||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 1}}}||<width=10px><:>ㅣ|| ||<-4><:>[[가천대역|가천대]] ↓|| ||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 1}}}||<:>[[수도권 전철 분당선]]||[[모란역|모란]]·[[죽전역|죽전]]·[[기흥역|기흥]]·[[수원역|수원]] 방면|| ||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 2}}}||<:>[[수도권 전철 분당선]]||[[도곡역|도곡]]·[[선릉역|선릉]]·[[선정릉역|선정릉]]·[[왕십리역|왕십리]] 방면|| == 역 주변 정보 == 환승역인 점을 이용하여 이 역 인근에 환승주차장도 건설하였다. 그러나 너무 외곽인데다가 경유하는 노선이 많지 않아 소기의 목적을 달성하지는 못했다. 주로 경유하는 버스 노선은 [[한서교통]] 350과 3322, 그리고 [[성남 버스 50]]등이며 그마저도 편도. 출구로 나가면 그냥 사거리이고 모델하우스와 주유소 외 특별한 시설이 없다. 4번 출구로 나오면 저 멀리 [[가든파이브]]가 보이지만, 가든파이브는 [[장지역]]과 연결되어있다. 2번 출구 방향은 [[동서울대학교]] 방면으로 향하는 출구이나 걸어서 도달하기에는 1km를 상회하는 약간 먼 거리에 위치한다. 세곡동 [[보금자리주택]] 방향으로 난 3번 출구는 달랑 주유소 하나만 보일 뿐이고 [[동부간선도로]] 진입로에 늘상 차량들이 몰려있을 때가 많아 길을 건널 때 주의해야 한다. 다리를 건너면 강남자동차검사소와 강남자동차매매단지가 나오고 여러 [[운전학원]]들이 위치해 있는데, 세곡동 사거리 인근이 목적지라면 약 2km 정도를 걷기 보다는 차라리 버스를 이용하는 편이 낫다. 그러나 2013년부터 [[위례신도시]]의 개발이 본격화됨에 따라 주변 환경이 크게 변하고 있다. 당장 상주인구 11만명의 위례신도시 주민들이 이용할 핵심 철도역인데다, 위례신도시 개발계획에 따르면 복정역 주위에 업무지구와 상업지구가 조성될 예정이다. 그리고 [[서울 경전철 위례선]]의 종착역으로 예정되어 있어 완공되면 3개 노선의 환승역이 되리라 기대된다. 실제로 위례신도시 개발과 함께 이용객이 꾸준히 증가하는중. == [[개념환승]] == [[파일:attachment/Fukui.jpg|width=550]] ▲ 8호선 >> 분당선 방향 환승통로. 위치는 모란방향 1-1(암사방향 6-4)에 있다. 위에 찍힌 8호선 승강장 부분(가운데 계단이 환승통로)과는 다른 위치. 애초에 환승을 위해 지어진 역인 만큼, [[잠실역]]이나 [[노원역]]같은 막장환승 역과는 달리 [[개념환승]]의 [[3등|NO.3]]인 역으로 유명하다. ([[잠실역]]도 2호선과 8호선이 비슷한 구조로 만나므로 환승에 대비했다면 여기 못지 않은 [[개념환승]]인 역이 되었을 것이다.) 지하 2층에 8호선, 지하 3층에 분당선 승강장이 있는 복층 구조로, 둘 다 [[섬식 승강장]]을 채택하고 있어서 계단 하나만 오르고 내리면 바로 갈아탈 수 있어 환승이 굉장히 편리하다. 이 역보다 더 편리한 구조를 가진 역으로는 개념환승의 [[2등|NO.2]]인 [[금정역]] 3초 환승과 [[1등|NO.1]]인 [[김포공항역]]에서의 9호선-공항철도간 환승이 있다. 다만 "[[금정역]]의 환승이 이 역보다 편리한가"에 대해서는 사람에 따라 의견이 갈린다. 금정역은 계단으로 승강장을 횡단해야 하는 상황도 있기 때문이다. 하지만 [[금정역]]은 노선 구조상 개념환승이 아닌 방향으로 환승은 드물어서,(차라리 버스를 타는 게 낫다.) [[금정역]]을 우위로 치는 의견이 우세한 편이다. 그러나 이 역과 [[금정역]]을 퓨전한 형태인 [[김포공항역]]이 개념환승의 [[본좌]]라는 것에는 이견의 여지가 없다. 8호선은 우측통행이지만, [[분당선]]은 좌측통행이어서 환승 도중에 사람들이 어떤 방향에 열차가 오는지 가끔 헷갈려서 흠. 게다가 계단 주변에 방향 안내가 없어 [[분당선]], 8호선을 잘 모르는 사람은 더더욱 그렇다. 하지만 둘 다 섬식이기에 노선도를 참고하여 잘 둘러보면 잘 탈 수 있다. 재밌는 풍경으로 개찰구를 통과할 때 열차가 들어오는 소리가 들리면 [[분당선]]을 이용할 사람이든 8호선을 이용할 사람이든 일단 달리기 시작한다. 그리고 계단을 내려간 순간 엇갈리는 안도와 분노의 탄식이 들린다. 주변에 기거하는 은둔고수들은 열차가 들어오는 '''소리만 듣고도''' 8호선인지 [[분당선]]인지 구분해낸다다고 한다. 도시철도공사와 코레일 안내방송이 다르므로 눈치채기 쉽다고는 한다. 잘 들어보면 [[VVVF]] 인버터 소리도 판이하다고 하는데 일반적인 사람은 구분하기 힘들다. 이 환승 형식은 [[부산 도시철도]]의 [[수영역|수영역]]과 [[미남역]]에도 적용되었다. 이 두 역들 모두 복정역처럼 섬형 승강장끼리 계단 하나로 환승된다. 기사에 따르면 지하철역 중에서는 환승시간이 14-16초로 가장 짧은 것으로 나타났다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0008065344|「'환승하는데 5분'…갈아타기 가장 힘든 역은 홍대역」, 2015-12-21, 연합뉴스]]] ([[금정역]]이 아니라니. [[김포공항역]]은 5호선 때문에.) == 연계 버스 노선 == === [[서울특별시]] === * 간선 버스 - [[서울 버스 302|302]], [[서울 버스 303|303]], [[서울 버스 320|320]], [[서울 버스 333|333]], [[서울 버스 350|350]], [[서울 버스 360|360]], [[서울 버스 407|407]], [[서울 버스 408|408]], [[서울 버스 462|462]] * 지선 버스 - [[서울 버스 3418|3322]], [[서울 버스 4419|4419]] * 광역 버스 - [[서울 버스 9403|9403]] * 심야 버스 - [[서울 버스 N37|N37]] === [[경기도]] [[성남시]] === * 일반 버스 - 5, 15, 50, [[성남 버스 70|70]], 100 === [[경기도]] [[광주시]] === * 일반 버스 - [[경기광주 버스 32|32]], [[경기광주 버스 116|116]], [[경기광주 버스 119|119]], [[경기광주 버스 500-1|500-1]], [[경기광주 버스 500-2|500-2]], [[경기광주 버스 500-5|500-5]] * 직행좌석 버스 - [[경기광주 버스 500-1|500-1]], [[경기광주 버스 1117|1117]] === [[경기도]] [[하남시]] === * 일반 버스 - 30, 30-1 == 일평균 승차량 == * 하차량은 포함하지 않는다. * 8호선과 분당선이 게이트를 공유하여 모든 승차량은 8호선의 것으로 간주한다. ||<-10><#F14C82><:>[[서울 지하철8호선|{{{#fff 서울 지하철 8호선}}}]]|| ||<-10><#ffb300><:>[[분당선|{{{#fff 수도권 전철 분당선}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||2,299명||2,456명||2,679명||2,845명||3,705명||4,772명||5,266명||5,634명||6,155명||6,405명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년|| ||6,629명||6,689명||6,576명||6,995명||7,863명||8,015명|| [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:분당선]] [[분류:서울 지하철 8호선]] [[분류:환승센터]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 복정역 문서로 돌아갑니다.